61正確劃分爆炸危險區(qū)域的級別和范圍是電氣防爆設計的基本依據之一。下列關于爆炸危險區(qū)域劃分的說法中，正確的有(　　)。

　　A.固定頂式油罐內部油面上方的空間應劃為爆炸性氣體環(huán)境0區(qū)

　　B.正常運行時偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)

　　C.正常運行時偶爾且只能短時間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環(huán)境

　　D.良好、有效的通風可降低爆炸性環(huán)境的危險等級

　　E.爆炸性氣體密度大于空氣密度時，應提高地溝、凹坑內爆炸性環(huán)境的危險等級

　　參考答案：A,D,E

　　參考解析：

　　0區(qū)是指爆炸氣體環(huán)境連續(xù)出現或長時間存在的場所。1區(qū)是指正常運行時可能出現爆炸性氣體環(huán)境的場所。2區(qū)是指正常運行時不可能出現爆炸性氣體環(huán)境，如果出現也是偶然發(fā)生并且是短時間存在的場所。當通風良好時，應降低爆炸危險區(qū)域等級;當通風不良時應提高爆炸危險區(qū)域等級。在障礙物、凹坑和死角處，應局部提高爆炸危險區(qū)域等級。

　　62電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊，針對電擊的類型應當采取相應的安全技術措施。下列說法中，屬于直接接觸電擊的有(　　)。

　　A.電動機漏電，手指直接碰到電動機的金屬外殼

　　B.起重機碰高壓線，掛鉤工人遭到電擊

　　C.電動機接線盒蓋脫落，手持金屬工具碰到接線盒內的接線端子

　　D.電風扇漏電，手背直接碰到電風扇的金屬護網

　　E.檢修工人手持電工刀割破帶電的導線

　　參考答案：B,E

　　參考解析：

　　直接接觸電擊是指在電氣設備或線路正常運行條件下，人體直接觸及了設備或線路的帶電部分所形成的電擊。

　　63防爆的基本原則是根據對爆炸過程特點的分析采取相應的控制措施。下列關于爆炸預防的措施中，正確的有(　　)。

　　A.防止爆炸性混合物的形成

　　B.嚴格控制火源

　　C.密閉和負壓操作

　　D.及時泄出燃爆開始時的壓力

　　E.檢測報警

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　防爆主要應采取以下措施：①防止爆炸性混合物的形成;②嚴格控制火源;③及時泄出燃爆開始時的壓力;④切斷爆炸傳播途徑;⑤減弱爆炸壓力和沖擊波對人員、設備和建筑的損壞;⑥檢測報警。選項C為防火措施。

　　64沖壓設備的安全裝置有機械式、光電式等多種形式。下列安全裝置中，屬于機械式的有(　　)安全裝置。

　　A.推手式

　　B.雙手按鈕式

　　C.拉手式

　　D.擺桿護手式

　　E.感應式

　　參考答案：A,C,D

　　參考解析：

　　機械防護裝置的主要類型有：推手式保護裝置，擺桿護手裝置又稱撥手保護裝置、拉手安全裝置。

　　65爆炸控制的措施分為若干種，用于防止容器或室內爆炸的安全措施有(　　)。

　　A.采用爆炸抑制系統(tǒng)

　　B.設計和使用抗爆容器

　　C.采取爆炸卸壓措施

　　D.采取房間泄壓措施

　　E.進行設備密閉

　　參考答案：B,C,D

　　參考解析：

　　防止容器或室內爆炸的安全措施有：抗爆容器、爆炸卸壓、房間泄壓等。

　　66機車車輛脫軌事故是鐵路運輸生產中的典型事故，防止機車車輛脫軌事故的安全措施主要有(　　)。

　　A.嚴格執(zhí)行行車作業(yè)標準化規(guī)范

　　B.認真落實非正常行車安全措施

　　C.加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質量

　　D.提高線路道岔養(yǎng)護質量

　　E.加強信號機和軌道電路的養(yǎng)護

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　防止機車車輛沖突脫軌事故的安全措施包括：嚴格執(zhí)行行車作業(yè)的標準化，認真落實非正常行車安全措施，加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質量，提高線路道岔養(yǎng)護質量，加強貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標準等。對車輛轉向架側架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過25年的配件全部報廢;車輛入廠、段修轉向架除銹后進行翻轉分解探傷，重點檢查;加強制動梁端軸分解探傷檢查等安全措施。第66題 (0) | (5)(5)(0)

　　67道路交通安全要求道路本身是按照有關標準規(guī)范進行建設的，保證實現這一要求的基礎條件是道路開工建設前須按照國家有關法規(guī)和標準進行道路交通安全設計。這些設計包括(　　)。

　　A.道路線形設計

　　B.路面設計

　　C.服務區(qū)設計

　　D.安全設施設計

　　E.通訊和監(jiān)控設計

　　參考答案：A,B,D

　　參考解析：

　　道路交通安全設計技術包括道路線形設計、路面設計和安全設施設計。

　　68電氣火災爆炸是由電氣引燃源引起的火災和爆炸。電氣引燃源中形成危險溫度的原因有：短路、過載、漏電、散熱不良、機械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中，屬于因過載和機械故障形成危險溫度的有(　　)。

　　A.電氣設備或線路長期超設計能力超負荷運行

　　B.交流異步電動機轉子被卡死或者軸承損壞

　　C.運行中的電氣設備或線路發(fā)生絕緣老化和變質

　　D.電氣線路或設備選型和設計不合理，沒考慮裕量

　　E.交流接觸器分斷時產生電火花

　　參考答案：A,B,D

　　參考解析：

　　因過載和機械故障形成危險溫度的典型情況如下：①過載：電氣線路或設備設計選型不合理，或沒有考慮足夠的裕量;電氣設備或線路使用不合理，負載超過額定值或連續(xù)使用時間過長;設備故障運行造成設備和線路過負載;電氣回路諧波能使線路電流增大而過載。②機械故障：由交流異步電動機拖動的設備，如果轉動部分被卡死或軸承損壞，造成堵轉或負載轉矩過大，都會因電流顯著增大而導致電動機過熱。

　　69木工平刨刀具主軸轉速高，手工送料、工件質地不均勻等因素可構成安全隱患。下列關于木工平刨設計和操作的說法中，正確的有(　　)。

　　A.應有緊急停機裝置

　　B.刀具主軸為方截面軸

　　C.刨削時壓力片與刀具刨削點在同一垂直線上

　　D.刨床不帶電金屬部位應連接保護線

　　E.刨削深度不得超過刨床產品規(guī)定的數值

　　參考答案：A,D,E

　　參考解析：

　　為了安全，手壓平刨刀軸的設計與安裝須符合下列要求：①必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸;②壓力片的外緣應與刀軸外圓相合，當手觸及刀軸時，只會碰傷手指皮，不會被切斷;③刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1.1mm;④刨口開口量應符合規(guī)定。將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部分(外殼)，用導線與低壓配電網的零線(中性線)直接連接，以保護人身安全，防止發(fā)生觸電事故。

　　70電流的熱效應、化學效應、機械效應對人體的傷害有電燒傷、電烙印、皮膚金屬化等多種。下列關于電流傷害的說法中，正確的有(　　)。

　　A.不到10A的電流也可能造成灼傷

　　B.電弧燒傷也可能發(fā)生在低壓系統(tǒng)

　　C.短路時開啟式熔斷器熔斷，熾熱的金屬微粒飛濺出來不至于造成灼傷

　　D.電光性眼炎表現為角膜炎、結膜炎

　　E.電流作用于人體使肌肉非自主地劇烈收縮可能產生傷害

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　電流灼傷是指人體與帶電體接觸，電流通過人體時，因電能轉換成的熱能引起的傷害。電流灼傷一般發(fā)生在低壓電氣設備上，數百毫安的電流即可造成灼傷，數安的電流則會形成嚴重的灼傷。電弧燒傷指由弧光放電造成的燒傷，是最嚴重的電傷。電弧燒傷既可以發(fā)生在高壓系統(tǒng)，也可以發(fā)生在低壓系統(tǒng)。在低壓系統(tǒng)中，當線路發(fā)生短路，開啟式熔斷器熔斷時，熾熱的金屬微粒飛濺出來會造成灼傷;電流作用于人體，使肌肉產生非自主的劇烈收縮可能產生傷害;電光性眼炎其表現為角膜和結膜發(fā)炎。

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