價(jià)格分析：，陜西地?zé)捁�鐵路汽柴油價(jià)格變動(dòng)幅度不是很大，總體行情呈小幅下走態(tài)勢(shì)，從下圖所示，公路汽油價(jià)格較月初略有下調(diào)，但多數(shù)時(shí)間，煉廠汽柴油價(jià)格多以持穩(wěn)為主，銷售公司對(duì)外銷售加價(jià)幅度也不高，但從銷售方面來(lái)看，陜煉銷售行情并不理想，由于總體需求仍不改疲軟態(tài)勢(shì)，煉廠庫(kù)存壓力較大，銷售公司每天出貨量不多，較往年相比，此刻年末出貨量較之前大為降低，經(jīng)濟(jì)危機(jī)后期影響仍然存在，給陜西地?zé)捠袌?chǎng)整體需求帶來(lái)打壓影響不小，終端需求難以回暖，市場(chǎng)行情仍無(wú)較大改善，而時(shí)值至年末，業(yè)者操作興趣不高，而年末后期市場(chǎng)行情不明，故交投謹(jǐn)慎。

　　柴油市場(chǎng)：，陜西地?zé)捁�路柴油整體處于平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，整月公路柴油價(jià)格變化不大，僅月末延煉0#柴油價(jià)格小幅上漲50元/噸。上旬后期鐵路柴油價(jià)格下調(diào)100-200元/噸，而后價(jià)格均保持平穩(wěn)，而銷售公司對(duì)外銷售價(jià)格也小幅加價(jià)，-10#柴油加價(jià)幅度在20-50元/噸不等，但總體交投情況并不理想。，整個(gè)陜煉市場(chǎng)僅有延煉仍在銷售公路0#柴油，榆林及永坪均以-10#柴油銷售為主，同時(shí)增出-20#柴油，鐵路以銷售0#柴油和-10#柴油為主，雖然各煉廠

　　柴油敞開供應(yīng)，但年底將近，業(yè)者不愿過(guò)多操作，加之市場(chǎng)交投氣氛淡，業(yè)者觀望氣氛濃厚，下游用戶接貨困難，故整體市場(chǎng)凸顯挺淡態(tài)勢(shì)，據(jù)銷售公司人士反映，目前每天走量較低，業(yè)者囤油意愿不高，故顯行情清淡。

　　汽油市場(chǎng)：，陜西地?zé)捚�油行與柴油行情相類似，總體銷售行情不是很好，由于汽油需求較單一，故波動(dòng)較小，但銷售不暢仍使價(jià)格略微下調(diào)，公鐵路汽油下調(diào)200元/噸左右，銷售公司汽油對(duì)外銷售加10-30元不等，個(gè)別煉廠汽油廠價(jià)平出，西安臨潼對(duì)外省仍實(shí)行區(qū)域銷售優(yōu)惠政策，對(duì)河南、山西地區(qū)汽油銷售優(yōu)惠200元/噸，四川地區(qū)優(yōu)惠250元/噸，但目前僅有93#汽油銷售，目前陜煉公路93#汽油6500-6650元/噸左右，90#汽油6450-6500元/噸左右，延煉97#公路汽油價(jià)格7250元/噸。

　　套利情況：，陜西地?zé)捙c周邊套利情況依舊不理想，陜煉銷售價(jià)格跟周邊主營(yíng)單位價(jià)格仍未拉開，個(gè)別地區(qū)甚至出現(xiàn)倒掛情況，雖然安臨潼銷售公司區(qū)域銷售政策仍執(zhí)行，但據(jù)銷售公司人士表示，成家并不多，市場(chǎng)多處于平淡期，外省車輛拉貨較少。

　　后期走勢(shì)：雖然陜煉銷售面臨困境，但隨著月末國(guó)際原油價(jià)格強(qiáng)勁，目前仍在78美元/桶堅(jiān)挺位置徘徊，后期或?qū)⑼黄?0美元/桶大關(guān)，如后期走勢(shì)依舊堅(jiān)挺，元旦過(guò)后或?qū)⒅�撐陜煉價(jià)格略有小幅上升，但又逢1月份傳統(tǒng)銷售淡季，春節(jié)前期市場(chǎng)節(jié)日氣氛漸濃，故成交情況或難有較大改觀。