2014事業(yè)單位考試《公共基礎知識》考前沖刺題(36)

　　四、綜合分析題(不定項選擇題，即每小題至少有一項是符合題意的，請找出恰當的選項，多選或少選均不得分。請用2B鉛筆在答題卡相應題號下涂黑所選答案項的信息點，在試卷上作答一律無效。有10小題，每小題1.5分，共15分)

　　61根據下列材料，回答61-65題

　　作為中國產業(yè)鏈最長的產業(yè)，汽車產業(yè)對GDP貢獻巨大。從2008年開始，東風與哈飛一波三折的合并計劃、廣汽與長豐、北汽與東南汽車、一汽與華晨甚至一汽與長安的重組消息便相繼傳出。中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿易委員會秘書長張伯順認為，中國汽車工業(yè)目前存在的突出問題是結構的調整，包括小排量車與大排量車、新能源車與傳統(tǒng)能源車、零部件與整車、自主品牌與外資品牌間的矛盾等。近年來，汽車行業(yè)一直被國家列入發(fā)展過熱行業(yè)，政府從三年前便開始推進汽車企業(yè)聯合重組。2006年底，發(fā)改委發(fā)布《關于汽車工業(yè)結構調整意見的通知》，明確表示將“推進汽車生產企業(yè)聯合重組”。在2007年發(fā)布的《中國汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》中更是提到，到2010年中國汽車產業(yè)要形成1到2家年產200萬輛以上的大型汽車生產企業(yè)，形成幾家年產100萬輛以上的骨干汽車生產企業(yè)。

　　事實上，由于各方利益難以平衡，汽車企業(yè)兼并重組一直進展緩慢。截至2008年，中國的汽車整車企業(yè)仍有130多家，銷量排名前十位的汽車生產企業(yè)去年銷售782.01萬輛，占汽車銷售總量的83%，其余100多家企業(yè)一共才賣出159.5萬輛車。長期研究中國汽車產業(yè)的中國社科院工經所研究員趙英認為，國家出臺的汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃，不僅僅著眼于擴大汽車消費，拉動內需，也包含了調整結構的內容，將引導國內汽車產業(yè)結構和產品結構更加合理，更加符合中國國情。

　　國務院審議通過的汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃中，包括的舉措有(　)。

　　A. 培育汽車消費市場

　　B. 推進汽車產業(yè)重組

　　C. 支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術改造，支持汽車生產企業(yè)發(fā)展自主品牌

　　D. 實施新能源汽車戰(zhàn)略

　　參考答案:A,B,C,D

　　62經過30年發(fā)展，雖然我國已經成為汽車生產和銷售大國，但(　)一直是中國汽車業(yè)最大的軟肋。

　　A. 汽車業(yè)大而不強

　　B. 缺乏核心競爭力，企業(yè)素質低

　　C. 自主品牌的缺失、結構失衡、行業(yè)集中度低

　　D. 汽車質量無法與國外同類企業(yè)相比

　　參考答案:C

　　63下列關于國務院調整汽車業(yè)振興規(guī)劃的說法中，正確的有(　)。

　　A. 加快汽車產業(yè)調整和振興，必須穩(wěn)定和擴大汽車消費需求

　　B. 汽車產業(yè)調整要以結構調整為主線，推進企業(yè)聯合重組

　　C. 要以新能源汽車為突破口，加強自主創(chuàng)新，形成新的競爭優(yōu)勢

　　D. 支持大的汽車企業(yè)把小企業(yè)排擠出汽車市場

　　參考答案:A,B,C

　　64在汽車產業(yè)振興規(guī)劃中，提出了2009年汽車產銷量超過(　)輛。

　　A. 1000萬

　　B. 800萬

　　C. 500萬

　　D. 1200萬

　　參考答案:A

　　65汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃，必須堅持的原則有(　)。

　　A. 堅持擴大內需，注重財稅政策激勵與消費環(huán)境改善相結合

　　B. 堅持結構調整，注重發(fā)揮市場作用與加強政府引導相結合

　　C. 堅持自主創(chuàng)新，注重改造傳統(tǒng)產品與推廣新能源汽車相結合

　　D. 堅持產業(yè)升級，注重工業(yè)發(fā)展與服務增值相結合

　　參考答案:A,B,C,D

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