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造價(jià)工程師考試

造價(jià)師考試《理論與相關(guān)法規(guī)》課本濃縮精華

  123. 投資決策階段的主要工作:工業(yè)部門分析;項(xiàng)目可行性研究;投資決策-----初步確定項(xiàng)目投資結(jié)構(gòu);

  124. 融資決策分析階段的主要工作:選擇項(xiàng)目的融資方式------決定是否采用項(xiàng)目融資;任命項(xiàng)目融資顧問-----明確融資任務(wù)和具體目標(biāo)要求;

  125. 融資結(jié)構(gòu)分析階段的主要工作:評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素;評(píng)價(jià)項(xiàng)目的融資結(jié)構(gòu)和資金結(jié)構(gòu)------修正項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu);

  126. 融資談判階段的主要工作:選擇銀行、發(fā)出項(xiàng)目融資建議書;組織貸款銀團(tuán);起草融資法律文件;融資談判;

  127. 融資執(zhí)行階段的主要工作:簽署項(xiàng)目融資文件;執(zhí)行項(xiàng)目投資計(jì)劃;貸款銀團(tuán)經(jīng)理人監(jiān)督并參與項(xiàng)目決策;項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制與管理;

  128. 項(xiàng)目融資的方式:BOT方式;ABS方式;TOT方式;PFI方式;

  129. BOT融資的優(yōu)點(diǎn):擴(kuò)大資金的來源,政府能在資金缺乏的情況下利用外部資金建設(shè)一些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目;提高項(xiàng)目管理效率,增加國(guó)有企業(yè)人員對(duì)外交往的經(jīng)驗(yàn)及提高管理水平;發(fā)展中國(guó)家可以吸收外國(guó)投資,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù);

  130. BOT方式的融資過程:項(xiàng)目主辦方注冊(cè)一家公司。項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)與政府機(jī)構(gòu)簽定特許協(xié)議,股東向政府機(jī)構(gòu)出具安慰文書;項(xiàng)目公司與承包商簽定施工合同,按受保證金,同時(shí)接受分包商或供應(yīng)商的保證金轉(zhuǎn)讓,與經(jīng)營(yíng)者簽署經(jīng)營(yíng)協(xié)議;項(xiàng)目公司與商業(yè)銀行簽訂貸款協(xié)議,與出口信用貸款人簽訂買方信貸協(xié)議。商業(yè)銀行提供出口信用貸款擔(dān)保,并接受項(xiàng)目提保;項(xiàng)目公司向擔(dān)保信托方轉(zhuǎn)讓收入;

  131. BOT的具體形式:標(biāo)準(zhǔn)BOT,建設(shè)---經(jīng)營(yíng)---移交;BOOT,建設(shè)--擁有--經(jīng)營(yíng)--移交;BOO,建設(shè)--擁有--經(jīng)營(yíng);

  132. ABS運(yùn)作過程:組建SPC;SPC與項(xiàng)目結(jié)合;利用信用增級(jí)手段使該組資產(chǎn)獲得預(yù)期的信用等級(jí);SPC發(fā)行債券階段;SPC的償債階段;

  133. TOT的運(yùn)作程序:東道國(guó)項(xiàng)目發(fā)起人設(shè)立SPC,發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC,以確保有專門結(jié)構(gòu)對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé),并對(duì)出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營(yíng)協(xié)議,并取得資金;東道國(guó)利用獲得資金來建設(shè)新項(xiàng)目;新項(xiàng)目投入運(yùn)行;移交經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目期滿后,收回移交的項(xiàng)目;

  134. TOT方式的特點(diǎn):有利于引進(jìn)先進(jìn)管理方式;項(xiàng)目引資的可能性增加;使建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)時(shí)間提前;融資對(duì)象更為廣泛;具有很強(qiáng)的可操作性;

  135. PFI,私人主動(dòng)融資,有三種典型類型:在經(jīng)濟(jì)上自立的項(xiàng)目;向公共部門出售服務(wù)的項(xiàng)目;合資經(jīng)營(yíng);

  136. PFI模式的優(yōu)點(diǎn):有廣泛的適用范圍;能夠廣泛吸引經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的私營(yíng)部門或非官方投資者,參與產(chǎn)品的產(chǎn)出;吸引私人部門知識(shí)、技術(shù)和管理方法,提高公共項(xiàng)目的效率和降低產(chǎn)出成本,便社會(huì)資源配置更加合理化;最大優(yōu)勢(shì)在于是政府公共項(xiàng)目投融資和建設(shè)管理方式的重要制度創(chuàng)新;

  137. 項(xiàng)目成本管理原則:全過程成本管理原則;系統(tǒng)性成本管理原則;動(dòng)態(tài)成本管理原則;成本管理責(zé)任制原則;

  138. 承包企業(yè)的項(xiàng)目成本管理體系應(yīng)包括兩個(gè)層次的管理職能:企業(yè)管理層的成本管理;項(xiàng)目管理層的成本管理;

  139. 項(xiàng)目成本管理工作流程:一是總體工作流程;二是單項(xiàng)業(yè)務(wù)流程;

  140. 按照動(dòng)態(tài)成本管理原則和成本管理的內(nèi)容,承包企業(yè)的項(xiàng)目成本管理流程具體包括成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等;

  141. 成本預(yù)測(cè)的方法可分為定性預(yù)測(cè)和定量預(yù)測(cè)兩大類;

  142. 項(xiàng)目成本計(jì)劃一般由直接成本計(jì)劃和間接成本計(jì)劃組成的;

  143. 成本計(jì)劃的編制方法:目標(biāo)利潤(rùn)法;技術(shù)進(jìn)步法;按實(shí)計(jì)算法;定率估算法;

  144. 項(xiàng)目成本控制的主要內(nèi)容:項(xiàng)目決策成本控制;投標(biāo)費(fèi)用控制;設(shè)計(jì)成本控制;和施工成本控制等內(nèi)容;

  145. 承包企業(yè)的成本控制重點(diǎn)應(yīng)放在項(xiàng)目經(jīng)理部,包括計(jì)劃預(yù)控、過程控制、糾偏控制;

  146. 項(xiàng)目成本控制的依據(jù):工程承包合同;項(xiàng)目成本計(jì)劃;工程進(jìn)度報(bào)告;工程變更資料;

  147. 項(xiàng)目成本控制的方法:項(xiàng)目成本分析表法;工期----成本同步分析法;掙值法;

  148. 項(xiàng)目成本核算的方法:表格核算法;會(huì)計(jì)核算法;

  149. 固定資產(chǎn)折舊從固定資產(chǎn)投入使用的月份的次月起,按月計(jì)提;停止使用的固定資產(chǎn),從停用月份的次月起,停止計(jì)提;

  150. 平均年限法:年折舊費(fèi)=(1-預(yù)計(jì)凈殘值率)/折舊年限*100%;工作量法:按行駛里程計(jì)算:?jiǎn)挝焕锍陶叟f=原值*(1-預(yù)計(jì)凈殘值率)/規(guī)定行駛里程,年折舊額=年實(shí)際行駛里程*單位里程折舊額,按照臺(tái)班計(jì)算的折舊額:每臺(tái)班折舊額=原值*(1-預(yù)計(jì)凈殘值率)/規(guī)定的總工作臺(tái)班,年折舊額=原值*每臺(tái)班折舊額;

  151. 雙倍佘額遞減法:年折舊率=2/折舊年限*100%;

  152. 年數(shù)總和法:年折舊率=折舊年限--已使用年數(shù)/(折舊年限*(折舊年限+1)/2)*100%;年折舊額=(固定資產(chǎn)原值-預(yù)計(jì)凈殘值)*年折舊率

  153. 成本分析的基本方法:比較法;因素分析法;差額計(jì)算法;比率法;

  154. 比率法:相關(guān)比率法;構(gòu)成比率法;動(dòng)態(tài)比率法;

  155. 綜合成本分析方法:分部分項(xiàng)工程成本分析;月季度成本分析;年度成本分析;竣工成本綜合分析;

  156. 承包企業(yè)項(xiàng)目成本考核,包括企業(yè)對(duì)項(xiàng)目成本的考核和企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部可控責(zé)任成本的考核;

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