第 1 頁:單項選擇題 |
第 3 頁:多項選擇題 |
第 4 頁:案例分析題 |
第 6 頁:答案解析 |
一、單項選擇題
1.C;2.C;3.D;4.A;5.C;6.D;7.C;8.A;9.C;10.B
11.D;12.C;13.B;14.C;15.C;16.B;17.A;18.B;19.D;20.C
二、多項選擇題
21.ABD;22.BC;23.BC;24.ABC;25.ABD;
26.ABCD;27.BCE;28.CE;29.ABCE;30.BCDE
三、案例分析題
(一)
1.【參考答案】
(1)地下部分適合采用等節(jié)奏流水施工
施工過程:N=4
施工段數(shù):M=4
流水步距:K=2
工期T地下=(M+N-1)×K=(4+4-1)×2=14(周)。
(2)地上部分適合采用成倍節(jié)拍流水施工(異節(jié)奏流水施工)
施工過程:N=3
施工段數(shù):M=4
流水步距:K=min(4、4、2)=2
專業(yè)隊數(shù):b1=4/2=2
b2=4/2=2
b3=2/2=1
總隊數(shù)Nˊ=2+2+1=5
工期T上=(M+Nˊ-1)×K=(4+5-1)× 2=16(周)。
【考點解析】
首先審題,地下部分四個施工過程的流水節(jié)拍相等,均為2周,故最適合組織等節(jié)奏流水施工。地上部分三個施工過程的流水節(jié)拍不相等,可組織異節(jié)奏流水施工,也可組織無節(jié)奏流水施工。
仔細觀察,地上部分的三個施工過程其流水節(jié)拍分別為4、4、2,存在最大公約數(shù)2,所以地上部分組織成倍節(jié)拍流水施工是最理想的,屬異節(jié)奏流水施工。
等節(jié)奏流水施工的工期=(M+N-1)×K
成倍節(jié)拍流水施工的工期=(M+Nˊ-1)×K
M——施工流水段數(shù)量;
N——施工過程數(shù)量;
Nˊ——施工隊數(shù)量(成倍節(jié)拍流水施工時,施工隊數(shù)量大于施工過程數(shù)量);
K一——流水步距。
2.【參考答案】
除了問題1中等節(jié)奏流水施工、異節(jié)奏流水施工外,還有無節(jié)奏流水施工。
無節(jié)奏流水施工的特點:
(1)各施工過程在各施工段的流水節(jié)拍不全相等;
(2)相信施工過程的流水步距不盡相等;
(3)專業(yè)工作隊數(shù)等于施工過程數(shù);
(4)各專業(yè)工作隊能夠在施工段上連續(xù)作業(yè),但有的施工段間可能有間隔時間。
【考點解析】
問題1中采用了等節(jié)奏流水施工、異節(jié)奏流水施工,此外還剩下的就是無節(jié)奏流水施工這種形式了。
至于無節(jié)奏流水施工的特點,無非就是如下四條:
(1)各施工過程在各施工段的流水節(jié)拍不全相等;
(2)相信施工過程的流水步距不盡相等;
(3)專業(yè)工作隊數(shù)等于施工過程數(shù);
(4)各專業(yè)工作隊能夠在施工段上連續(xù)作業(yè),但有的施工段間可能有間隔時間。
考試出題往往都有比較極端的情形,比如這一知識點,通常要么考無節(jié)奏流水施工、要么就是考等節(jié)奏流水施工。當然了,成倍節(jié)拍流水施工雖然歸類到異節(jié)奏流水施工里,但其特點和組織方式更像是一種另類的等節(jié)奏流水施工。
3.【參考答案】
最大限度搭接時間為剩余三個施工段施工時間:2+2+2=6(周)。
分析:地下部分最后的施工過程為回填土,回填土施工過程在四個流水段上的流水節(jié)拍為:2、2、2、2周,其中第一個施工段在第2周末結束后,即開始進入地上部分施工。
【考點解析】
所謂搭接時間,其實就是實施現(xiàn)場俗稱的“打時間差”的概念。針對本案例,如地下部分施工完畢后再開始地上部分施工,其總計施工時間為基準值。如果在地下部分施工過程中某時點提前開始地上部分施工,相當于提前插入地上部分施工,這樣就節(jié)省了總的施工時間。相對于基準值來說節(jié)省的時間就是搭接時間,也就是在地下部分施工完畢時間前提前插入的這一段時間就是最大限度的搭接時間。
由此,本案例中最大限度的搭接時間,應該是第一個施工段地下部分最后一個施工過程完成后,迅速開始此施工段地上部分后續(xù)施工。此時其他施工段地下部分仍繼續(xù)施工,從插入時點至地下部分其他施工段各施工過程全部施工完畢為止的這一段時間即為地下部分、地上部分最大限度的搭接時間。
4.【參考答案】
(1)工程整體施工進度計劃如下圖:
(2)當按第3問的流水施工組織方式,即第一幢地下工程完成后即插入進行地上工程施工,則總工期應按如下式計算:
T總=T地下+T地上一搭接時間=14+16-6=24(周)
【考點解析】
這是一道典型的進度管理題,有一定的難度。主要考核對流水施工進度計劃的繪制方法和流水施工總工期的計算。
在本案例中,地下部分為等節(jié)奏流水施工,故專業(yè)隊數(shù)等于施工過程數(shù);地上部分為成倍節(jié)奏流水施工,故專業(yè)隊數(shù)大于施工過程數(shù)。故工程整體流水施工進度計劃圖必須按施工隊來繪制,而不能按施工過程來繪制。
如果能正確繪制施工進度計劃,那總工期的計算就簡單了,直接在圖上數(shù)都能數(shù)出來。
當然,按公式計劃,那就是:T總=R下+T地上一搭接時間。
(二)
1.【參考答案】
(1)施工總承包單位提交的施工總進度計劃的工期是18個月;
(2)該工程總進度計劃的關鍵線路(節(jié)點表示):①→②→④→⑥→⑧→⑨→11→12。
【考點解析】
時差可分為總時差和自由時差兩種:工作總時差,是指在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機動時間;工作自由時差,是指在不影響其所有緊后工作最早開始的前提下,本工作可以利用的機動時間。
關鍵工作:是網絡計劃中總時差最小(或為0)的工作,在雙代號時標網絡圖上,沒有波形線的工作即為關鍵工作。
關鍵線路:全部由關鍵工作所組成的線路就是關鍵線路。關鍵線路的工期即為網絡計劃的計算工期。
背景資料中給出的是雙代號網絡計劃,根據(jù)時間參數(shù)的定義計算網絡計劃中各工作的時間參數(shù),然后根據(jù)總時差判斷關鍵工作和關鍵線路。
由上表可知,關鍵工作有:A、C、F、H、K、M、N。全部由關鍵工作連成的線路則為關鍵線路,由此,則用節(jié)點表示的關鍵線路為:①→②→④→⑥→⑧→⑨→⑩→11→12。
關鍵線路的長度就是總工期:3+3+2+3+2+4+1=18(月)。
特別提醒,關鍵線路上的所有工作肯定都是關鍵工作(計劃工作等于計算工期時,總時差為0的工作;計劃工期不等于計算工期時,總時差最小的工作),但并不是網絡圖中的所有關鍵工作一定都在關鍵線路上。
2.【參考答案】
施工總承包單位選擇土方施工機械的依據(jù)還應有:開挖深度、地質、地下水情況、土方量、運距、工期要求。
【考點解析】
隨著建筑業(yè)的發(fā)展,目前土方開挖已基本實現(xiàn)全機械化作業(yè)。土方施工機械的選擇,應根據(jù)基礎形式、工程規(guī)模、開挖深度、地質、地下水情況、土方量、運距、現(xiàn)場和機具設備條件、工期要求以及土方機械的特點等合理進行選擇,以充分發(fā)揮機械效率,節(jié)省機械費用,加速施工進度。
3.【參考答案】
施工總承包單位項目經理組織基礎工程驗收:不妥當;
理由:應由總監(jiān)理工程師組織地基基礎分部工程驗收。
本工程地基基礎分部工程驗收還應參加的人員:總監(jiān)理工程師(建設單位項目負責人),勘察、設計、施工單位項目負責人,施工單位項目技術、質量負責人,以及施工單位技術、質量部門負責人。
【考點解析】
仔細審題,事件二說了兩層意思:一是基礎施工完成后,總監(jiān)理工程師簽署了“質量控制資料符合要求”的意見,表示項目現(xiàn)場質量合格,符合驗收條件。二是項目經理組織進行地基基礎分部工程驗收,施工單位質量部門負責人、監(jiān)理工程師參加。
根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50202--2002第8.0.3條之規(guī)定:地基與基礎分部工程驗收應由總監(jiān)理工程師或建設單位項目負責人組織勘察、設計單位及施工單位的項目負責人、技術質量負責人,共同按設計要求和本規(guī)范及其他有關規(guī)定進行。
在有監(jiān)理的項目中,分部工程驗收通常由總監(jiān)理工程師組織,這是法定程序。在沒有監(jiān)理角色的項目中,也可以由建設單位項目負責人組織。
根據(jù)《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB 50300--2001第6.0.2條之規(guī)定:分部工程應由總監(jiān)理工師(建設單位項目負責人)組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收;地基與基礎、主體結構分部工程的勘察、設計單位工程項目負責人和施工單位技術、質量部門負責人也應參加相關分部工程驗收。
4.【參考答案】
(1)施工機械停工損失費13000元的索賠:成立;
理由:由設計變更引起的,應由建設單位承擔責任。
(2)施工機械操作人員窩工費2000元的索賠:不成立;
理由:施工機械操作人員窩工費已包括在施工機械停工損失費中。
(3)延期2個月的工期索賠:不成立;
理由:工作B有2個月的總時差,延長2個月并不會影響總工期。
【考點解析】
仔細審題,事件三描述中明確指出“施工總承包單位提出一項工期索賠和兩項費用索賠”,且提問中也明確是三項索賠,則回答時一定也要按照三項分別進行作答。
注意,背景資料里沒有涉及施工單位是否在索賠有效時限內提出索賠的問題,故假定為除題干交代的問題外,其他所有條件均符合要求,答題時,切不可假設施工單位如不在索賠有效時限內提出索賠等情況。
國內建筑業(yè)內通常都參照《建設工程施工合同(示范文本)》GF一2013—0201簽訂施工承包合同,考試用書上沒有對《建設工程施工合同(示范文本)》GF一2013一020l單獨列條目予以詳細闡述,但該文本的具體內容直接與合同管理、合同索賠等知識密切相關,請廣大考生一定要仔細學習。
特別說明:關于索賠責任的認定與劃分,《建設工程施工合同(示范文本)》GF一2013—0201與FIDIC條款存在差別,請考生一定要仔細審題。
關于設計變更導致的索賠,《建設工程施工合同(示范文本)》與FIDIC條款責任認定原則一致:均屬建設單位責任范圍。
根據(jù)《建筑安裝工程費用項目組成》(建標E2013]44號)中施工機械使用費的說明,以施工機械臺班耗用量乘以施工機械臺班單價表示,施工機械臺班單價應由下列7項費用組成:
(1)折舊費:指施工機械在規(guī)定的使用年限內,陸續(xù)收回其原值的費用。
(2)大修理費:指施工機械按規(guī)定的大修理間隔臺班進行必要的大修理,以恢復其正常功能所需的費用。
(3)經常修理費:指施工機械除大修理以外的各級保養(yǎng)和臨時故障排除所需的費用。
包括為保障機械正常運轉所需替換設備與隨機配備工具附具的攤銷和維護費用,機械運轉中日常保養(yǎng)所需潤滑與擦拭的材料費用及機械停滯期間的維護和保養(yǎng)費用等。
(4)安拆費及場外運費:安拆費指施工機械(大型機械除外)在現(xiàn)場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用;場外運費指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現(xiàn)場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。
(5)人工費:指機上司機(司爐)和其他操作人員的人工費。
(6)燃料動力費:指施工機械在運轉作業(yè)中所消耗的各種燃料及水、電等。
(7)稅費:指施工機械按照國家規(guī)定應繳納的車船使用稅、保險費及年檢費等。
根據(jù)常識我們應知道,施工機械停工損失費13000元中已包含了該施工機械的操作人員費用,故再次索賠機械操作人員窩工費2000元不成立。工期索賠的原則有兩條:①非施工方原因造成;②該工期的延誤必然影響總工期。根據(jù)第一問的時間參數(shù)表可知,工作B的總時差為2個月,則工作B延期2個月不影響總工期,故工期索賠不成立。
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