上海燃料油期貨10月20日較為抗跌。主力1112合約收4802元/噸,漲18元。盡管隔夜原油大幅下跌，今日滬燃油卻盤中意外上揚。德國和法國在如何增加歐洲救助基金救助能力的問題上沒有進(jìn)展，且穆迪將西班牙主權(quán)債信評級下調(diào)兩個級距，令歐債危機(jī)憂慮揮之不去。但受到調(diào)油成本推動，貿(mào)易商普遍看好燃油后市。盤面來看，期價跟盤跡象明顯，短期看有反彈趨勢，中長線仍需關(guān)注原油走勢。

　　紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)20日亞洲電子盤溫和回落，歐債危機(jī)解決方案前景不明朗，仍對市場人氣構(gòu)成壓力，投資者等待本周末召開的歐盟峰會。截止北京時間15:00，NYMEX原油期貨報85.75美元/桶，跌0.36美元。全球曼氏金融分析師Tom Pawlicki表示，鑒于亞洲交易時段沒有重大事件，歐洲不確定性因素繼續(xù)影響市場，12月原油期貨合約20日可能下探85.00美元，并在未來數(shù)日跌至83.40美元。

　　消息面上，穆迪19日稱將西班牙的主權(quán)債務(wù)評級從“Aa2”下調(diào)至“A1”， 同時對法國3A等評發(fā)出警告。10月份西班牙有257億歐元債務(wù)到期，而希臘違約只是時間問題，穆迪的警告加重市場憂慮，即杠桿化EFSF及政府對歐洲銀行進(jìn)行資本重組將可能進(jìn)一步削弱投資者對歐債的信心。

　　另外，美國經(jīng)濟(jì)也陷入困難，美國聯(lián)邦儲備理事會周一公布的數(shù)據(jù)顯示，美國9月工業(yè)生產(chǎn)較前月成長0.2%，產(chǎn)能利用率為77.4%。美國9月份消費者價格指數(shù)(CPI)上升0.3%，不包括能源和食品價格的核心CPI小幅上升0.1%。此外，盡管美國9月份新屋開工數(shù)較上月增長15%，創(chuàng)17個月以來高位。但當(dāng)月建筑許可較前月下降5.0%，為5個月來最低水平。

　　現(xiàn)貨方面：新加坡高硫180黃埔到岸價：新加坡高硫180美金價682.62元/噸，跌15.08美元，到岸貼水14-15美元; 新加坡高硫380美金價677.83美元/噸，跌14.81美元，到岸貼水14-15美元。 華南混調(diào)油最新交易估價：船用混調(diào)180交易過駁價至4920-4930元/噸;庫提價4930-4940元/噸，均價持平。

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