北京 | 天津 | 上海 | 江蘇 |
浙江 | 山東 | 江西 | 安徽 |
福建 | 廣東 | 廣西 | 海南 |
河南 | 河北 | 湖南 | 湖北 |
四川 | 重慶 | 云南 | 貴州 |
新疆 | 西藏 | 陜西 | 甘肅 |
黑龍江 | 遼寧 | 吉林 | 內(nèi)蒙古 |
山西 | 寧夏 | 青海 | 深圳 |
經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識 | 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論 | |
工商管理 | 農(nóng) 業(yè) | |
商業(yè)管理 | 商業(yè)營銷 | |
稅 務(wù) | 物 資 | |
財 政 | 金 融 | |
! ‰U | 郵 電 | |
水路運輸 | 公路運輸 | |
鐵路運輸 | 人力資源 | |
房 地 產(chǎn) | 旅 行 社 | |
價格管理 | 飯店管理 | |
工商行政 | 建筑經(jīng)濟(jì) |
A,逐年降低
B.逐年提高
C.各年相等
D.前幾年提高,后幾年降低
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:雙倍余額遞減法是按照固定資產(chǎn)賬面凈值和百分比計算折舊的方法,是快速折舊法的一種。其計算公式為:年折舊率=(2/折舊年限)X100%
月折舊率=年折舊率÷12
年折舊額=固定資產(chǎn)賬面凈值X年折舊率
月折舊額=固定資產(chǎn)賬面凈值X月折舊率,
42、 投標(biāo)單位資格審查的目的是( )。
A.限制過多的投標(biāo)單位
B.了解投標(biāo)單位的技術(shù)和財務(wù)實力及管理經(jīng)驗
C.減少招標(biāo)人的招標(biāo)費用
D.減少投標(biāo)人的投標(biāo)費用
標(biāo)準(zhǔn)答案:b
解 析:投標(biāo)單位資格審查的目的在于了解投標(biāo)單位的技術(shù)和財務(wù)實力及管理經(jīng)驗,為使招標(biāo)獲得比較理想的結(jié)果,限制不符合要求條件的單位盲目參加投標(biāo),為招標(biāo)人選擇優(yōu)秀承包人打下了良好的基礎(chǔ)。
43、 法定盈余公積金可用于彌補(bǔ)虧損,也可用于轉(zhuǎn)增資本。但用于轉(zhuǎn)增資本后,法定盈余公積金一般不低于注冊資金的( )。
A。15%
B.35%
C.25%
D.20%
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:企業(yè)分配當(dāng)年稅后利潤時,應(yīng)當(dāng)按抵減年初累計虧損后的本年凈利潤,以10%的比例提取法定盈余公積。當(dāng)法定盈余公積金累計達(dá)到企業(yè)注冊資金的50%時,可不再提取。法定盈余公積金用于彌補(bǔ)企業(yè)虧損和按國家規(guī)定或經(jīng)股東會議決議轉(zhuǎn)增資本,以不低于企業(yè)注冊資本的25%為限。
44、 招標(biāo)單位發(fā)出中標(biāo)通知書( )工作日之內(nèi),應(yīng)與中標(biāo)單位簽訂委托合同.
A.60
B. 30
C.180
D. 90
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:中標(biāo)人確定后,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書,同時通知未中標(biāo)人,并與中標(biāo)人在30個工作日之內(nèi)簽訂合同。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)與中標(biāo)人按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。招標(biāo)人與中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議
45、 某企業(yè)一施工機(jī)械大修理周期為3年,預(yù)計一次大修理費用為18000元:,則每月可預(yù)提大修理費用為( )。
A.150元
B.1500元
C.500元
D.50元
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:18000/(12X3)=500(元/月)
46、 在下述各項中,屬與工程有關(guān)的公共關(guān)系方面風(fēng)險因素的是( )。
A.與監(jiān)理工程師的關(guān)系
B.物價上漲
C.政策的開放程度
D.權(quán)力機(jī)構(gòu)的腐敗程度
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
解 析:公共關(guān)系方面有:(1)與業(yè)主的關(guān)系。(2)與監(jiān)理工程師的關(guān)系。(3)聯(lián)營體內(nèi)部各方的關(guān)系。
47、 在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中“一→”符號應(yīng)稱作( )。
A.箭頭
B.箭桿
C.指向線
D.箭線
標(biāo)準(zhǔn)答案:d
解 析:箭線(工作)
在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,每一條箭線表示一項工作。箭線的箭尾節(jié)點表示該工作的開始,箭頭節(jié)點表示該工作的結(jié)束。工作的名稱標(biāo)注在箭線的上方,完成該項工作所需要的持續(xù)時間標(biāo)注在箭線的下方。由于一項工作需用一條箭線和其箭尾和箭頭處兩個圓圈中的號碼來表示,故稱為雙代號表示法。
48、 在下述各項中,屬按索賠依據(jù)分類的是( )。
A,工程變更索賠
B.特殊風(fēng)險索賠
C.合同未明確規(guī)定的索賠
D.費用索賠
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:按索賠的依據(jù)分類:(1)依據(jù)合同條款進(jìn)行的索賠。(2)合同未明確規(guī)定的索賠。(3)道義索賠。
49、 當(dāng)工程最終合同價格按承包商的實際成本加一定比率的酬金(間接費)計算的合同是( )。
A.目標(biāo)合同
B.單價合同
C.成本加酬金合同
D.固定總價合同
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:成本加酬金合同
這是與固定總價合同截然相反的合同類型。工程最終合同價格按承包商的實際成本加一定比率的酬金(間接費)計算。在合同簽訂時不能確定一個具體的合同價格,只能確定酬金的比率。由于合同價格按承包商的實際成本結(jié)算,所以在這類合同中,承包商不承擔(dān)任何風(fēng)險,而業(yè)主承擔(dān)了全部工作量和價格風(fēng)險,所以承包商在工程中沒有成本控制舶積極性;常常不僅不愿意壓縮成本,相反期望提高成本以提高他自己的工程經(jīng)濟(jì)效益。這樣會損害工程的整體效益。所以這類合同的使用應(yīng)受到嚴(yán)格限制,通常應(yīng)用于如下情況:
(1)投標(biāo)階段依據(jù)不準(zhǔn),工程的范圍無法界定,無法準(zhǔn)確估價,缺少工程的詳細(xì)說明。
(2)工程特別復(fù)雜,工程技術(shù)、結(jié)構(gòu)方案不能預(yù)先確定。它們可能按工程中出現(xiàn)的新的情況確定。
(3)時間特別緊急,要求盡快開工。如搶救、搶險工程,人們無法詳細(xì)地計劃和商談。
為了克服該種合同的缺點,調(diào)動承包商成本控制的積極性,可對上述合同予以改進(jìn):事先確定目標(biāo)成本,實際成本在目標(biāo)成本范圍內(nèi)按比例支付酬金,超過目標(biāo)成本部分不再增加酬金;若實際成本低于目標(biāo)成本,則除支付合同規(guī)定的酬金外,另給承包商一定比例的獎勵;成本加固定額度的酬金,不隨實際成本數(shù)量的變化而變化。
50、 ( )包括企業(yè)所處的社會背景、秩序、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣及人際關(guān)系等形成的影響企業(yè)經(jīng)營的各種束縛或不便。
A.社會風(fēng)險
B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
C.管理風(fēng)險
D.政治風(fēng)險
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
解 析:風(fēng)險可根據(jù)其產(chǎn)生的根源分為政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、金融風(fēng)險、管理風(fēng)險、自然風(fēng)險和社會風(fēng)險等。政治風(fēng)險系指因政治方面的各種事件和原因而導(dǎo)致企業(yè)蒙受意外損失。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險則指在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域潛在或出現(xiàn)的各種可導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)營遭受厄運的風(fēng)險。金融風(fēng)險系指在財政金融方面內(nèi)在的或因主客觀因素而導(dǎo)致的各種風(fēng)險。管理風(fēng)險通常指人們在經(jīng)營過程中,因不能適應(yīng)客觀形勢的變化或因主觀判斷失誤或?qū)σ寻l(fā)生的事件處理欠妥而構(gòu)成的威脅。自然風(fēng)險系指因自然環(huán)境如氣候、地理位置等構(gòu)成的障礙或不利條件。社會風(fēng)險包括企業(yè)所處的社會背景、秩序、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣及人際關(guān)系等形成的影響企業(yè)經(jīng)營的各種束縛或不便。
51、 按照慣例,下述各項風(fēng)險中,屬承包商應(yīng)承擔(dān)的是( )。
A.報價正確性的風(fēng)險
B.不可抗力因素風(fēng)險
C.工程量變動
D.國家法律變更風(fēng)險
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
解 析:按照慣例,承包商承擔(dān):對招標(biāo)文件的理解、環(huán)境調(diào)查風(fēng)險;報價的完備性和正確性風(fēng)險;施工方案的安全性、正確性、完備性、效率的風(fēng)險;材料和設(shè)備采購風(fēng)險;自己的分包商、供應(yīng)商、雇用的工作人員的風(fēng)險;工程進(jìn)度和質(zhì)量風(fēng)險等。
52、 衡量風(fēng)險的潛在損失的最重要的方法是研究風(fēng)險的( )
A.風(fēng)險的概率分布
B.風(fēng)險的概率
C.損失發(fā)生的頻率
D.損失的嚴(yán)重性
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
解 析:衡量風(fēng)險的潛在損失的最重要的方法是研究風(fēng)險的概率分布。這也是當(dāng)前國際工程風(fēng)險管理最常用的方法之一。概率分布不僅能使人們能比較準(zhǔn)確地衡量風(fēng)險,還可能有助于選定風(fēng)險管理決策。
53、 實際結(jié)果與( )之間的差異就構(gòu)成風(fēng)險
A.主觀預(yù)料
B.預(yù)測
C.事先設(shè)想
D.計劃
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
解 析:之所以存在風(fēng)險,是因為人們對任何未來的結(jié)果不可能完全預(yù)料。實際結(jié)果與主觀預(yù)料之間的差異(Differnce)就構(gòu)成風(fēng)險。因此,風(fēng)險的定義應(yīng)該是:在給定情況下和特定時間內(nèi),那些可能發(fā)生的結(jié)果間的差異。若兩種可能各占50%,則風(fēng)險最大。風(fēng)險實質(zhì)上是指一種不確定性。在經(jīng)濟(jì)生活中,這種不確定性往往給企業(yè)和個人帶采資產(chǎn)的減少與收益的流失,或負(fù)債的增加與成本的上升。風(fēng)險的定義實際上包括損失或失敗等不良趨勢以及盈利或收益兩方面含義,在大多數(shù)情況下,后者往往被忽略。
54、 國際工程咨詢公司的選擇可以通過( )進(jìn)行
A.承包商推薦
B.招標(biāo)直接聘請方式
C.業(yè)主指定
D.工程師任命
標(biāo)準(zhǔn)答案:b
解 析:咨詢公司的選擇可以通過招標(biāo)方式或者直接聘請方式進(jìn)行。
55、 ( )是指應(yīng)用各種風(fēng)險分析技術(shù),用定性、定量或兩者相結(jié)合的方式處理不確定性的過程,其目的是評價風(fēng)險的可能影響。
A.風(fēng)險辨別
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險衡量
D.風(fēng)險防范
標(biāo)準(zhǔn)答案:b
解 析:風(fēng)險分析是指應(yīng)用各種風(fēng)險分析技術(shù),用定性、定量或兩者相結(jié)合的方式處理不確定性的過程,其目的是評價風(fēng)險的可能影響。風(fēng)險分析和評估是風(fēng)險辨識和管理之間聯(lián)系的紐帶,是決策的基礎(chǔ)。