31.【題干】有固定的線路、班次、時(shí)間和停靠點(diǎn)，在城市之間進(jìn)行長距離運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)營運(yùn)方式是(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.班車客運(yùn)

　　B.包車客運(yùn)

　　C.旅游客運(yùn)

　　D.定線客運(yùn)

　　【答案】D

　　【解析】班車客運(yùn)有固定的線路、班次、時(shí)間和�？奎c(diǎn);定線客運(yùn)屬于旅游客運(yùn)的一種，按照班車運(yùn)營管理，同時(shí)需要有對應(yīng)的旅游服務(wù)，所以答案選擇A更合適。

　　【考點(diǎn)】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸及其分類內(nèi)容。

　　32.【題干】某客運(yùn)企業(yè)擁有運(yùn)距200千米至499千米的客運(yùn)班線30條，500千米至799千米的客運(yùn)班線20條，800千米至999千米的客運(yùn)班線10條，1000千米及以上的客運(yùn)班線5條。則該企業(yè)擁有一類客運(yùn)班線(　)條。

　　【選項(xiàng)】

　　A.5

　　B.15

　　C.35

　　D.65

　　【答案】B

　　【解析】一類客運(yùn)班線是指線路長度在800千米以上，或者地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線，據(jù)此計(jì)算：10+5=15條，答案選擇B。

　　【考點(diǎn)】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸及其分類內(nèi)容。

　　33.【題干】道路客運(yùn)企業(yè)采用大循環(huán)客車運(yùn)行方式的優(yōu)點(diǎn)是(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.有利于不同車型搭配運(yùn)行

　　B.有利于駕駛員熟悉運(yùn)行線路

　　C.有利于均衡駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度

　　D.有利于簡化行車作業(yè)計(jì)劃的編制

　　【答案】C

　　【解析】大循環(huán)的優(yōu)點(diǎn)是一個(gè)循環(huán)內(nèi)每輛客車行駛的里程是相同的，駕乘人員的工作強(qiáng)度也是相同的，不存在勞逸不均的問題;據(jù)此判斷答案選擇C，A和B選線是定車定線的特點(diǎn)，D是小循環(huán)的特點(diǎn)。

　　【考點(diǎn)】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸組織內(nèi)容。

　　34.【題干】在道路旅客運(yùn)輸中，運(yùn)輸?shù)?　)，既是道路運(yùn)輸最基本的要求，也是道路運(yùn)輸企業(yè)取得經(jīng)濟(jì)效益的前提。

　　【選項(xiàng)】

　　A.方便性

　　B.及時(shí)性

　　C.安全性

　　D.經(jīng)濟(jì)性

　　【答案】C

　　【解析】安全性是道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性，是道路運(yùn)輸最基本的要求，也是道路運(yùn)輸企業(yè)取得經(jīng)濟(jì)效益的前提。據(jù)此判斷答案選擇C。

　　【考點(diǎn)】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量內(nèi)容。

　　35.【題干】在道路運(yùn)輸中，行車責(zé)任事故的劃分通常以(　)的裁定為準(zhǔn)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.運(yùn)輸管理部門

　　B.路政管理部門

　　C.交通警察部門

　　D.人民法院

　　【答案】C

　　【解析】行車責(zé)任事故的劃分以交通警察部門的裁定為準(zhǔn)，答案選擇C。

　　【考點(diǎn)】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量內(nèi)容。

　　36.【題干】旅客正運(yùn)率是反映道路旅客運(yùn)輸(　)的質(zhì)量指標(biāo)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.方便性

　　B.及時(shí)性

　　C.經(jīng)濟(jì)性

　　D.舒適性

　　【答案】B

　　【解析】及時(shí)性方面的指標(biāo)有：正班率、定點(diǎn)停靠率、發(fā)車正點(diǎn)率、旅客正運(yùn)率、售票差錯(cuò)率、行包正運(yùn)率，據(jù)此判斷答案選擇B。

　　【考點(diǎn)】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量內(nèi)容。

　　37.【題干】我國城市客運(yùn)公共交通中的輔助交通形式主要是(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.輕軌客運(yùn)

　　B.出租車客運(yùn)

　　C.有軌電車客運(yùn)

　　D.快速公交通客運(yùn)

　　【答案】B

　　【解析】公共交通一般分為常規(guī)公共交通(公共汽車、有軌、無軌電車)、快速大運(yùn)量公共交通(地鐵、輕軌、通勤地鐵)、輔助公共交通、特殊公共交通(輪渡、纜車)輔助公共交通形式主要包括：出租車、三輪車、摩托車，據(jù)此判斷答案選擇B。

　　【考點(diǎn)】第10章城市公共交通第1節(jié)城市公共交通的性質(zhì)與特點(diǎn)內(nèi)容。

　　38.【題干】城市公共交通即為城市產(chǎn)業(yè)部門服務(wù)，又為城市居民生活服務(wù)，體現(xiàn)了城市公共交通具有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.服務(wù)專業(yè)性

　　B.效益直接性

　　C.服務(wù)兩重性

　　D.經(jīng)營管理多樣性

　　【答案】C

　　【解析】為整個(gè)城市提供社會(huì)化服務(wù)，同時(shí)為城市產(chǎn)業(yè)部門服務(wù)和城市居民生活服務(wù)，所以服務(wù)具有公共性與兩重性，據(jù)此判斷答案選擇C。

　　【考點(diǎn)】第10章城市公共交通第1節(jié)城市公共交通的性質(zhì)與特點(diǎn)內(nèi)容。

　　39.【題干】城市公共交通中生活性客流的特點(diǎn)之一是(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.運(yùn)量集中

　　B.規(guī)律性強(qiáng)

　　C.時(shí)間性強(qiáng)

　　D.運(yùn)量較小且不集中

　　【答案】D

　　【解析】

　　【考點(diǎn)】第10章城市公共交通第1節(jié)城市公共交通的性質(zhì)與特點(diǎn)內(nèi)容。

　　40.【題干】如果出行選擇沒有限制，僅從節(jié)約時(shí)間角度看來，城市居民在3～4平方千米范圍的最佳出行方式是(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.步行

　　B.出租車出行

　　C.自行車出行

　　D.公交車出行

　　【答案】C

　　【解析】居民出行方式特征：1平方千米內(nèi)，步行比乘公交車快;3-4平方千米以內(nèi)自行車就比步行或乘公交車快;5-10平方千米之內(nèi)，公交車具有優(yōu)勢。據(jù)此，判斷答案選擇C。

　　【考點(diǎn)】第10章城市公共交通第2節(jié)城市公共交通客流理論內(nèi)容。

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