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2015年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》考前20天必做題(2)

來源:考試吧 2015-5-8 12:11:24 要考試,上考試吧! 二建萬題庫
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第 1 頁:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第 3 頁:多項(xiàng)選擇題
第 4 頁:案例分析題
33 背景資料:

  某建設(shè)單位新建辦公大樓,將機(jī)電設(shè)備安裝工程發(fā)包給A公司,合同約定工程材料由A公司采購,工程設(shè)備由建設(shè)單位自行采購。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進(jìn)行了專業(yè)分包。自有施工隊(duì)伍按給排水、電氣和通風(fēng)空調(diào)三個(gè)施工隊(duì)分別進(jìn)行施工部署。根據(jù)土建施工單位提供的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,項(xiàng)目部召集相關(guān)單位和人員召開協(xié)調(diào)會(huì),明確了主要工序施工時(shí)間節(jié)點(diǎn),編制了施工組織設(shè)計(jì),排布了機(jī)電安裝工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,分專業(yè)擬定了設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。提交業(yè)主和監(jiān)理單位,獲得批準(zhǔn)。

  施工期間,發(fā)生了如下事件:

  事件1,由于場(chǎng)外預(yù)制的空調(diào)風(fēng)管運(yùn)輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發(fā)生矛盾,導(dǎo)致風(fēng)管無法進(jìn)場(chǎng),對(duì)給排水和電氣專業(yè)施工也造成了相應(yīng)影響。經(jīng)多方協(xié)調(diào),風(fēng)管得以進(jìn)場(chǎng),比原計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間滯后2d;相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到1d。

  事件2,按既定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,土建施工單位通知A公司項(xiàng)目部,空調(diào)機(jī)組設(shè)備基礎(chǔ)將于1周后施工,但由于設(shè)備品牌和選型遲遲沒有確定,設(shè)計(jì)圖紙滯后,地腳螺栓無法定位。經(jīng)協(xié)調(diào),在原定設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí)間5d后拿到了空調(diào)機(jī)組施工圖,相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作,最終將對(duì)總工期的延誤減少到2d。

  問題:

  1.事件1中,哪些屬于內(nèi)部協(xié)調(diào)?哪些屬于外部協(xié)調(diào)?

  2.針對(duì)事件2的協(xié)調(diào),分別需要采取何種方式?

  3.分別說明兩起事件是否能夠得到工期和費(fèi)用索賠?說明原因。

  4.在現(xiàn)場(chǎng)組裝軸流風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意哪些問題?

  參考解析:

  1.與當(dāng)?shù)卣痛迕駞f(xié)調(diào)屬于外部協(xié)調(diào),與項(xiàng)目部工程管理部門、各專業(yè)施工隊(duì)協(xié)調(diào)屬于內(nèi)部協(xié)調(diào)。

  2.與業(yè)主單位有合同約定的明確的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。溝通協(xié)調(diào)應(yīng)以會(huì)議座談為主,個(gè)別交流溝通為輔,平等協(xié)商、相互溝通、求得共識(shí)。

  與設(shè)計(jì)單位、土建施工單位溝通協(xié)調(diào)應(yīng)在業(yè)主參與的情況下進(jìn)行會(huì)議座談,平等協(xié)商、相互溝通、求得共識(shí),協(xié)調(diào)中應(yīng)主動(dòng)為對(duì)方負(fù)責(zé)辦理的事項(xiàng)提供盡可能的工作便利,這樣容易達(dá)到協(xié)調(diào)的目的,也利于施工的順利進(jìn)行。

  內(nèi)部協(xié)調(diào)應(yīng)采取項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié)調(diào)會(huì);專業(yè)或部門協(xié)調(diào)會(huì)、座談會(huì);定期通報(bào);深入班組隨時(shí)溝通;內(nèi)部參觀評(píng)議等等方式進(jìn)行協(xié)調(diào)。

  3.事件1是由于施工單位自身原因引起的,不能得到費(fèi)用和工期索賠,若合同中有約定,應(yīng)由施工單位向業(yè)主賠償。事件2是由業(yè)主原因引起的,應(yīng)該得到費(fèi)用和工期索賠。

  4.在現(xiàn)場(chǎng)組裝軸流風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意問題:

  (1)在現(xiàn)場(chǎng)組裝軸流風(fēng)機(jī)的葉片時(shí),若各葉片的角度不符合設(shè)備的技術(shù)文件的規(guī)定,將影響風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)壓和風(fēng)量,葉片角度組裝得不一致,將造成風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生脈動(dòng)現(xiàn)象。

  (2)為了減少離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)其他精密設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)的影響,降低環(huán)境噪音,在風(fēng)機(jī)底座支架與基礎(chǔ)之間放置各組減震器時(shí),除要求基礎(chǔ)表面平整外,應(yīng)注意減震器的選擇和安放位置,使受力的各組減震器承載荷重的壓縮量均勻,不得偏心。

  34 1.本工程可以選派高水平的管理人員參與合同談判,認(rèn)真組織合同評(píng)審,加強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制,加強(qiáng)合同索賠管理,用索賠和反索賠彌補(bǔ)和減少項(xiàng)目部的損失,誠(chéng)信守法,規(guī)范建設(shè)工程合同行為,防范合同風(fēng)險(xiǎn)。

  2.安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險(xiǎn)逐項(xiàng)制定,即高空作業(yè)安全技術(shù)措施、機(jī)械操作安全技術(shù)措施、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施、變、配電房施工安全技術(shù)措施、壓力試驗(yàn)安全技術(shù)措施、臨時(shí)用電安全技術(shù)措施、單機(jī)試車安全技術(shù)措施。

  結(jié)論:施工單位項(xiàng)目部?jī)H針對(duì)橋式起重機(jī)的吊裝制定了較完善的施X-方案和安全技術(shù)措施,還有其他各項(xiàng)安全技術(shù)措施沒有制定,所以項(xiàng)目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。

  3.B公司應(yīng)負(fù)的責(zé)任是:沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案,沒有安全技術(shù)交底記錄,可以認(rèn)為沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全管理混亂;運(yùn)輸車輛為報(bào)廢車輛,施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;用10t半掛車?yán)?5t設(shè)備,嚴(yán)重超載,違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場(chǎng)沒有安全員或其他管理人員進(jìn)行管理和監(jiān)督.安全和質(zhì)量管理不符合要求。B公司對(duì)這次施工應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

  4.A公司負(fù)有的責(zé)任是:

  A公司選擇B公司為分包隊(duì)伍不當(dāng),是造成事故的主要原因:運(yùn)輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)男枰?B公司的人員素質(zhì)不符合要求;B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱,野蠻操作,不懂起碼的規(guī)則,不具備承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/P>

  A公司對(duì)B公司的管理不到位,具體表現(xiàn)為:分包隊(duì)伍沒有設(shè)備運(yùn)輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄,而A公司也沒及時(shí)檢查并令其整改;A公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)分包隊(duì)伍的管理不到位。

  參考解析:

  1.本工程可以選派高水平的管理人員參與合同談判,認(rèn)真組織合同評(píng)審,加強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制,加強(qiáng)合同索賠管理,用索賠和反索賠彌補(bǔ)和減少項(xiàng)目部的損失,誠(chéng)信守法,規(guī)范建設(shè)工程合同行為,防范合同風(fēng)險(xiǎn)。

  2.安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險(xiǎn)逐項(xiàng)制定,即高空作業(yè)安全技術(shù)措施、機(jī)械操作安全技術(shù)措施、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施、變、配電房施工安全技術(shù)措施、壓力試驗(yàn)安全技術(shù)措施、臨時(shí)用電安全技術(shù)措施、單機(jī)試車安全技術(shù)措施。

  結(jié)論:施工單位項(xiàng)目部?jī)H針對(duì)橋式起重機(jī)的吊裝制定了較完善的施X-方案和安全技術(shù)措施,還有其他各項(xiàng)安全技術(shù)措施沒有制定,所以項(xiàng)目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。

  3.B公司應(yīng)負(fù)的責(zé)任是:沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案,沒有安全技術(shù)交底記錄,可以認(rèn)為沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全管理混亂;運(yùn)輸車輛為報(bào)廢車輛,施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;用10t半掛車?yán)?5t設(shè)備,嚴(yán)重超載,違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場(chǎng)沒有安全員或其他管理人員進(jìn)行管理和監(jiān)督.安全和質(zhì)量管理不符合要求。B公司對(duì)這次施工應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

  4.A公司負(fù)有的責(zé)任是:

  A公司選擇B公司為分包隊(duì)伍不當(dāng),是造成事故的主要原因:運(yùn)輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)男枰?B公司的人員素質(zhì)不符合要求;B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱,野蠻操作,不懂起碼的規(guī)則,不具備承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/P>

  A公司對(duì)B公司的管理不到位,具體表現(xiàn)為:分包隊(duì)伍沒有設(shè)備運(yùn)輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄,而A公司也沒及時(shí)檢查并令其整改;A公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)分包隊(duì)伍的管理不到位。

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④希望一次順利通過全部考試
①基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,建工行業(yè)小白,備考茫然;
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應(yīng)試技巧班
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直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前臨門一腳,掌握應(yīng)試技巧
課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧
密訓(xùn)提分班
密訓(xùn)提分班
直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再強(qiáng)化,確保不丟分
課程優(yōu)勢(shì):根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分
VIP美題·智能刷題 ★★★
三星題庫
每日一練
每日錯(cuò)題榜
教材同步
★★★★
四星題庫
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章節(jié)刷題
★★★★★
五星題庫
高頻?
大數(shù)據(jù)易錯(cuò)
VIP密訓(xùn)
真題視頻解析
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五年真題集錦
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