浙江：2006年4月自考《發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚摗吩囶}

二、填空題(本大題共9小題，每空1分，共10分)
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

16．發(fā)動機(jī)排出的主要有害氣體是CO、HC和__________。

17．控制燃燒、減少燃燒爆發(fā)__________，可以降低發(fā)動機(jī)噪聲。

18．在發(fā)動機(jī)常規(guī)試驗中可以分為__________試驗和可靠性試驗。

19．標(biāo)定功率速度特性曲線是確定發(fā)動機(jī)允許工作的最高_(dá)_________限制線。

20．汽油機(jī)的外特性代表了汽油機(jī)的最高_(dá)_________性能。

21．在制動過程分析中，當(dāng)__________0時，制動時總是后輪先抱死。

22．為了提高發(fā)動機(jī)的充氣效率，在保證排氣損失最小的前提下，盡量__________開排氣門。

23．確定傳動系最大傳動比時，要考慮汽車最低穩(wěn)定車速、最大爬坡度和__________。

24．汽車的后備功率越__________，汽車的__________性越好。

三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打"√"，錯的打"╳"。

25．分層給氣燃燒的概念之一就是在火花塞附近形成較稀的混合氣，防止爆燃。(      )

26．汽車爬坡或阻力變化時,節(jié)氣門開度不變，轉(zhuǎn)速n隨外界負(fù)荷的變化而變化。外界負(fù)荷大時n減小，外界負(fù)荷小時n增大，這時發(fā)動機(jī)沿速度特性工作。(      )

27．在動力性滿足的前提下,不宜裝功率過大的發(fā)動機(jī)，以求燃油消耗率be降低,避免大馬拉小車。(      )

28．裝有液力變矩器的汽車，在高速檔能發(fā)出很大的驅(qū)動力并穩(wěn)定行駛，可以提高在松軟地面或雪地行駛的通過性。(      )

29．加速度的大小與檔位和行駛速度有關(guān)。低檔位時的加速度較大，同一檔位下速度較高時加速度較大。(      )

30．由于不受爆燃的限制，柴油機(jī)的壓縮比很高，有利于火花塞的點火。(      )

31．按等比級數(shù)分配變速器傳動比，能使發(fā)動機(jī)經(jīng)常在接近發(fā)動機(jī)外特性最大轉(zhuǎn)矩處的范圍內(nèi)工作。(      )

32．后輪先抱死時，汽車會喪失轉(zhuǎn)向能力。(      )

33．地面制動力達(dá)到附著力數(shù)值后，地面制動力隨著制動踏板力的上升而增加。(      )

34．國際標(biāo)準(zhǔn)ISO2631推薦的評價汽車平順性的2種方法是：（1）1/3倍頻帶分別評價方法；（2）總加權(quán)值方法。(      )