>>>>> 2022年二建考試《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)模擬題匯總

　　路面工程

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1. 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用( )。(2016 二建真題)

　　A.輪胎壓路機(jī)

　　B.重型振動(dòng)壓路機(jī)

　　C.三輪壓路機(jī)

　　D.輕型兩輪壓路機(jī)

　　【答案】D

　　【解析】宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。

　　2.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的 3 條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是( )。(2014 二建真題)

　　A.設(shè)傳力桿平縫型

　　B.設(shè)傳力桿假縫型

　　C.設(shè)拉桿企口縫型

　　D.設(shè)拉桿平縫型

　　【答案】B

　　【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的 3 條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿假縫型。

　　3. 關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。(2017 二建真題)

　　A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的 1.5～2.0 倍

　　B. 填隙料應(yīng)干燥

　　C. 填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

　　D. 填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿(mǎn)，但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料

　　【答案】C

　　【解析】填隙碎石施工宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

　　4. 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程正確的是( )。(2017 二建真題)

　　A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

　　B. 施工參數(shù)確定→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→原材料檢驗(yàn)

　　C.原材料檢驗(yàn)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

　　D.原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù)確定

　　【答案】D

　　【解析】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程：原材料檢驗(yàn)→目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)→生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)→施工參數(shù) 確定。

　　5. 瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于( )h 后才能攤鋪上層。(2015 二建真題)

　　A.12

　　B.24

　　C.36

　　D.48

　　【答案】B

　　【解析】透層油灑布后待充分滲透，一般不少于 24h 后才能攤鋪上層。

　　6. 不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是( )。(2018 二建真題)

　　A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

　　B.水泥穩(wěn)定煤矸石

　　C.水泥穩(wěn)定碎石土

　　D.水泥穩(wěn)定砂礫

　　【答案】A

　　【解析】水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。

　　7. 二級(jí)公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用( )。(2018 二建真題)

　　A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪

　　B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪

　　C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪

　　D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪

　　【答案】A

　　【解析】根據(jù)公路等級(jí)的不同，宜按表 2B312012-6 選擇基層、底基層材料施工工藝措施。

　　8.關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。(2019 二建真題)

　　A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露 3～5mm

　　B.填隙料應(yīng)干燥

　　C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

　　D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

　　【答案】C

　　【解析】選項(xiàng) C，正確說(shuō)法：宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿(mǎn)，但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料。

　　9.下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是( )。(2015 二建真題)

　　A.瀝青橡膠類(lèi)

　　B.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

　　C.硅樹(shù)膠類(lèi)

　　D.氯丁橡膠泥類(lèi)

　　【答案】B

　　【解析】常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹(shù)脂類(lèi)，氯丁橡膠、瀝青橡膠類(lèi)等。加熱施工式填縫料 主要有瀝青瑪蹄脂類(lèi)、聚氯乙烯膠泥或改性瀝青類(lèi)等。

　　10.公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是( )。(2016 二建真題)

　　A.中交通荷載等級(jí)

　　B.極重交通荷載等級(jí)

　　C.特重交通荷載等級(jí)

　　D.重交通荷載等級(jí)

　　【答案】A

　　【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水 泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。

　　11. 路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是( )。(2016 二建真題)

　　A.未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料

　　B.未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料

　　C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料

　　D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料

　　【答案】D

　　【解析】未處治碎石集料的透水性一般比水泥或?yàn)r青處治的要低，其滲透系數(shù)大致變動(dòng)于 60～100m/d 范圍內(nèi)。而水泥或?yàn)r青處治碎石集料的滲透系數(shù)則大致在 1000～6000m/d 范圍內(nèi)，其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。

　　12. 路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段或凹形豎曲線(xiàn)路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵 封或滲流路徑超過(guò) 45～60m 時(shí)，為攔截水流及縮短滲流長(zhǎng)度有應(yīng)增設(shè)( )。(2017 二建真題)

　　A.縱向排水管

　　B.橫向排水管

　　C.縱向集水管

　　D.橫向跌水井

　　【答案】B

　　【解析】在一些特殊地段，如連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段、曲線(xiàn)超高過(guò)渡段或凹形豎曲線(xiàn)段等，排水層內(nèi)滲流的自由 水有可能被堵封或滲流路徑超過(guò) 45～60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向排水管以攔截水流，縮短滲流長(zhǎng)度。

　　13. 水泥混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟包括：①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④ 加載試驗(yàn);⑤整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告，正確的順序?yàn)? ) 。 (2018 二 建 真 題 )

　　A.①→②→③→④→⑤

　　B.①→③→②→④→⑤

　　C.①→③→④→②→⑤

　　D.①→②→④→③→⑤

　　【答案】B

　　【解析】水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)步驟：(1)試件的成型并養(yǎng)護(hù)。(2)試件外觀檢查、修整。(2) 標(biāo)記試件。(4)加載試驗(yàn)。(5)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告。

　　14. 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件為( )。(2019 二建真題)

　　A.100mm×100mm×100mm 的立方體

　　B.高：直徑=1：1 的圓柱體

　　C.高：直徑=2：1 的圓柱體

　　D.150mm×150mm×150mm 的立方體

　　【答案】B

　　【解析】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件都是高：直徑=1：1 的圓柱體。

　　15. 水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔�，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成 3 塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是( )。(2014 二建真題)

　　A.擴(kuò)縫灌注法

　　B.裂縫灌漿封閉

　　C.整塊板更換

　　D.壓注灌漿法

　　【答案】C

　　【解析】水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔�、裂縫處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成 3 塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。

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