文章責編：majingjing_123
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第二節(jié) 行業(yè)環(huán)境分析
注意：本節(jié)和下一節(jié)的能力級別是三級
一、行業(yè)和行業(yè)環(huán)境(中觀)
行業(yè)，其產(chǎn)品具有主要的共同特征的一大批企業(yè)或企業(yè)群體。對處于同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會發(fā)生影響的環(huán)境因素的集合就是行業(yè)環(huán)境。
進行了外部環(huán)境分析第一步的一般宏觀環(huán)境分析后，開始第二步：定義一個行業(yè)并加以分析，找出決定這個行業(yè)盈利性的因素、目前及預期的盈利性以及這些因素的變動情況。
行業(yè)分析的目的：對行業(yè)有一個深入的了解，找到自己在行業(yè)中的位置。了解行業(yè)吸引力、行業(yè)競爭態(tài)勢、行業(yè)變化趨勢、行業(yè)驅(qū)動因素、行業(yè)成功因素等。
二、行業(yè)生命周期
起步期——成長期——成熟期——衰退期。許多行業(yè)會通過新技術得以更新或者再成長，判斷生命周期階段的主要指標有4個：市場份額、需求增長率、產(chǎn)品品種和競爭者數(shù)量。
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所處生命周期階段 |
特點 |
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企業(yè)規(guī)�？赡芎苄�，關于該行業(yè)的企業(yè)如何發(fā)展有不同看法，產(chǎn)品類型、特點、性能和目標市場不斷發(fā)展變化。市場中充滿各種新發(fā)明的產(chǎn)品或服務，管理層采取戰(zhàn)略支持產(chǎn)品上市。產(chǎn)品設計尚未成熟，行業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)相對緩慢，利潤率較低，市場增長率較高。 |
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成長期 |
該行業(yè)已經(jīng)形成并快速發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)因高增長率而在行業(yè)中繼續(xù)存在。管理層需確保充分擴大產(chǎn)量達到目標市場份額。需大量資金達到高增長率和擴產(chǎn)計劃，現(xiàn)金短缺。利用專利或者降低成本來設置進入壁壘（內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟），阻止競爭者進入行業(yè)。 |
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成熟期 |
增長率降到較正常水平，相對穩(wěn)定，各年銷售量變動和利潤增長幅度較小，競爭更激烈。后期一些企業(yè)因投資回報率不滿意而退出行業(yè)，一小部分企業(yè)主導行業(yè)，需監(jiān)控潛在兼并機會（啤酒行業(yè)）、探索新市場（中國拖拉機出口）、研發(fā)新技術、開發(fā)具有不同特色功能的新產(chǎn)品。戰(zhàn)略管理至關重要 |
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衰退期 |
行業(yè)生產(chǎn)力過剩，技術被模仿后出現(xiàn)的替代品充斥市場，市場增長率嚴重下降，產(chǎn)品品種減少，行業(yè)活動水平隨各公司從該行業(yè)退出而下降，該行業(yè)可能不復存在或被并入另一行業(yè)。行業(yè)的存在期比任何單一產(chǎn)品都要長。充分運用戰(zhàn)略管理很重要 |
三、波特的五力模型
邁克爾·波特在1980年出版的《競爭戰(zhàn)略》一書中提出的五種力量模型是最具代表性并被廣泛應用的產(chǎn)業(yè)競爭分析框架，用來確定企業(yè)在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢和行業(yè)可能達到的最終資本回報率。按照邁克爾·波特的理論，產(chǎn)業(yè)中存在五種基本的競爭力量：
圖2-3
(1)行業(yè)新進入者的威脅;(2)供應商的議價能力;(3)購買者的議價能力;(4)替代品的威脅;(5)同業(yè)競爭者的競爭強度。
這五種競爭力量決定了該產(chǎn)業(yè)的競爭強度和獲利能力。
多項選擇題(2010年真題多2)2.按照波特的五力分析模型，下列各項因素中，可能對某家航空公司獲取行業(yè)競爭優(yōu)勢產(chǎn)生不利影響的有( )。
A.進入航空業(yè)需要大量的資本投入
B.航空產(chǎn)業(yè)的行業(yè)增長率開始處于下降趨勢
C.由于廉價航空公司興起，使得機票價格大幅降低
D.由于許多大型國際企業(yè)采用視頻會議管理跨國業(yè)務，使得商務航空服務需求降低
『正確答案』BCD
考察分析能力，單一知識點，五力模型。
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