34背景資料

　　某跨度40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋，采用后張法張拉預(yù)應(yīng)力。施工單位采用碗扣式滿堂支架施工(見圖1)，支架由鋼管、扣件、型鋼等組成，縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃。為保證支架安裝質(zhì)量，施工單位認真檢查了扣件的外觀質(zhì)量。

　　承包人在制作支架前14d.向監(jiān)理工程師提交了支架的施工方案，施工方案應(yīng)包括工藝圖，以及在計算荷載作用下，對支架按受力程序分別驗算了①、②和③項內(nèi)容，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后開始制作和架設(shè)。施工中，由于支架設(shè)計上存在問題導(dǎo)致出現(xiàn)停工現(xiàn)象，施工單位認為由于方案經(jīng)過了監(jiān)理審批，因此施工方不存在任何責任。梁體澆筑后進行了預(yù)應(yīng)力的張拉，然后拆除支架。為保證施工安全，擬定分三部分(A、B、C)(見下圖)，分批分次拆除支架。

　　問題

　　1.分別寫出施工方案中所對應(yīng)的①、②和③內(nèi)容。

　　2.由于支架設(shè)計上存在的問題，導(dǎo)致出現(xiàn)的停工現(xiàn)象，施工單位是否有責任?簡述理由。

　　3.排列A、B、C三部分合理的拆除順序。

　　4.寫出舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害。

　　5.寫出架設(shè)本橋支架所需要的特殊工種。

　　參考解析:1.【參考答案】強度、剛度與穩(wěn)定性。

　　【考點解析】承包人應(yīng)在制作模板、拱架和支架前14d，向監(jiān)理工程師提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案應(yīng)包括工藝圖和強度、剛度與穩(wěn)定性等的計算書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能制作和架設(shè)。

　　2.【參考答案】有責任。因為監(jiān)理工程師對支架的批準及制作、架設(shè)過程中的檢查，并不免除承包人對此應(yīng)負的責任。

　　【考點解析】監(jiān)理的職責是-種社會監(jiān)督，受雇于業(yè)主。監(jiān)理固然需要對施工單位所做的施工組織設(shè)計等方面的工作和文件進行監(jiān)督、核實和檢查，但監(jiān)理更多的責任是在監(jiān)督施工方是否按照相關(guān)程序、按照法律規(guī)定做了，而施工方才是最主要的責任主體，不能因為有監(jiān)理的存在，就免除其應(yīng)承擔的相關(guān)責任。

　　3.【參考答案】先B后A、C，A、C必須同時。

　　【考點解析】從背景圖中可以看出，B是位于跨中三分之-部分的支架，A、C位于兩邊支座附近對稱的三分之-。為安全計，支架拆除-般遵循以下原則：縱向?qū)ΨQ均勻(先跨中后兩端)，橫向同時卸落，故應(yīng)先拆除跨中部分，再對稱拆除支座處的支架。

　　4.【參考答案】扣件變形、銹蝕(或生銹)、裂縫(或破裂、裂紋、開裂)、螺栓的滑絲。

　　【考點解析】本題考查考生對舊扣件外觀質(zhì)量可能存在的病害種類。眾所周知，扣件屬于周轉(zhuǎn)材料，是多次反復(fù)使用的低值易耗品，它的外觀破損通�？梢杂^察到：扣件變形、銹蝕(或生銹)、裂縫(或破裂、裂紋、開裂)、螺栓的滑絲。這些外觀病害對于長期在工程現(xiàn)場-線的工作人員都耳熟能詳。

　　5.【參考答案】架子工、起重機司機(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、信號指揮工(或起重信號工)、電焊工、電工。

　　【考點解析】本題需要考生對支架的搭設(shè)工序和流程比較熟悉，然后了解特殊工種的種類。搭設(shè)腳手架-定需要架子工，吊裝支架、材料必須使用起重機，屬于涉及起重機的特殊工種有：起重機司機(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、信號指揮工(或起重信號工)。另外，施工用電的搭設(shè)、支架的焊接工作中，電焊工、電工都屬于特殊工種，在架設(shè)本橋支架中都是必須有的人員。

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