資料類(lèi)別：	經(jīng)濟(jì)師考試
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一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）
1.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，（  ）是運(yùn)輸資源配置的主要手段和方式。
A.運(yùn)輸市場(chǎng)
B.運(yùn)輸過(guò)程
C.運(yùn)輸體系
D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
2.在市場(chǎng)配置條件下，運(yùn)輸資源要素的流動(dòng)和分布由市場(chǎng)供求決定，而顯示供求情況的信號(hào)是（  ）。
A.待運(yùn)貨量
B.貸物品種
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸價(jià)格
3.根據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量年平均發(fā)展速度或增長(zhǎng)速度，來(lái)預(yù)測(cè)計(jì)劃年度運(yùn)量的方法是（  ）。
A.估計(jì)法
B.水平法
C.比例法
D.模型法
4.綜合運(yùn)輸?shù)木唧w運(yùn)行組織形式是（  ）。
A.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸
B.信息運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.大型運(yùn)輸
5.干支聯(lián)合運(yùn)輸是以（  ）為中心，以港、站為依托，以網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，以疏通港站，加快集散，確保暢通為主要任務(wù)為“接力式”運(yùn)輸。
A.特大城市
B.開(kāi)放城市
C.樞紐城市
D.沿海城市
6.旅客、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中每小時(shí)被運(yùn)送的距離是（  ）。
A.技術(shù)速度
B.營(yíng)運(yùn)速度
C.周轉(zhuǎn)速度
D.送達(dá)速度
7.運(yùn)輸生產(chǎn)部門(mén)在完成一定運(yùn)輸任務(wù)時(shí)總的費(fèi)用支出是（  ）。
A.運(yùn)輸投資
B.運(yùn)輸價(jià)格
C.運(yùn)輸成本
D.運(yùn)輸消耗
8.衡量運(yùn)輸耗費(fèi)的綜合性指標(biāo)是（  ）。
A.運(yùn)輸價(jià)格
B.運(yùn)輸燃油量
C.運(yùn)輸成本
D.運(yùn)輸速度
10.運(yùn)輸工具的燃料消耗量與運(yùn)行阻力有關(guān)，阻力又取決于（  ）。
A.運(yùn)行距離
B.運(yùn)行速度
C.運(yùn)行線路
D.運(yùn)行設(shè)備