案例分析題(共4題，每題20分)

　　31

　　背景資料：

　　某公路工程項目合同工期為18個月。施工合同簽訂以后，施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡(luò)計劃，如下圖所示。

　　由于該工程施工工藝的要求。計劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺起重施工機械，為此需要對初始網(wǎng)絡(luò)計劃做調(diào)整。

　　問題：

　　1.請繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃圖。

　　2.如果各項工作均按最早開始時間安排，起重機械在現(xiàn)場閑置多長時間?為減少機械閑置，工作C應(yīng)如何安排?

　　3.該計劃執(zhí)行3個月后，施工單位接到業(yè)主的設(shè)計變更，要求增加一項新工作D，安排在工作A完成之后開始，在工作E開始之前完成。請問設(shè)計變更應(yīng)該履行哪些手續(xù)?

　　4.工作G完成后，由于業(yè)主變更施工圖紙，使工作1停工待圖0.5個月，如果業(yè)主要求按合同工期完工，施工單位可向業(yè)主索賠趕工費多少萬元(已知工作1趕工費每月12.5萬元)?說明理由。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃如下圖所示。

　　【考點解析】

　　此題考查雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中虛工作的運用。虛工作起到聯(lián)系、斷開、區(qū)分三個作用。案例背景中由于該工程施工工藝的要求計劃中工作C、工作H和工作 J需共用一臺起重施工機械，也就意味著工作H只有在工作C結(jié)束后才能開始，工作J只有在工作H結(jié)束后才能開始。為了正確表達工作C、工作H和工作J之間的這種聯(lián)系的邏輯關(guān)系，需要引入虛工作，運用虛工作的聯(lián)系功能解決問題。

　　虛工作是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中最為重要的考點，虛工作起到聯(lián)系、斷開、區(qū)分三個作用，考生需要靈活運用虛工作的三個作用，做到融會貫通。

　　2.【參考答案】

　�、俟ぷ鰿與工作H之間機械閑置2個月，工作H與工作J之間機械不閑置，故機械共閑置2個月。

　�、谌绻ぷ鰿最早開始時間推遲2個月，則機械無閑置。

　　【考點解析】

　　如果各項工作均按最早開始時間安排，工作C第5個月即可完成，工作F第7個月可以完成。由于工作H的緊前工作是工作C和工作F，只有等到工作F 完成后工作H才能開始，因此需要工作C第5個月完成后，等待兩個月即機械閑置2個月，工作H開始。工作J的緊前工作是工作H和工作E，工作E第10個月能夠完成，工作H第12月能夠完成，因此工作H完成后立馬可以進行工作J，即工作H與工作J之間機械不閑置。各項工作均按最早開始時間安排，工作C過程中機械需要閑置2個月。由于工作C的自由時差為2個月，可以利用2個月的自由時差安排，如果工作C最早開始時間推遲2個月，則機械無閑置。

　　此題考查自由時差的運用，通過利用自由時差對資源供應(yīng)進行調(diào)整，盡量減小設(shè)備閑置。

　　3.【參考答案】

　　公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。

　　公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準的設(shè)計變更一般不得再次變更。

　　公路工程勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議。設(shè)計變更的建議應(yīng)當以書面形式提出，并應(yīng)當注明變更理由。重要工程部位及較大問題的變更必須由建設(shè)單位、設(shè)計和施工單位三方進行洽商，由設(shè)計單位修改，向施工單位簽發(fā)“設(shè)計變更通知單”方為有效。

　　【考點解析】

　　此題考查設(shè)計變更履行的手續(xù)。公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準的設(shè)計變更一般不得再次變更。公路工程勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議。設(shè)計變更的建議應(yīng)當以書面形式提出，并應(yīng)當注明變更理由。重要工程部位及較大問題的變更必須由建設(shè)單位、設(shè)計和施工單位三方進行洽商，由設(shè)計單位修改，向施工單位簽發(fā)“設(shè)計變更通知單”方為有效。

　　設(shè)計變更是工程施工的實際工作中經(jīng)常碰到的問題。對設(shè)計變更應(yīng)該履行的手續(xù)需要考生重點掌握。

　　4.【參考答案】

　　業(yè)主不應(yīng)支付趕工費。因為不需要趕工，也能按合同期完工(或因不影響總工期，或拖延時間在總時差范圍內(nèi))。

　　【考點解析】

　　此題考查總時差的運用。工作I處于非關(guān)鍵線路上，總時差為6個月。只要工作I延誤的時間小于等于6個月，都不會影響總工期。案例中工作I停工待圖0.5個月，小于6個月的總時差，因此沒有影響到總工期，不需要支付給施工單位趕工費。

　　雙代號網(wǎng)路計劃中總時差的運用一直是考試的難點，也是重點。建議考生扎實掌握。

　　第31題

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