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2014北京公務(wù)員時(shí)事:北京將試驗(yàn)"人工消減霧霾"

2014年北京公務(wù)員成績(jī)將于2014年1月上旬公布,2014年京考的面試時(shí)間為2月20日-2月24日,共計(jì)五天,考試吧整理“北京將試驗(yàn)"人工消減霧霾"”供考生參考。

  時(shí)事政治:北京將開(kāi)展人工消減霧霾科學(xué)試驗(yàn),為大氣污染防治提供氣象科學(xué)依據(jù)。昨日在全市氣象現(xiàn)代化工作會(huì)議上,北京市副市長(zhǎng)林克慶透露,目前北京氣象觀測(cè)站都面臨高層建筑阻擋等環(huán)境影響。今后兩年,將新增氣象自動(dòng)觀測(cè)站200個(gè)以上,人工氣象觀測(cè)站全部達(dá)到國(guó)家基準(zhǔn)站標(biāo)準(zhǔn)。

  林克慶介紹,北京氣象觀測(cè)環(huán)境保護(hù)不力,全市一半以上國(guó)家氣象觀測(cè)站遭受不同程度破壞,5個(gè)臺(tái)站因環(huán)境破壞被迫遷建;全市僅有的2部天氣雷達(dá)因附近新建高樓被阻擋;全市唯一的國(guó)家基準(zhǔn)氣候站,也因附近高層建筑嚴(yán)重影響探測(cè)環(huán)境,作用難以發(fā)揮。

  林克慶同時(shí)指出,首都?xì)庀箢A(yù)報(bào)預(yù)警核心科技水平難以滿足精細(xì)化預(yù)報(bào)需求,明顯落后于發(fā)達(dá)國(guó)家和先進(jìn)地區(qū)。如區(qū)域數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式國(guó)外已達(dá)到1公里、1小時(shí)分辨率,北京目前只有3公里、3小時(shí)分辨率;而北京分區(qū)縣預(yù)警業(yè)務(wù)則剛起步,災(zāi)害預(yù)警信息發(fā)布能力不足。

  記者獲悉,目前,北京一些區(qū)縣如房山、大興、門頭溝等,已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)區(qū)縣的天氣預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)。北京市發(fā)布天氣預(yù)警,也會(huì)有如北部山區(qū)、南部地區(qū)降雨量更大之類的提法,但也只是分區(qū)的概念。今后將會(huì)精確到具體的區(qū)縣,以“市級(jí)指導(dǎo),區(qū)縣發(fā)布”的方式,以區(qū)縣為單位發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警。

  哪些方式可以人工消霧霾

  昨日會(huì)議上,林克慶表示,北京市將開(kāi)展人工消減霧霾科學(xué)試驗(yàn)。

  此前,中國(guó)氣象局也印發(fā)了《貫徹落實(shí)(大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃)實(shí)施方案》,要求到2015年,全國(guó)各地氣象部門形成人工影響天氣改善空氣質(zhì)量作業(yè)能力,在重污染天氣條件下能夠采取可行的氣象干預(yù)措施,如人工催雨等以消減霧霾。

  中國(guó)氣象局人工影響天氣中心負(fù)責(zé)人郭學(xué)良接受媒體采訪時(shí)曾表示,人工影響天氣消減霧霾的主要方式是人工增雨和人工消霧。人工增雨對(duì)清除霧霾有較好的效果,但前提是必須有降水形成的條件。

  中國(guó)氣象局有關(guān)專家則表示,人工增雨此前的目的主要是為了增加水資源或者對(duì)抗干旱,沒(méi)有專門針對(duì)凈化空氣操作過(guò),到底下多大的雨才能清除霧霾等,都需要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)評(píng)估。

  該專家還指出,霧霾天氣一般天氣狀況比較靜穩(wěn),空氣流動(dòng)性差,人工增雨作業(yè)的前提條件出現(xiàn)的可能性不太大。

  有北京市的氣象專家也表示,霧霾條件下人工增雨的難度較大,目前或許會(huì)在極為特殊的局地霧霾的情況下,對(duì)能見(jiàn)度做一些試驗(yàn),但大范圍霧霾采取人工方式緩解的可能性很小。

  郭學(xué)良還曾表示,如果達(dá)不到氣象條件,只能通過(guò)物理辦法來(lái)消霧。在北京、四川等地,曾做過(guò)一些消霧的科研試驗(yàn),即用液氮等制冷劑,使霧滴變成冰晶掉落地面。但他也表示,消霧尚未成為氣象部門的常規(guī)業(yè)務(wù)工作,且只能在局地實(shí)行。

  什么是國(guó)家基準(zhǔn)氣候站?

  北京市目前唯一的國(guó)家基準(zhǔn)氣候站是人們?cè)谔鞖忸A(yù)報(bào)中常常聽(tīng)到的“南郊觀象臺(tái)”。

  據(jù)了解,基準(zhǔn)氣候站和一般監(jiān)測(cè)站的區(qū)別主要是,一般的氣象監(jiān)測(cè)站一天觀測(cè)三次,基準(zhǔn)站一天觀測(cè)四次,并且有人值守。

  此外,基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)資料參與國(guó)家交換,作為全球氣象資料共享的一部分,以用于氣候變化等全球研究,其他氣象站資料不參與全球交換。

  氣象站一般分成自動(dòng)站、人工站,從級(jí)別區(qū)分有國(guó)家級(jí)氣象站和市級(jí)氣象站。北京市目前一共有300個(gè)左右氣象監(jiān)測(cè)站。自動(dòng)監(jiān)測(cè)站雖然提供很多氣象數(shù)據(jù),但儀器的資料大部分作為參考使用,而相比之下,人工觀測(cè)站因?yàn)樾枰L(zhǎng)期維護(hù)和調(diào)整,數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。

  北京市氣象局相關(guān)人士表示,今后要求新增200個(gè)以上自動(dòng)觀測(cè)站,人工氣象觀測(cè)站全部達(dá)到國(guó)家基準(zhǔn)站標(biāo)準(zhǔn),意味著將對(duì)精細(xì)化預(yù)報(bào)提出更高的要求。

  該人士表示,目前北京市各區(qū)縣氣象觀測(cè)站不參與天氣預(yù)報(bào),今后區(qū)縣建了基準(zhǔn)站后,也可能參與到區(qū)縣的天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警中來(lái)。

  氣象觀測(cè)站可以建在哪兒?

  市氣象局相關(guān)人士表示,氣象站的位置有著較為苛刻的要求,比如要建在比較空曠、沒(méi)有高樓阻擋,符合氣象條件的地方。如果周圍有很多高樓大廈,則對(duì)溫度、風(fēng)等氣象因素都會(huì)產(chǎn)生影響。

  氣象站也不能建在高層,必須能夠代表人類1.5米到2米的生存環(huán)境高度。

  目前,北京有一些觀測(cè)站建在公園等看起來(lái)較為空曠的地方,但隨著公園里人口密度增加,空氣流通性下降,也可能對(duì)監(jiān)測(cè)帶來(lái)一些影響。

  上述人士還表示,氣象站的位置不能經(jīng)常變化,因?yàn)樾枰L(zhǎng)期積累歷史數(shù)據(jù),如果經(jīng)常換地方,就無(wú)法具有代表性。

  其表示,北京市特別是郊區(qū)還有很多地方可以新建氣象觀測(cè)站,但是需要和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),以優(yōu)化氣象站的布局。

  【數(shù)說(shuō)】

  到2015年氣象監(jiān)測(cè)目標(biāo)

  自動(dòng)監(jiān)測(cè)達(dá)到5分鐘、1公里時(shí)空分布,24小時(shí)晴雨預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率達(dá)90%以上,氣溫預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率80%以上,觀測(cè)站網(wǎng)密度每百平方公里不少于3個(gè),完成多部雷達(dá)組網(wǎng)布局。

  ●氣象自動(dòng)觀測(cè)站

  新增200個(gè)以上,人工氣象觀測(cè)站全部達(dá)到國(guó)家基準(zhǔn)站標(biāo)準(zhǔn)

  ●局地暴雨、雷電、冰雹預(yù)警

  提前1小時(shí)以上發(fā)布

  ●沙塵、高溫、霧霾天氣預(yù)警

  提前1天發(fā)布

  ●持續(xù)嚴(yán)重霧霾天氣預(yù)警

  提前3天發(fā)布

  ■ 相關(guān)新聞

  “雪菇?jīng)觥焙捅本┎良缍^(guò)

  新京報(bào)訊 昨日,一場(chǎng)原本可能到來(lái)的今冬首場(chǎng)雪與京城“擦肩而過(guò)”,而天津、河北等地都出現(xiàn)了飄雪。氣象部門表示,此次降水系統(tǒng)總體偏弱,且更多位于北京偏南位置,導(dǎo)致未在北京出現(xiàn)降水。20日之前,京城都將是晴到多云的天氣。

  此前市氣象臺(tái)預(yù)報(bào),昨日可能出現(xiàn)今冬首場(chǎng)降雪,但是直到昨晚,這場(chǎng)降雪遲遲未到!氨本┠喜俊⑻旖颉⒑颖敝袞|部都飄雪花了,但和北京錯(cuò)過(guò)了。”北京市氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員郭金蘭說(shuō),這主要因?yàn),前日下午到夜間,2-4公里高空的濕度都比較大,但近地面層的濕度較小。

  昨日,北京市氣象局官微也發(fā)微博嘆息,“雪菇?jīng)觥逼沉艘谎劬┏牵^也不回地就奔著天津去了,“世界上最遠(yuǎn)的距離,就是有緣擦肩過(guò)。”

  “初雪一直是預(yù)報(bào)的關(guān)鍵點(diǎn)!惫鹛m說(shuō),因?yàn)槌跹┰谶@個(gè)季節(jié)對(duì)交通可能會(huì)帶來(lái)一定的影響。

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華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院青年學(xué)者。長(zhǎng)期從事公務(wù)員...詳細(xì)
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