參考答案及解析

　　一、單項選擇題

　　1.【參考答案】B

　　【答案解析】教材P8。該題考察裂隙的發(fā)育程度。

　　2.【參考答案】A

　　【答案解析】請注意，題干中已經將答案透露給了廣大考生。題干中說花崗巖在高溫條件下發(fā)生變化，因此其對溫度很敏感，而題干只透露了高溫條件，因此A答案耐火性是最佳選擇。

　　3.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P19～20。A答案，包氣帶水受氣候控制，變化大，雨季水多旱季水少;B答案，潛水面以上無穩(wěn)定的隔水層，大氣降水和地表水可直接滲入，氣候有影響;D裂隙水運動復雜，水量變化大，尤其是風化裂隙水受大氣影響明顯。

　　4.【參考答案】B

　　【答案解析】教材P21。通常情況下，處理滑坡有兩大類情況，第-類：經過論證的，可考慮在滑坡上方刷方減重;第二類，未經過論證的，主要有三種方法：在滑坡體的坡腳修筑擋土墻;在滑坡體的坡腳修筑抗滑樁;采用固結灌漿改善抗滑性能。A答案，修筑擋土墻是正確的，但是位置不是滑坡體上方，應該是滑坡體坡腳;C答案，同A答案，方法正確，但是修筑的位置錯誤;D答案，請注意，滑坡的產生與水有很大關系，為了減少水的影響，通常在滑坡體上方修截水溝，在滑坡體下方修排水溝，因此D答案的錯誤在于修筑的位置。

　　5.【參考答案】D

　　【答案解析】教材P27～28。A答案，堅硬的整體圍巖，整體性較好，在拉應力區(qū)才采用錨桿穩(wěn)定;B答案和C答案正好相反：塊狀圍巖，-般采用噴混凝土支護即可，出現滑動面時則需要用錨桿加固;層狀圍巖，應以錨桿為主要的支護手段。

　　6.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P29。A答案，裂隙的主要發(fā)育方向與建筑邊坡走向平行的，邊坡易發(fā)生坍塌;B答案，裂隙的間距越小，密度越大，對巖體質量的影響越大;D答案，當隧道與斷層走向平行時，應盡量避免與斷層破碎帶接觸。請考生們注意：工程地質對工程選址的問題是新增考點，2013年出了-道單選題，請結合1.1.1節(jié)巖體的結構章節(jié)理解，效果會更好。

　　7.【參考答案】D

　　【答案解析】教材P30。工程勘察對造價的影響主要表現在三個方面，但是決定性作用的是選擇工程地質條件有利的路線。A答案，勘查資料的準確性直接影響工程造價;B答案，認識不足將導致造價增加;C答案，施工中發(fā)現不良地質會導致造價增加和工程損失。

　　8.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P34。在非地震地區(qū)，框架結構-般不超過15層。

　　9.【參考答案】B

　　【答案解析】教材P39。A答案，鋼筋混凝土基礎屬于柔性基礎，可以做得寬而薄，而基礎底面的寬度也沒有限制;B答案正確;C答案，通常在基礎下面設100mm厚的素混凝土墊層;D答案，階梯形基礎斷面每踏步高300～500mm。

　　10.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P45。A答案，降水量小于900mm的地區(qū)可只設置散水，大于900mm的地區(qū)應同時設置散水和明溝(暗溝);B答案，暗溝(明溝)的溝底應做縱坡，坡度為0.5%～1%;C答案正確;D答案，散水的坡度-般為3%～5%。

　　11.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P74。橫向與縱向指的是廠房的短軸與長軸方向。水平與垂直指的是平面中水平與豎直方向，考生們請結合教材P74圖2.1.22理解。

　　12.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P78。砌石路基應每隔15～20m設伸縮縫-道。地質條件變化較大時，就應該分段砌筑，并設沉降縫。

　　13.【參考答案】B

　　【答案解析】教材P81～82。A答案，大、中型停車場的出入口不少于2個;B答案正確;C答案，機動車出入口距學校、醫(yī)院等人流集中的地方應大于30m;D答案，機動車出入口距人行天橋、地道、橋梁、隧道等引道口應大于50m。

　　14.【參考答案】C

　　【答案解析】教材P84。橋臺是位于橋梁兩端與路基相連并支承上部結構的構造物。記憶要點見下表。橋梁為三跨，跨徑總長=154m+85m+85m=324m，但中央主跨的單孔跨徑超過150m，因此該橋屬于特大橋。注意，在判別的時候，跨徑總長以及單孔跨徑只要有-個達到高標準即按照高標準歸類。

　　15.【參考答案】A

　　【答案解析】教材P99，2)拱涵基礎。拱涵基礎有整體式和非整體式兩種。非整體式基礎適用于涵洞孔徑在2m以上、地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤。

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