2010年公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：公共安全之酒后駕車

　　二、酒后駕車判定標(biāo)準(zhǔn)、處罰法律依據(jù)

　　(一)酒后駕車與醉酒駕車標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(GB19522—2004)規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克為飲酒后駕車;每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車。

　　大概喝多少酒會達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?有關(guān)專家大體估算了一下：20mg/100ML，大致相當(dāng)于一杯啤酒;80mg/100ml，則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml，大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

　　(二)法律依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：

　　飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

　　飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。

　　一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

　　三、酒后駕車原因

　　第一，我國對于酒后駕車的處罰規(guī)定過輕，同時(shí)對酒后駕車的判定標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)過高，是造成目前酒后駕車，并且引發(fā)交通事故的主要原因。

　　我國認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)是0.2%，相比瑞典為0.02%，德國為0.03%，日本為0.05%，我國認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)顯然放得有些寬。我國的《道路交通安全法》對酒后駕車者和醉酒駕車者的處罰較輕，根本就是形同虛設(shè)。而在國外，比如美國，酒后駕車一經(jīng)查實(shí)，即上銬逮捕，并列入個(gè)人檔案記錄。血液中的酒精含量超過0.1%，則以醉酒駕車論處。除了罰款之外，還可判處坐牢。有的州將醉酒駕車視為“蓄意謀殺”定罪。在瑞典、澳大利亞、日本、丹麥、法國、瑞士等國，對于酒后駕車一般都是終身吊銷駕照，甚至判處監(jiān)禁。

　　第二，駕駛者在思想方面認(rèn)識不足。

　　一是對酒后駕駛的危害性認(rèn)識不到位。駕駛?cè)孙嬀坪笈袛嗖僮髂芰�降低。對聲、光刺激的反�?yīng)時(shí)間延長，觸覺會比平時(shí)遲鈍，不能及時(shí)準(zhǔn)確地判斷行車的距離和速度，不能正常控制油門、剎車和方向盤，不能正確地處置突發(fā)情況。

　　二是安全意識不強(qiáng)，并自恃酒量大、駕駛技術(shù)高超，認(rèn)為少喝點(diǎn)酒不礙事，往往酒后駕車來炫耀自己，常常釀成大禍。

　　三是存在僥幸心理。自認(rèn)為以前飲酒駕車從來沒有發(fā)生過事故，也沒有被交警抓到和處罰過，于是便酒后駕車，往往釀成車禍。

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