首先，膠州灣大橋問(wèn)題的原因：“因?yàn)橐s著竣工，所以來(lái)不及把這些工作都做完”。這說(shuō)明工程存在風(fēng)險(xiǎn)的因素是趕工程進(jìn)度。
其次，京滬高鐵南京站地磚敲碎重新鋪設(shè)的情況：因要趕在“七一”前通車，其北廣場(chǎng)原先鋪設(shè)的地磚為“臨時(shí)設(shè)施”。這部分材料說(shuō)明工程存在問(wèn)題的原因也是趕工程進(jìn)度，而且還導(dǎo)致了工程的重復(fù)建設(shè)，造成了資源的浪費(fèi)。
再次，杭州錢(qián)江三橋的問(wèn)題：專家認(rèn)為這些裂縫主要是修橋時(shí)灌漿不合格造成的，工程最后確定為“合格”，之后維修不斷;僅2011年1月1日至7月15日，上橋的車輛中超過(guò)30噸的貨車就有17953輛;“我的車核載34噸，這次裝的貨有100噸左右�！边@部分材料說(shuō)明工程質(zhì)量存在問(wèn)題的原因：工程建設(shè)過(guò)程中存在不合格現(xiàn)象，驗(yàn)收存在不嚴(yán)格的情況;另外，該橋的過(guò)度使用也是造成工程過(guò)早出現(xiàn)問(wèn)題的原因。
最后，保障房出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因：水泥和鋼筋使用的不合格。
總結(jié)以上要點(diǎn)，主要有幾點(diǎn)：一是趕工程進(jìn)度;二是工程用料不合格;三是工程驗(yàn)收不嚴(yán)格;四是工程使用過(guò)度。另外，通過(guò)保障房建設(shè)大量開(kāi)工而不重視質(zhì)量問(wèn)題這個(gè)側(cè)面也能看出是追求政績(jī)的因素;出現(xiàn)大量工程質(zhì)量問(wèn)題從深層次、根源上來(lái)講就是人為因素造成的——重視工程數(shù)量，忽視工程質(zhì)量。同時(shí)在答題的過(guò)程中要注意有結(jié)構(gòu)意識(shí)，學(xué)會(huì)使用總分結(jié)構(gòu)。
