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浙江:2006年4月自考《發(fā)動機原理與汽車理論》試題


三、判斷題(本大題共8小題,每小題1分,共8分)
判斷下列各題,正確的在題后括號內(nèi)打"√",錯的打"╳"。
21.四行程發(fā)動機實際循環(huán)由進氣、壓縮、燃燒和作功四個行程所組成。(      )
22.車用發(fā)動機一般選用恒壓增壓系統(tǒng)。(      )
23.柴油機的燃燒過程可分為滯燃期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段。(      )
24.表面點火時火焰?zhèn)鞑ニ俣群芨撸罡呖蛇_1000m/s以上。(      )
25.柴油機排氣中CO的含量在全負荷或低負荷下較高,中負荷時較低。(      )
26.在同一道路條件與車速下,如檔位越低,則后備功率越大,燃油經(jīng)濟性越差。(      )
27.汽車變速器各檔的傳動比一般按等差數(shù)列分配。(      )
28.汽車制動器制動力總是等于地面制動力。(      )
四、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)
29.爆燃
30.調(diào)速特性
31.汽車的最高車速
32.制動距離
33.間隙失效
五、簡答題(本大題共6小題,第34、35、36、37小題每小題4分,第38、39小題每小題5分,共26分)
34.簡述發(fā)動機進、排氣門提前開啟、滯后關(guān)閉的原因。
35.什么是側(cè)滑?制動時車輪側(cè)滑的條件是什么?
36.與柴油機相比,汽油機的負荷特性有何特點?
37.簡述影響汽車動力性主要包括哪幾個方面的因素?
38.標準、濃、稀混合氣的判別依據(jù)是什么?并簡述判別方法。
39.汽車穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的分類依據(jù)是什么?可分為哪幾類?哪類穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的汽車有失去穩(wěn)定性的危險?

六、應(yīng)用題(本大題共10分)

40.下圖是某汽油機在全負荷時,在兩種不同進氣遲閉角下,充氣效率ηv和功率Pe隨轉(zhuǎn)速n變化的關(guān)系曲線。請回答:
(1)什么是充氣效率?
(2)進氣遲閉角的作用是什么?
(3)低轉(zhuǎn)速(馬赫數(shù)Ma較。⿻r,進氣遲閉角過大對充氣效率有何影響?原因是什么?
(4)假設(shè)此發(fā)動機的工況是面工況,試簡要說明進氣遲閉角從40°增大到60°后,對發(fā)動機的充氣效率和動力性有何綜合影響?

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