第 1 頁:單項(xiàng)選擇題 |
第 7 頁:多項(xiàng)選擇題 |
第 9 頁:案例分析題 |
(三)
某市建成區(qū)面積為500平方千米,截止2015年8月31日,全市擁有公共交通線路60條。已知該市的城市公共交通線網(wǎng)長度為1500千米,城市公共交通線路長度為1800千米。為環(huán)節(jié)高峰時(shí)段的交通擁堵,該市計(jì)劃在2015年12月新增一條從市圖書館道火車站的公共交通路線,預(yù)計(jì)該新增公共交通線路長15千米,市圖書館道火車站的直線距離為10千米。
91.【題干】目前該市公共交通線網(wǎng)密度為( )千米/平方千米。
【選項(xiàng)】
A.2.00
B.2.40
C.3.00
D.4.25
E.4.25
【答案】C
【解析】
【考點(diǎn)】
92.【題干】目前該市公共交通線路重復(fù)系數(shù)為( )。
【選項(xiàng)】
A.1.20
B.4.50
C.2.00
D.2.10
E.2.40
【答案】A
【解析】
【考點(diǎn)】
93. 【題干】該市2015年12月擬新增公共交通線路的非直線系數(shù)為( )。
【選項(xiàng)】
A.1.20
B.1.50
C.2.00
D.2.10
E.2.40
【答案】B
【解析】
【考點(diǎn)】
94.【題干】新線路開通以后,該市的公共交通線路平均長度為( )千米。
【選項(xiàng)】
A.21.75
B.24.59
C.25.00
D.25.25
E.29.75
【答案】E
【解析】
【考點(diǎn)】
95.【題干】關(guān)于該市公共交通狀況的說法,正確的有( )。
【選項(xiàng)】
A.新增線路必將提高該市的公共交通線網(wǎng)長度
B.新增線路必將提高該市的公共交通線路長度
C.新線路開通以后,該市公共交通線路重復(fù)系數(shù)不變
D.新線路開通以后,該市公共交通線路平均長度將縮小
E.新線路開通以后,該市公共交通車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間將縮短
【答案】BD
【解析】
【考點(diǎn)】
(四)
2014年1月1日,某市公交公司開通一條30千米長的公共交通線路,起點(diǎn)站和終點(diǎn)站分別為新工業(yè)園區(qū)和野生動(dòng)物XXXXXXXXXXX
96.【題干】該線路上的公共交通車輛的平均營運(yùn)速度為( )千米/時(shí)。
【選項(xiàng)】
A.25
B.30
C.35
D.40
E.60
【答案】B
【解析】
【考點(diǎn)】
97.【題干】正常運(yùn)行情況下,該線路上的公共交通車輛行車間隔為( )分鐘。
【選項(xiàng)】
A.6
B.9
C.10
D.12
E.15
【答案】D
【解析】
【考點(diǎn)】
98.【題干】在運(yùn)力不變的情況下,為減少公共交通車輛在該線路上完成一個(gè)往返的平均消耗時(shí)可采取的措施有( )。
【選項(xiàng)】
A.提高車輛營運(yùn)速度
B.提高車輛設(shè)計(jì)速度
C.減小車輛周轉(zhuǎn)系數(shù)
D.增大車輛行車間隔
E.提高車輛滿載率
【答案】AC
【解析】
【考點(diǎn)】
99.【題干】新增運(yùn)力后,再不邊改車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間的條件下,該線路上的行駛間隔為( )分鐘。
【選項(xiàng)】
A.4.5
B.5.5
C.6.0
D.7.5
E.9.2
【答案】D
【解析】
【考點(diǎn)】
100【題干】為滿足該線路上高峰時(shí)段的客運(yùn)需求,可采取的措施有( )。
【選項(xiàng)】
A.降低客運(yùn)價(jià)格
B.延長車輛運(yùn)營時(shí)間
C.延長旅游線路長度
D.增加高峰時(shí)段的營運(yùn)車輛
E.縮短高峰時(shí)段的行車間距
【答案】DE
【解析】
【考點(diǎn)】
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