三、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)

　　在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。

　　21.比較用于出行分布預測的增長系數(shù)法和重力模型法，可知( )

　　A.重力模型法適用于短路程出行分布的預測

　　B.重力模型法考慮的因素比增長系數(shù)法全面

　　C.如果調(diào)查區(qū)的發(fā)展有重大變化，則增長系數(shù)法不宜采用

　　D.重力模型法不適用于短路程出行分布的預測

　　E.增長系數(shù)法考慮的因素比重力模型法全面

　　22.進行交通事故調(diào)查的意義有( )

　　A.根據(jù)駕車者及行人某些引起事故的行為調(diào)查，進行交通安全的宣傳教育

　　B.評價道路的各種幾何設(shè)計，推薦符合安全要求的設(shè)計

　　C.為改進交通條例和法規(guī)提供論據(jù)

　　D.鑒定改善交通監(jiān)視和控制的需要程度

　　E.鑒定改善道路工程設(shè)施的需要程度

　　23.交通流理論的主要研究方法有( )

　　A.概率論 B.車輛排隊理論

　　C.交通需求理論 D.跟車理論

　　E.交通分配理論

　　24.關(guān)于M/M/N系統(tǒng)的排隊規(guī)則，正確的說法有( )

　　A.可采用單路排隊式 B.不能采用單路排隊式

　　C.可采用多路排隊式 D.不能采用多路排隊式

　　E.既可采用單路排隊式，又可采用多路排隊式

　　25.關(guān)于浮動車測速法，正確的說法有( )

　　A.測量精度較高 B.測量精度較低

　　C.使用較少的人力 D.內(nèi)業(yè)整理及計算工作量大

　　E.內(nèi)業(yè)整理及計算工作量小

　　四、填空題(本大題共5小題，每小題1分，共5分)

　　請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

　　26.按照交通組成，交通量分為：機動車交通量、非機動車交通量和________。

　　27.汽車動力性能主要由三方面的指標來評定：最高速度、________、最大爬坡度。

　　28.車速調(diào)查分為兩種：地點車速調(diào)查和________調(diào)查。

　　29.交通量預測的四階段模式：出行發(fā)生的預測、________、交通方式劃分的預測和交通量分配的預測。

　　30.交通對環(huán)境的污染主要有：交通噪聲、________、車輛廢氣。

　　五、名詞解釋(本大題共4小題，每小題2分，共8分)

　　31.信號相位

　　32.交通量的空間變化

　　33.OD表

　　34.線控制

　　六、計算題(本大題共3小題，第35小題5分，第36小題10分，第37小題10分，共25分)

　　35.在一條長為50千米的路段上，在5min測得60輛車，車流均勻連續(xù)，車速為45km/h，求交通量，交通密度，車頭時距和車頭間距。

　　36.已知某道路入口處車速限制為13km/小時，對應(yīng)通行能力4290輛/小時，在高峰期間1.69小時內(nèi)從上游駛來的車流的速度為50km/小時，流量為4800輛/小時，高峰過后上游流量降至2360輛/小時，車流速度為59km/小時，試估算此段道路入口前車輛擁擠長度和擁擠持續(xù)時間。

　　37.在某交叉口進口道測得停車線處飽和車流的車輛組成及車頭時距如下表所示：

　　車輛類型 大中小

　　平均車頭時距(s)5.53.62.7

　　車輛比重(%)203248

　　則該交叉口的飽和流量是多少?

　　七、簡答題(本大題共4小題，每小題3分，共12分)

　　38.重力模型法的優(yōu)缺點。

　　39.在交通特性的統(tǒng)計分布中，泊松分布、二項分布、負二項分布的適用條件分別為?

　　40.高速干道主線交通控制的作用。

　　41.地點車速調(diào)查的方法。