第 5 頁(yè):參考答案 |
1.答案提示
第一,安全教育缺失。安全教育的形式、渠道單一,政府、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)、家庭參與安全教育宣傳較少,長(zhǎng)期以來(lái)單純依靠交管部門開展教育宣傳活動(dòng)。
第二,執(zhí)法管理缺位。交通執(zhí)法部門在執(zhí)法過程中存在著執(zhí)法不嚴(yán),短期突擊檢查,缺少長(zhǎng)效執(zhí)法管理機(jī)制等問題。
第三,現(xiàn)行法律缺憾。我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)仍不健全,對(duì)酒后駕車的懲戒力度不夠,威懾力欠缺。
2.答案提示
酒后違章駕駛是由多種原因造成的,比如自身安全意識(shí)淡薄、盲目自信,社會(huì)上勸酒風(fēng)氣盛行,交通監(jiān)管不嚴(yán),違法成本低等。治理酒后駕車也要多管齊下,從多個(gè)方面來(lái)抓。公安部交通管理部門提出的治理措施分別從嚴(yán)厲查處、安全教育、改進(jìn)查處方式、立法調(diào)研、建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制幾方面展開,具有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性,體現(xiàn)了交管部門治理酒后駕駛的決心。但是這種從上而下的治理方式還需要社會(huì)力量的參與,如要培養(yǎng)司機(jī)遵紀(jì)守法、維護(hù)公共交通安全的責(zé)任意識(shí)等。
3.答案提示
我贊成“將酒后違章駕駛與個(gè)人信用記錄掛鉤”,理由是:
首先,由于懲治力度沒有跟進(jìn),輕處罰對(duì)醉駕者構(gòu)成的威懾力不夠,要從多方面加大懲處力度。
其次,信用記錄上的污點(diǎn)很難抹掉!皰煦^信用體系”能讓駕車司機(jī)繃緊神經(jīng)。再次,掛鉤誠(chéng)信體系,一定程度上彌補(bǔ)了受害者損失與肇事者補(bǔ)償?shù)氖Ш,讓醉駕者“自食惡果”。
最后,醉駕與個(gè)人誠(chéng)信度、責(zé)任意識(shí)是緊密關(guān)聯(lián)的。酒后駕車一旦養(yǎng)成惡習(xí),極易轉(zhuǎn)移到個(gè)人經(jīng)濟(jì)行為中。在個(gè)人信用不良記錄上記上一筆,是對(duì)醉駕者誠(chéng)信、責(zé)任感的警醒與喚回。
亦可回答:
我反對(duì)“將酒后違章駕駛與個(gè)人信用記錄掛鉤”,理由是:
首先,酒后駕車與個(gè)人信用并無(wú)必然聯(lián)系。個(gè)人信用主要反映在銀行貸款、信用卡以及各項(xiàng)應(yīng)繳費(fèi)用的還款和繳費(fèi)方面,酒后駕車則屬交通管理部門管轄,關(guān)聯(lián)不大。
其次,短期內(nèi)難以實(shí)行,酒后駕車的記錄是個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù),短期之內(nèi)很難納入銀行征信系統(tǒng)。
最后,兩者掛鉤,其實(shí)際的效果值得懷疑。很多有車一族貸款很少,酒后駕車對(duì)其信用記錄的影響較少,威懾的作用也會(huì)減輕。
4.參考范文
多管齊下,治理酒后駕車
近來(lái),酒后駕車引起的社會(huì)慘劇頻頻發(fā)生,給不少家庭造成了無(wú)法挽回的傷害。酒后駕車也成為人們深惡痛絕的“馬路殺手”,受到社會(huì)各方的高度關(guān)注。酒后駕車屢禁不止,究其原因,是多方面的:一是相當(dāng)多的司機(jī)安全意識(shí)淡薄,盲目自信,麻痹大意;二是社會(huì)上勸酒風(fēng)氣盛行,逢宴必飲,給酒后駕車提供了廣闊空間;三是交通管理執(zhí)法不嚴(yán),對(duì)有些酒后駕車者包庇縱容;四是執(zhí)法前后不連貫,在一段時(shí)間的嚴(yán)打之后,放松警惕,導(dǎo)致酒后駕車愈演愈烈;五是相關(guān)的法律法規(guī)不夠細(xì)化,醉酒駕車肇事處罰力度不夠。
酒后駕車不僅威脅到人身財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)還影響到城市交通、社會(huì)治安的和諧。要從根本上治理酒后駕駛的交通違法行為,需要用多種手段齊抓共管,多措并舉,綜合治理,方能奏效。
一是強(qiáng)化酒后駕駛危害性的宣傳教育。采取各種手段開展酒后駕駛危害性的宣傳教育,除利用新聞媒體、宣傳陣地、主題宣傳、警示教育等形式外,在酒店門口懸掛酒后駕駛危害性宣傳標(biāo)語(yǔ),在酒店餐桌上放置倡導(dǎo)酒后不駕駛的提示卡,教育司機(jī)及同酒桌朋友都樹立“酒后不駕車,駕車不飲酒”的理念,增強(qiáng)駕駛?cè)瞬伙嬀坪筒粍袼緳C(jī)飲酒的自我約束力,提高自覺性。
二是加大酒后駕車違法行為的懲罰成本。首先,以立法來(lái)加重酒后駕車違法行為的法律責(zé)任,對(duì)酒后駕車違法行為實(shí)行“零容忍”,加大懲罰成本,使其不敢為。以立法的形式對(duì)酒后駕車作出規(guī)定,以提高酒后駕車的違法成本。其次,增加交通事故賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任,對(duì)酒后駕車造成的交通事故賠償比率要加大,同時(shí),對(duì)勸機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀普咭肪窟B帶經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。最后,保險(xiǎn)公司對(duì)酒后駕車造成的交通事故損害賠償,不予賠付,這樣就會(huì)減少酒后駕車違法行為的發(fā)生。
三是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)管力度。首先,在公民道德建設(shè)中,把“酒后禁駕”納入公民道德建設(shè)內(nèi)容,在全社會(huì)倡導(dǎo)監(jiān)督酒后駕車的行為。充分發(fā)揮社區(qū)、村委會(huì)等基層組織的監(jiān)管作用,強(qiáng)化日常教育、管理和防范。其次,建立和推行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度和“代駕”制度。可在酒店、賓館、飯店設(shè)立監(jiān)督員或信息員,對(duì)酒后駕車的駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻或及時(shí)向交警部門報(bào)告駕駛?cè)说娘嬀菩畔ⅲM織駕駛技能好、職業(yè)道德好的人提供“代駕”服務(wù)。最后,充分利用新聞媒體的宣傳作用,播發(fā)“酒后禁駕”公益廣告,及時(shí)曝光酒后駕車違法行為,提高駕駛?cè)说淖裾率胤ㄒ庾R(shí)、安全駕駛意識(shí)。
四是強(qiáng)化執(zhí)法部門的管控力度。首先,公安交警部門要提高對(duì)酒后駕車危害性的認(rèn)識(shí),把嚴(yán)格查處酒后駕車交通違法行為,作為日常執(zhí)勤執(zhí)法的一項(xiàng)重要內(nèi)容,堅(jiān)持常抓不懈,并使之日;、制度化、規(guī)范化,決不能形成集中整治嚴(yán)管,平時(shí)疏于管理、視而不見的惡性循環(huán)。其次,簡(jiǎn)化公安交警部門查糾酒后駕車違法行為的執(zhí)法程序,賦予更多的自由裁量權(quán),以增強(qiáng)執(zhí)法管理效能,提高執(zhí)法效率。最后,要嚴(yán)格執(zhí)法,對(duì)拒絕接受酒精檢測(cè)的司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格處罰,絕不姑息。
總之,要建立酒后駕車違法行為長(zhǎng)效管理機(jī)制,僅僅依靠交警部門的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須在全社會(huì)造成一種人人監(jiān)督、人人勸阻、人人管理的氛圍。作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè),要自覺樹立為了你和他人的幸福,酒后不開車、開車不飲酒的良好社會(huì)公德。這樣才能減少酒后駕車的違法行為,人們的出行安全才能得到保障,才能形成一個(gè)有序、安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
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