從去年國慶節(jié)起，國人在重大節(jié)假日享受到免收小型客車通行費的惠民政策，但這塊看似甜蜜的“蛋糕”卻好吃難消化，綿延不絕的擁堵場面成為司機心頭之痛。繼遛狗、踢毽子等之后，記者5日在太舊高速陽泉段遭遇堵車時，發(fā)現(xiàn)了又一種新的高速路擁堵休閑方式：搭桌子斗地主。對此，新華社建議發(fā)放“高速免費通行券”，每輛車每年享受一定的免費通行額度，時間自由把握。(10月7日 《揚子晚報》)
很顯然，小型客車免費通行的惠民政策，因為節(jié)日擁堵走樣，而未能讓人從中真正得到實惠，其根源就在人們扎堆旅游。而解決扎堆旅游的根本，只能是破除黃金周經(jīng)濟理念，落實帶薪休假制度，還給人們出行時間上的自由。
如果沒有自由的“帶薪休假”制度托底，即便人們手里拿著“高速免費通行券”，同樣要遭遇令人不堪的擁堵。
試想，在一望無際的“高速路停車場”中，一群人圍在一起，抄著天南海北的口音玩斗地主游戲，看似國人的娛樂精神無處不在，但我們旁觀者只能認為，這一切全是出于對高速路擁堵的無奈。這種被逼出來的無奈娛樂游戲，有什么美好可言呢?
需要提醒的是，高速路節(jié)假日擁堵，堵的不一定都是游客，其中會有很大一部分人是有業(yè)務(wù)活動要參加的。他們之所以開車走高速，不是沖著節(jié)假日高速免費去的。這一點，我們的高速公路管理部門，實在不要以小人之心度君子之腹。高速公路長此以往“逢假必堵”，太誤事，太影響效率了。
而且，既然收費公路免費通行是大勢所趨，我們就該積極出臺預(yù)案，確保給人帶來便利。甚至在目前收費情況下，高速公路在節(jié)假日收費，在平常時間免費，似乎更能有效遏制擁堵。
高速路重大節(jié)假日免費通行，不過是迎合著“黃金周”經(jīng)濟理念而生的。因此，對國人出游時間持有生殺予奪大權(quán)的有關(guān)部門，更需要反思。不然，誰個單位部門來討巧，來就此給國人發(fā)福利，都是徒勞的。
一言以蔽之，“帶薪休假”不得落實，高速免費通行券不過是一張廢紙�，F(xiàn)實中，極可能是省了通行費，往往加倍抬高了汽油費，誤工又誤事，更敗壞人人的好心情。
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