截至1月13日零時,記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),在全國74個監(jiān)測城市中,有33個城市的部分檢測站點檢測數(shù)據(jù)超過300,即空氣質(zhì)量達到了嚴重污染。霧霾與氣象、污染排放有關,PM10和PM2.5是近日空氣首要污染物。據(jù)悉,陰霾天氣還將進一步擴張。(1月13日《人民日報》)
微博里、茶坊間,到處是“爆表”的傳聞,到處是“親,你買口罩了嗎”的問候聲。陽光、空氣、水,這是生命的三要素,這也注定是讓人無處可逃的東西。今天看來,提供民眾干凈衛(wèi)生的空氣,儼然已是一種迫切的公共責任。
我們的空氣怎么了?這是一個科學命題。污染的加劇,生態(tài)的蝴蝶效應,都可能飄蕩成今日有毒有害的那一顆顆塵埃。眼下而言,第一要緊的不是追根溯源,而是以下三個問題:一是城市的信息發(fā)布機制“該出手時就出手”了嗎?霧霾遲滯不散,環(huán)境問題隨時可能演變?yōu)楣残l(wèi)生事件。及早將有害天氣的訊息傳達給公眾,借助短信、微博、廣播、電視、社區(qū)宣傳等網(wǎng)絡平臺,告知真實的天氣情況、提升公眾預防能力。事先未雨綢繆,好過事后的倉促應對。
二是公共應急機制更有智慧了嗎?多條高速多個收費站關閉或交通管制,因進出港航班延誤或取消、千萬旅客出行受到影響。在這些鏈式反應的背后,是一個個被霧霾天氣改變的人生。在城市肌體之上,霧霾改變了一些穩(wěn)定的秩序,如何應對這種“改變”,不僅是決策機制問題,更是民生取向的拷問。譬如北京出臺“在遭遇極重污染過程的區(qū)縣采取黨政機關帶頭停駛公務用車30%等強制措施”,不僅加大對燃煤鍋爐、機動車排放、工業(yè)企業(yè)等重點大氣污染源的執(zhí)法檢查頻次,更直接要求土石方施工工地減少土方開挖規(guī)模、停止建筑拆除工程等。類似應急之舉,不僅應推而廣之,更應成為常態(tài)的制度。
三是防治大氣污染,明確責任了嗎?前不久發(fā)布的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》首次明確大氣質(zhì)量改善的目標,要求到2015年重點區(qū)域PM2.5年均濃度下降5%,京津冀、長三角、珠三角地區(qū)下降6%。盡管在具體目標上各有各的差異,但從大氣治理的格局看,誰也不能獨善其身,任何以鄰為壑或投機取巧的作為,都可能加劇霧霾天氣的形成與治理難度。
越是霧霾蔽日,越是懷想風清氣爽、天高云淡。減少霧霾發(fā)生,不僅是政府責任,更是公民義務。少開一次車,少浪費一點資源,天空都會明媚清爽一點。面對霧霾襲城,但愿別只火了防毒面具而已。今天,保護我們賴以生存的空氣,一切是那么地迫在眉睫。