11.【題干】關(guān)于道路運輸市場供需均衡狀態(tài)的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.供需均衡，市場競爭完全消失

　　B.供需均衡狀態(tài)可保持較長時間

　　C.供需均衡時，供給價格等于需求價格

　　D.供需均衡時，供給方和需求方同事獲得最大利潤

　　【答案】C

　　【解析】

　　【考點】

　　12.【題干】關(guān)于運輸價值的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.運輸對象的價值占運輸價值的比例較大

　　B.運輸轉(zhuǎn)移價值主要是車輛運行材料的消耗

　　C.運輸價值的創(chuàng)造先于運輸價值的實現(xiàn)

　　D.人員工資在運輸價值中所占的比重較大

　　【答案】B

　　【解析】

　　【考點】

　　13.【題干】在不完全競爭運輸市場，采用(　)定價可使社會福利最大化。

　　【選項】

　　A.從價理論

　　B.邊際成本定價理論

　　C.均衡價格理論

　　D.勞動價值理論

　　【答案】B

　　【解析】

　　【考點】

　　14.【題干】根據(jù)原交通部《道路客運規(guī)則》，道路旅客運價以道路客運(　)作為計價基礎(chǔ)。

　　【選項】

　　A.大型座席客車運價

　　B.中型座席客車運價

　　C.基本運價

　　D.運價比差

　　【答案】C

　　【解析】

　　【考點】

　　15.【題干】承運人應(yīng)托運人要求，派一輛定額在質(zhì)量為10噸的貨車完成運輸任務(wù)，全稱空駛里程為5千米，假定貨物的基本運價為0.6元/噸千米，則承運人可向托運人收取的落空損失費為(　)。

　　【選項】

　　A.12元

　　B.15元

　　C.18元

　　D.30元

　　【答案】B

　　【解析】

　　【考點】

　　16.【題干】某裝卸企業(yè)將20件單件重量為35千克的行包裝上車，假設(shè)行包裝車收費標(biāo)準(zhǔn)為2元/件，則該裝卸企業(yè)可收取的行包裝車費(　)。

　　【選項】

　　A.40元

　　B.50元

　　C.60元

　　D.70元

　　【答案】A

　　【解析】

　　【考點】

　　17.【題干】《公路運輸服務(wù)“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》中的“三優(yōu)”是指(　)。

　　【選項】

　　A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)先服務(wù)、優(yōu)雅環(huán)境

　　B.優(yōu)質(zhì)車輛、優(yōu)質(zhì)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序

　　D.優(yōu)秀駕駛員、優(yōu)秀乘務(wù)員、優(yōu)秀站務(wù)服務(wù)員

　　【答案】C

　　【解析】

　　【考點】

　　18.【題干】道路運輸企業(yè)的停駛車輛屬于(　)。

　　【選項】

　　A.維修車輛

　　B.報廢車輛

　　C.工作車輛

　　D.技術(shù)完好車輛

　　【答案】D

　　【解析】

　　【考點】

　　19.【題干】運輸企業(yè)認(rèn)定營運車工作車日的標(biāo)準(zhǔn)是(　)。

　　【選項】

　　A.當(dāng)日出車參與營運

　　B.當(dāng)日出車不少于2小時

　　C.當(dāng)日出車不少于4小時

　　D.當(dāng)日出車不少于1小時

　　【答案】A

　　【解析】

　　【考點】

　　20.【題干】出車時間利用系數(shù)是指計算期內(nèi)(　)之比。

　　【選項】

　　A.車輛工作日與總車日

　　B.車輛運行時間與出車時間

　　C.車輛運行時間與停駛時間

　　D.車輛載重行駛時間與全程行駛時間

　　【答案】B

　　【解析】

　　【考點】

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