第 1 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題 |
第 7 頁(yè):多項(xiàng)選擇題 |
第 9 頁(yè):案例分析題 |
51.【題干】貨損率是反應(yīng)貨物運(yùn)輸( )的質(zhì)量指標(biāo)。
【選項(xiàng)】
A.服務(wù)型
B.完整性
C.及時(shí)性
D.經(jīng)濟(jì)性
【答案】B
【解析】貨物完整性方面的指標(biāo)包括貨損率、貨差率、貨運(yùn)事故賠償率、重大貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)等,故答案選擇B。
【考點(diǎn)】第11章道路貨物運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量?jī)?nèi)容。
52.【題干】在同一地區(qū)內(nèi)進(jìn)行的,以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。屬于物流過(guò)程的( )。
【選項(xiàng)】
A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)
C.裝卸搬運(yùn)活動(dòng)
D.流通加工活動(dòng)
【答案】C
【解析】裝卸搬運(yùn)是指在同一地區(qū)內(nèi)進(jìn)行的,以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng),故答案選擇C。
【考點(diǎn)】第12章現(xiàn)代物流第1節(jié)物流及物流系統(tǒng)內(nèi)容。
53.【題干】物流服務(wù)管理以客戶(hù)滿(mǎn)意為最終目標(biāo),其本質(zhì)是( )。
【選項(xiàng)】
A.降低物流成本
B.提高物流效率
C.增加企業(yè)利潤(rùn)
D.滿(mǎn)足客戶(hù)需求
【答案】D
【解析】物流服務(wù)管理以客戶(hù)滿(mǎn)意為最終目標(biāo),其本質(zhì)在于滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,故答案選擇D。
【考點(diǎn)】第12章現(xiàn)代物流第3節(jié)物流管理內(nèi)容。
54.【題干】在道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)中,以宏觀經(jīng)濟(jì)信息為管理對(duì)象的信息管理子系統(tǒng)是( )。
【選項(xiàng)】
A.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
B.基層作業(yè)管理系統(tǒng)
C.領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)
D.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)信息管理系統(tǒng)
【答案】C
【解析】領(lǐng)導(dǎo)決策信息來(lái)自于企業(yè)外部的不確定型信息和內(nèi)部的確定型信息,企業(yè)外部的不確定型信息主要包括國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),市場(chǎng)信息,競(jìng)爭(zhēng)信息等,內(nèi)部信息主要包括基本信息、生產(chǎn)要素信息、賬務(wù)信息及其他信息。
【考點(diǎn)】第13章道路運(yùn)輸信息技術(shù)第1節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)內(nèi)容。
55.【題干】地理信息系統(tǒng)的( )可用于解決一個(gè)起點(diǎn)多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸路線優(yōu)化問(wèn)題。
【選項(xiàng)】
A.設(shè)施定位模型
B.車(chē)輛路線模型
C.分配集合模型
D.重力分配模型
【答案】B
【解析】完整的地理信息系統(tǒng),包括:車(chē)輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型、設(shè)施定位模型,其中車(chē)輛路線模型用于解決一個(gè)起點(diǎn)多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸路線優(yōu)化問(wèn)題,故答案選擇B。
【考點(diǎn)】第13章道路運(yùn)輸信息技術(shù)第3節(jié)信息技術(shù)在道路運(yùn)輸中的應(yīng)用內(nèi)容。
56.【題干】下列道路貨物運(yùn)輸中,屬于危險(xiǎn)貨物的是( )。
【選項(xiàng)】
A.貴重物品
B.壓縮氧氣
C.精密儀器
D.玻璃制品
【答案】B
【解析】危險(xiǎn)貨物指的是具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì),在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品,判斷四個(gè)選項(xiàng),答案選擇B。
【考點(diǎn)】第11章道路貨物運(yùn)輸?shù)?節(jié)公路貨流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容。
57.【題干】我國(guó)道路運(yùn)輸行政管理的主體法規(guī)是( )。
【選項(xiàng)】
A.中華人民共和國(guó)憲法
B.中華人民共和國(guó)交通安全法
C.道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定
D.中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例
【答案】D
【解析】《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是道路運(yùn)輸?shù)闹黧w法規(guī),其他部委規(guī)章中最全面、最有規(guī)范的是《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,故答案選擇D。
【考點(diǎn)】第14章道路運(yùn)輸行政管理第1節(jié)道路運(yùn)輸行政管理概述內(nèi)容。
58.【題干】道路運(yùn)輸行政復(fù)議是一種( )。
【選項(xiàng)】
A.民事行為
B.訴訟行為
C.刑事行為
D.行政行為
【答案】D
【解析】考察道路運(yùn)輸行政復(fù)議的特征:行政行為、執(zhí)法行為、行政制度。判斷答案選擇D,其他特征包括前提合法權(quán)益的侵害是由具體行政行為造成的、復(fù)議對(duì)象只能是行政管理機(jī)關(guān)、復(fù)議機(jī)關(guān)為上一級(jí)或法定其他機(jī)關(guān)、簡(jiǎn)便性、法定程序進(jìn)行。
【考點(diǎn)】第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容。
59.【題干】道路運(yùn)輸行政處罰是( )。
【選項(xiàng)】
A.行政處罰的一種形式
B.刑事處罰的一種形式
C.政府機(jī)關(guān)的一種行政行為
D.調(diào)解矛盾的一種手段
【答案】C
【解析】行政處罰不是行政處分,也不是刑事處罰,是運(yùn)政管理機(jī)關(guān)與從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的相對(duì)人之間的法律干系,是政府的一種行政行為,所以答案選擇C。
【考點(diǎn)】第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容。
60.【題干】道路運(yùn)輸行政管理相對(duì)人認(rèn)為道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)在法定的期限內(nèi)依法向人民法院起訴,并由人民法院裁決的活動(dòng)稱(chēng)為( )。
【選項(xiàng)】
A.行政復(fù)議
B.刑事訴訟
C.行政訴訟
D.民事訴訟
【答案】C
【解析】關(guān)鍵詞在人民法院,起訴對(duì)象是行政機(jī)關(guān),故判斷答案選擇C。
【考點(diǎn)】第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容。
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