第六講 運輸投資項目的經(jīng)濟評價

　　一、經(jīng)濟效益的鑒別

　　(一)運輸項目經(jīng)濟效益的概念

　　運輸項目的經(jīng)濟效益是指通過該項目給國民經(jīng)濟帶來的實際成果與收入，包括產(chǎn)品、勞務(wù)及其影響等。

　　一般通常把運輸項目經(jīng)濟效益分為外部、內(nèi)部、有形和無形的經(jīng)濟效益。

　　1.外部效益

　　是指某一運輸項目所在單位，為國民經(jīng)濟帶來的實際成果和利益。例如修建某一高速公路可以改善它所在地區(qū)的投資環(huán)境，吸引外資，可以促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，促進旅游業(yè)、地面公共運輸?shù)劝l(fā)展。

　　2.內(nèi)部效益

　　是指由于某一運輸項目的修建、擴建或改進，提高了運輸效率，節(jié)約了運輸成本及費用。此類效益一般是按運輸成本和費用的降低額來衡量。

　　3.有形效益

　　是指由于某一運輸項目的建設(shè)，給社會帶來的能用經(jīng)濟尺度計量的效益。

　　4.無形效益

　　是指由于某一運輸項目的建設(shè)，給社會帶來的無法用經(jīng)濟尺度來計量的效益。例如國防建設(shè)的加強，環(huán)境污染的減少，旅行交通時間的縮短，旅客的方便性和舒適性的提高等。

　　(二)經(jīng)濟效益的鑒別

　　經(jīng)濟效益的鑒別指的是弄清楚各種經(jīng)濟效益與某運輸項目之間的關(guān)系。有的效益是該運輸項目的真正效益;有的則不是，應(yīng)從效益中剔除。正確鑒別經(jīng)濟效益，必須注意以下幾點：

　　1.掌握鑒別運輸項目經(jīng)濟效益的方法

　　常用的有兩種：一是“前后對比法”，二是“有無對比法”。

　　2.正確地鑒別外部效益

　　有形的可計量的效益比較好鑒別，而無形的不可計量的經(jīng)濟效益則難于鑒別。但運輸項目有相當部分的效益是外部效益。

　　3.把握內(nèi)部效益的鑒別

　　對運輸企業(yè)來說，運輸項目投資應(yīng)主要放在營運效率、經(jīng)濟效益的提高上。

　　4.注意不要把“資金轉(zhuǎn)移”作為運輸項目的經(jīng)濟效益

　　5.明確運輸項目經(jīng)濟效益的年限.

　　6.考慮運輸項目經(jīng)濟效益的時間分布

　　在估計經(jīng)濟效益的現(xiàn)值總額時，必須考慮效益的時間分布，因為影響運輸項目經(jīng)濟效益的現(xiàn)值總額的主要因素為：(1)各年實際發(fā)生的效益額;(2)所用貼現(xiàn)率的高低;(3)這些效益的時間分布。在同樣的貼現(xiàn)率下，同額效益的時間分布愈晚，則效益的現(xiàn)值總額愈小;反之，效益的現(xiàn)值總額愈大。

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