2010年中級經(jīng)濟師(運輸)水路模擬預(yù)測試題

　　2010年中級經(jīng)濟師(運輸)水路模擬預(yù)測試題

　　一、單選題

　　1、運輸市場上出售的商品實際上是一種( )。

　　A.運輸勞務(wù)

　　B.實物性產(chǎn)品

　　C.娛樂服務(wù)

　　D.生產(chǎn)過程

　　參考答案： a

　　解析：運輸市場出售的是非實物性產(chǎn)品，實際上也是一種運輸勞務(wù)

　　2、水運競爭對手從外部來看，主要是( )。

　　A.公路

　　B.管道

　　C.民航

　　D.鐵路

　　解析：因為水運和鐵路都具有運量規(guī)模大的特點，承運的貨物種類也比較接近，如糧食、煤炭、礦石等。

　　3、著名運輸經(jīng)濟學家拉德納把市場范圍擴大的比率將( )運輸距離增加的比率的這種現(xiàn)象稱為運輸與貿(mào)易的平方定律。

　　A.等于

　　B.低于

　　C.不低于

　　D.超過

　　參考答案： d

　　4、在運輸網(wǎng)中居重要地位、位于水運、鐵路干線的交匯處的運輸樞紐是( )。

　　A.鐵路-水運-公路樞紐

　　B.鐵路-公路樞紐

　　C.水運-公路樞紐

　　D.鐵路-航空-公路樞紐

　　參考答案： a

　　解　　析：水運有海運和河運之分。因此，鐵路-水運-公路樞紐又分為：鐵路-海運-公路樞紐和鐵路-河運-公路樞紐兩種。

　　5、經(jīng)濟發(fā)展主要處于自給自足、對外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟時期，是運輸發(fā)展的( )階段。

　　A.點

　　B.線

　　C.網(wǎng)

　　D.高度優(yōu)先連接

　　參考答案： a

　　解　　析：這時，相對發(fā)達地區(qū)在沿海等地發(fā)展形成了港口。這些港口只是一些孤立的“點”，缺少同內(nèi)地的聯(lián)系，港口運輸僅僅為港口各自小范圍的腹地服務(wù)

　　6、投資決策是對企業(yè)的資金投向、( )和投資方案的最佳選擇過程。

　　A.投資項目

　　B.投資金額

　　C.投資規(guī)模

　　D.投資結(jié)構(gòu)

　　參考答案： a

　　7、資金隨著時間推移出現(xiàn)增值，其比率“í” 稱為( )。

　　A.貼現(xiàn)率

　　B.增值率

　　C.價值率

　　D.利息率

　　參考答案： a

　　8、某運輸企業(yè)投資一項目，預(yù)計6年后可獲利800萬元。按年利率12%計算，這筆收益的現(xiàn)值是( )萬元。

　　A.428.28

　　B.415.28

　　C.405.28

　　D.438.28

　　參考答案： c

　　9、某運輸企業(yè)于2005年初投資4000萬元購買一臺設(shè)備，本設(shè)備可用10年，預(yù)計第10年末殘值為90萬元。年利率為10%，每年應(yīng)等額回收( )萬元。

　　A.545.16

　　B.645.16

　　C.745.16

　　D.845.16

　　參考答案： b

　　解　　析：利用投資回收系數(shù)計算。已知了P，i，n，注意殘值90萬元。

　　10、某企業(yè)從山東租來一部設(shè)備，每年支付一次租金，每次支付50000元，年利率為12%，租期5年，則5年中企業(yè)為租賃此設(shè)備共付( )元資金。

　　A.300000

　　B.296154.3

　　C.317642.4

　　D.409471.1

　　參考答案： c