近幾年,小長假出游火爆,即使多數(shù)景區(qū)比肩接踵、人滿為患,卻總少不了不斷涌入的游客,前年甚至還有小長假過完了游客還堵在景區(qū)的“滯留”事件。旅游市場亟需一套科學(xué)的限量控流方法,來提升游客的出游品質(zhì)。
國家旅游局于今年1月下發(fā)的《景區(qū)最大承載量核定導(dǎo)則》今日起實(shí)施。導(dǎo)則強(qiáng)調(diào),景區(qū)內(nèi)旅游者數(shù)量達(dá)到最大承載量80%時,啟動包括交通調(diào)控、入口調(diào)控等措施控制旅游者流量;景區(qū)內(nèi)旅游者數(shù)量達(dá)到最大承載量時,立即停止售票,向旅游者發(fā)布告示,做好解釋和疏導(dǎo)等相關(guān)工作;景區(qū)將逐步推進(jìn)旅游者流量監(jiān)測常態(tài)化,采用門禁票務(wù)系統(tǒng)、景點(diǎn)實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段。
根據(jù)《導(dǎo)則》做好游客的宏觀引導(dǎo),對于長期以來逢假必滿的一些知名景區(qū)來說,非常有必要。既要讓拍風(fēng)景的游客不抱怨“鏡頭里全是人”,“提高旅游者心理舒適度”;又應(yīng)通過“推廣門票預(yù)約預(yù)售”,在游客“來得不巧”時提前告知,幫助游客少走冤枉路。
然而,導(dǎo)則剛剛實(shí)施,各大景區(qū)就要面臨清明小長假的考驗(yàn),多數(shù)景區(qū)未必已經(jīng)按照導(dǎo)則的指導(dǎo)做好了“從容”迎接八方客的準(zhǔn)備,尤其是幫游客少走冤枉路的“門票預(yù)約預(yù)售”還沒有在網(wǎng)絡(luò)門票預(yù)訂中實(shí)現(xiàn)。如果游客拿著電子門票,坐飛機(jī)趕到景區(qū)門口,卻遇到漫無期限的限流等待,這樣的旅游體驗(yàn)同樣難以令人接受。因此,按理說,推廣“門票預(yù)約預(yù)售”應(yīng)當(dāng)優(yōu)先于現(xiàn)場控制游客流量。
要提升小長假出游品質(zhì),除了把目光集中在景區(qū)里,更要注意到景區(qū)之外。北京、廈門等地本身就是旅游城市,一街一巷都可能是游客眼中的美景。但遠(yuǎn)道而來的游客比市民更需要乘坐公共交通,旅游城市的地鐵和個別公交線路是否能在小長假多準(zhǔn)備一些車輛,增加臨時車次,讓游客與市民不至于“擠不上車”呢?城市硬件設(shè)備是方便游客的必要基礎(chǔ),如果去景區(qū)的路太辛苦,從景區(qū)回賓館又“擠不上末班車”,怎能讓游客滿意而歸?
當(dāng)代人工作繁忙,好不容易從“有錢無閑”的生活中擠出假期,到旅游城市或景區(qū)消費(fèi)休閑,本應(yīng)獲得舒心、自在的高品質(zhì)體驗(yàn)。然而畢竟每個景區(qū)的承載能力有限,無法滿足過多的游客,根據(jù)科學(xué)計算得出的景區(qū)最大承載量來控制游客人數(shù),是理性合理的選擇。作為游客,即使遇到限流,被要求暫緩入內(nèi),也應(yīng)給予景區(qū)管理人員充分的理解,遵守秩序,保持文明出游的心態(tài)。
隨著“門票預(yù)約預(yù)售”的逐步推廣,相信游客們未來還是可以在家提前做足準(zhǔn)備,理性選擇出游目的地的。
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