2010中級經(jīng)濟(jì)師《中級水路運(yùn)輸》輔導(dǎo)講義(25)

　　2、船舶經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)

　　(1)船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)

　　船舶單位運(yùn)輸成本表示船舶生產(chǎn)單位產(chǎn)品(噸、噸里和人、人里)所消耗的費(fèi)用，簡稱單位運(yùn)輸成本或噸(人)成本和噸(人)公里(海里)成本。它能反映出船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平。

　　航次單位運(yùn)輸成本的計算方法，以機(jī)動貨船為例：

　　(2)船舶單位收入指標(biāo)

　　船舶單位收入指標(biāo)f收是指船舶每營運(yùn)噸位(客位、千瓦)天的營運(yùn)收入。利用它可正確估計船舶收益情況，分析船舶營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。以貨船為例，計算公式為：

　　(3)船舶單位成本指標(biāo)

　　船舶單位成本指標(biāo)K費(fèi)是指船舶平均每營運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用。此指標(biāo)同樣是表明船舶營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。以貨船為例其計算公式為：

　　(4)船舶單位盈利指標(biāo)

　　船舶單位盈利指標(biāo)f盈是船舶單位收入f收與船舶單位成本K費(fèi)之差值。

　　f盈= f收- K費(fèi)(元/噸)

　　(5)利潤率指標(biāo)

　　利潤率指標(biāo)是以貨幣表示投入的每元運(yùn)輸成本或每元運(yùn)輸產(chǎn)值(收入)所獲得的利潤。分為成本利潤率及產(chǎn)值(收入)利潤率。

　　五、航運(yùn)企業(yè)績效的考核評價指標(biāo)

　　1、產(chǎn)值利潤率

　　反映航運(yùn)企業(yè)利潤總額∑∑W與總產(chǎn)值(運(yùn)輸總收入∑∑F)的比率，即總產(chǎn)值的獲利水平，計算公式為：

　　2、總資產(chǎn)報酬率

　　用于衡量企業(yè)用全部資產(chǎn)獲利的能力，計算公式為：

　　3、資本收益率

　　是指企業(yè)運(yùn)用投資者投入資本獲得收益的能力，計算公式為：

　　資本收益率=凈利潤/實(shí)收資本×100%

　　4、資本保值增值率

　　主要反映投資者投入企業(yè)的資本完整性和保全性，計算公式為：

　　5、資產(chǎn)負(fù)債率

　　用于衡量企業(yè)負(fù)債水平高低情況，計算公式為：

　　資產(chǎn)負(fù)債率=負(fù)債總額/資產(chǎn)總額×100%

　　6、流動比率

　　流動比率又稱短期償債能力比率，衡量企業(yè)在某一時期償付即將到期債務(wù)的能力，計算公式為：

　　流動比率=流動資產(chǎn)/流動負(fù)債×100%

　　7、社會貢獻(xiàn)率

　　衡量企業(yè)用全部資產(chǎn)為國家或社會創(chuàng)造或支付價值的能力。計算公式為：

　　8、社會積累率

　　衡量企業(yè)社會貢獻(xiàn)總額中多少用于上交國家財政，計算公式為：

　　9、安全指標(biāo)

　　在航運(yùn)基本原則中，安全是第一位。安全指標(biāo)有兩項：

　　(1)其一：各類海損事故件數(shù)

　　重大事故：死亡三人以上，或船舶滅失毀損，或直接損失xx萬元以上;

　　大事故：死亡三人以下，或損失x萬元到xx萬元;一般事故：人員有重傷或損失x千元到x萬元;

　　小事故：人員有輕傷或損失x千元以下。

　　(2)其二：千名職工因公死亡率

　　10、貨(客)運(yùn)量、貨(客)周轉(zhuǎn)量

　　此指標(biāo)反映船公司對國家交通運(yùn)輸所作的貢獻(xiàn)，計算公式為：

　　貨運(yùn)量=∑∑Q(噸)

　　貨物周轉(zhuǎn)量=∑∑Qz(噸/海里)

　　客運(yùn)量=∑P(人)

　　旅客周轉(zhuǎn)量=∑∑P2(人/海里)