【背景鏈接】
近些年,黨和國家出臺了許多惠民利民富民政策,但有些好政策“寫在紙上”、“掛在嘴上”、“走在路上”,落實不到群眾的身上。這說明一些領(lǐng)導(dǎo)干部存在“末梢堵塞”的問題,造成問題遺留在聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”上。
【熱點解析】
[深入分析]
有的基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和社區(qū)便民服務(wù)跟不上。有的便民大廳雖已建成,但人員在崗不在位,或服務(wù)態(tài)度生、冷、硬,便民大廳成了擺設(shè),人民群眾依然辦事難。有的基層組織服務(wù)群眾能力差,涉及群眾切身利益的住房、養(yǎng)老、醫(yī)療等惠民政策總是“走在路上”,就差那么一點點,造成“近在咫尺,遠(yuǎn)隔天涯”的瓶頸。
有些市縣領(lǐng)導(dǎo)班子不注重實效,熱衷搞形象、政績工程,心浮氣躁;有些市縣直屬單位辦事拖拉,對上級的任務(wù)不合意不辦、對群眾的事情拖著不辦;有些執(zhí)法監(jiān)管部門和服務(wù)行業(yè)“口號響當(dāng)當(dāng)、服務(wù)冷冰冰、辦事慢騰騰”;有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和村、社區(qū)等基層組織對群眾簡單粗暴,“通不通三分鐘、再不通龍卷風(fēng)”。這些突出問題,說到底是脫離群眾的問題。 “行政審批流程太復(fù)雜了,一天一夜都講不完。”海南省人大代表邢詒川在海南“兩會”上“曬”出了他制作的“行政審批長征圖”。詳細(xì)記錄著一個投資項目從獲得土地到辦完手續(xù),需經(jīng)過30多項審批,蓋上百個章,全程最少需歷經(jīng)272個審批日。雖然“行政審批長征圖”只是極端個例,但行政審批存在“最后一公里” 問題卻是客觀存在。
產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有以下幾個方面:
第一、官僚主義和形式主義作祟,任何工作部署,以文件落實文件、以會議落實會議已屢見不鮮,在此過程中,動輒報送數(shù)字、提煉亮點、總結(jié)經(jīng)驗,對工作的貫徹落實情況,則少有人問津。基層工作者為完成上級布置的文字材料加班加點、絞盡腦汁。但是抽時間深入基層、走進(jìn)群眾,聽取基層干部群眾意見,解決實際問題,則顯得精力不足,有心無力。這一點,鄉(xiāng)鎮(zhèn)級也尤為明顯。
第二、部分領(lǐng)導(dǎo)一味緊盯“烏紗帽”,忽視群眾權(quán)利,部分領(lǐng)導(dǎo)干部忽視權(quán)力乃人民賦予,一味緊盯“烏紗帽”來自上級,遂引發(fā)對上言聽計從、不敢有違,更有甚者諂媚討好、騙取信任;對下打壓欺瞞、肆意妄為。這種僅對上級負(fù)責(zé),對群眾漠視和不予理會的現(xiàn)象便有了生存的沃土。報喜不報憂的“演繹歷史”已儼然成為最主要的表現(xiàn)形式,和“創(chuàng)造歷史”相比,“演繹”不僅省時省力,且立竿見影。
第三、 基層單位權(quán)力小責(zé)任大,政府公信力下降,對基層干部來說,那些“壓力山大”的感受、“問題總出現(xiàn)在能力之外”的無奈,其實暴露了“資源有限、責(zé)任無限”的瓶頸,利益多元、眾口難調(diào)的困境,也在呼喚著“從管到治”的創(chuàng)新突破。對廣大群眾來說,基層就是最有說服力的。而老百姓對腐敗問題的認(rèn)識,也來自“一頓飯一頭牛,屁股底下一座樓”的見聞;對衙門作風(fēng)的痛恨,源于“辦個證跑斷腿、蓋個章磨破嘴”的經(jīng)歷。
[對策措施]
中央關(guān)于開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動的指導(dǎo)意見,明確提出要著力解決聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題。以加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)為抓手,組織服務(wù)隊伍、搭建服務(wù)平臺、完善服務(wù)制度、健全服務(wù)保障,走實、走穩(wěn)、走好聯(lián)系服務(wù)群眾的“最后一公里”,把改進(jìn)作風(fēng)的成效真正落實到“末梢神經(jīng)”,才能使黨的執(zhí)政基礎(chǔ)更加堅實牢固。
首先,建設(shè)強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子是首要任務(wù)。建設(shè)堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和本領(lǐng)過硬的黨員骨干隊伍,是解決好聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題的首要任務(wù)。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,就是要通過教育和實踐“兩手抓”,切實增強黨員干部服務(wù)群眾、做好群眾工作的意識和能力。建設(shè)服務(wù)意識強、服務(wù)作風(fēng)好、服務(wù)水平高的領(lǐng)導(dǎo)班子,和作風(fēng)過硬、甘于奉獻(xiàn)的黨員骨干隊伍。
其次,方便快捷的服務(wù)平臺是必備“硬件”。功能齊全、方便快捷的服務(wù)平臺是解決好聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題的重要依托。要加強基層基礎(chǔ)工作,加快服務(wù)場所建設(shè),專家表示,為民服務(wù)不是光修“高速公路”,“鄉(xiāng)村小路”離百姓更近,更要修好;鶎咏M織最接近群眾、最了解群眾需求,把合適的事放手交給基層去做,有助于夯實基層組織基礎(chǔ)。
最后,建立長效機制,嚴(yán)防“最后一公里”問題再滋生。要加強黨建創(chuàng)新和基層黨組織建設(shè),尤其要配優(yōu)配強黨組織書記,要加強基層便民辦事大廳建設(shè),讓便民利民設(shè)施真正為民服務(wù)。要從體制機制上著手,建立長效機制,嚴(yán)防“最后一公里”現(xiàn)象改頭換面,披上“馬甲”以新面目出現(xiàn)。切實把黨的各項惠民政策和惠民措施真正送給群眾,把黨的惠民政策變成老百姓“口袋里”的實惠。
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