| 第 1 頁(yè)：數(shù)量關(guān)系 |
| 第 7 頁(yè)：推理判斷 |
| 第 10 頁(yè)：常識(shí)判斷 |
| 第 12 頁(yè)：資料分析 |
| 第 13 頁(yè)：參考答案 |
三、機(jī)械推理
66.坐在勻速行駛的列車(chē)?yán)锏某丝�，看到鐵路兩旁的樹(shù)木迅速后退，則這位乘客選取的參照物是：
A.樹(shù)木B.地面
C.迎面駛來(lái)的列車(chē)D.乘客乘坐的列車(chē)
67.對(duì)于作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，下面說(shuō)法中正確的是：
A.如果運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，末速度大的，它的加速度也大
B.如果初速度相同，末速度大的，它的加速度也大
C.如果速度的變化量相等，它們的加速度大小就相等
D.如果速度的變化量相等，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的，加速度小
68.關(guān)于慣性下列說(shuō)法中正確的是：
A.物體不受外力或合力為零時(shí)才能保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，因此只有此時(shí)物體才有慣性
B.只有在物體受力作用時(shí)才能知道改變它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，因此只有受力的物體才有慣性
C.運(yùn)動(dòng)物體的加速度大，說(shuō)明它的速率改變得快，因此加速度大的物體慣性小
D.物體慣性的大小僅由質(zhì)量決定，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況無(wú)關(guān)
69.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是：
A.物體受到的外力越大，速度就越大
B.物體受到的外力不變時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也一定不變
C.物體做變速運(yùn)動(dòng)，一定有外力作用
D.物體運(yùn)動(dòng)方向，總是跟它所受合外力方向相同
70.甲、乙、丙三輛汽車(chē)在平直公路上以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)刻開(kāi)始甲車(chē)作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)先做勻減速運(yùn)動(dòng)后做勻加速運(yùn)動(dòng)，他們經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則：
A.甲車(chē)先通過(guò)下一路標(biāo)
B.乙車(chē)先通過(guò)下一路標(biāo)
C.丙車(chē)先通過(guò)下一路標(biāo)
D.三輛車(chē)同時(shí)通過(guò)下一路標(biāo)
71.質(zhì)量相同的兩個(gè)物體，分別在地球表面(不計(jì)空氣阻力)和月球表面以相同的初速度豎直上拋。比較這兩種情況，下列說(shuō)法中正確的是：
A.物體在地球表面肘的慣性比物體在月球表面時(shí)的慣性大
B.在上升直到最高點(diǎn)的過(guò)程中，它們受到的外力的沖量大小不相等
C.在上升直到最高點(diǎn)的過(guò)程中，它們的重力勢(shì)能變化量相等
D.落回拋出點(diǎn)時(shí)，重力做功的瞬時(shí)功率相等
72.如圖，A、B、C三個(gè)物體疊放在桌面上，在A的上面再加一個(gè)作用力F，則C物體受到
豎直向下的作用力除了自身的重力之外有：
A. 1個(gè)力B.2個(gè)力
C.3個(gè)力D.4個(gè)力
73.關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是：
A.摩擦力的方向總是跟運(yùn)動(dòng)方向相反
B.相互壓緊且接觸面粗糙的物體之間一定有摩擦力
C.相互接觸Q6物體間正壓力增大，摩擦力一定增大
D.物體受到最大靜摩擦力的大小，跟材料的粗糙程度有關(guān)
74.汽車(chē)在乎直的高速公路上行駛，1分鐘通過(guò)了1200米的路程，汽車(chē)的速度是：
A.1200米/秒B.72米/秒
C. 60米/秒D.20米/秒
75.皮帶運(yùn)輸機(jī)把物體勻速送往高處時(shí)，物體受到的摩擦力的方向：
A.與物體速度同向
B. 與物體速度反向
C. 摩擦力為零
D.因不知相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故不能判定
