>>>>> 2022年一級造價工程師《交通運輸》鞏固習題匯總

　　1[.單選題]按路面力學特性分類時，路面的破壞取決于荷載作用下產生的極限垂直變形和彎拉應力的是()。

　　A.柔性路面

　　B.剛性路面

　　C.半剛性路面

　　D.碎.礫石路面

　　[答案]A

　　[解析]本題考查的是路面的分類。柔性路面的力學特點是：在行車荷載作用下的彎沉變形較大，路面結構本身抗彎拉強度小，在重復荷載作用下產生累積殘余變形。路面的破壞取決于荷載作用下產生的極限垂直變形和彎拉應力。目前我國的公路路面，絕大多數均屬柔性路面，如瀝青混凝土路面。

　　2[.單選題]采用小型機具施工，基層寬度應比混凝土面板每側寬出()cm。

　　A.30

　　B.50

　　C.55

　　D.65

　　[答案]A

　　[解析]本題考查的是水泥混凝土路面�；鶎訉挾葢然炷撩姘迕總葘挸�30cm(采用小型機具或軌道式攤鋪機施工)或50cm(采用軌模式攤鋪機施工)或65cm(采用滑模式攤鋪機施工)。

　　3[.單選題]公路隧道一般指的是()。

　　A.城市隧道

　　B.水下隧道

　　C.山嶺隧道

　　D.輸水隧道

　　[答案]C

　　[解析]本題考查的是隧道的分類。公路隧道一般指的是山嶺隧道。

　　4[.單選題]氣溫低于()℃時，不應噴灑黏層瀝青。

　　A.15

　　B.10

　　C.5

　　D.0

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是瀝青路面。氣溫低于10℃或路面潮濕時，不應噴灑黏層瀝青。

　　5[.單選題]為使上下瀝青層或瀝青結構層與構造物完全黏結成一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為()。

　　A.透層

　　B.黏層

　　C.封層

　　D.結合層

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或瀝青層與構造物完全黏結成一個整體。

　　6[.單選題]在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是()。

　　A.天然砂

　　B.石屑

　　C.機制砂

　　D.礦渣

　　[答案]D

　　[解析]本題考查的是瀝青路面。粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。

　　7[.單選題]在路面的組成中，()是設置在基層與土基之間的結構層。

　　A.面層

　　B.墊層

　　C.透層

　　D.封層

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設置在基層與土基之間的結構層。

　　8[.單選題]在鄰近橋梁或其他固定構筑物處，應設置()。

　　A.脹縫

　　B.縱縫

　　C.平縫

　　D.施工縫

　　[答案]A

　　[解析]在鄰近橋梁或其他固定構筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處，均應設置脹縫。在鄰近構造物處的脹縫，應根據施工溫度至少設置2條。除此之外的脹縫宜盡量不設或少設。其間距可根據施工溫度、混凝土集料的膨脹性并結合當地經驗確定。

　　9[.單選題]瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為()。

　　A.4～8cm

　　B.3～4cm

　　C.7～10cm

　　D.不超過5cm

　　[答案]B

　　[解析]瀝青貫入式路面是在初步壓實并已穩(wěn)定的礦料層上灑布瀝青，再鋪撒嵌縫料并碾壓，借助行車壓實而形成的一種瀝青路面結構層，其厚度通常為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。貫入式路面的強度和穩(wěn)定性主要由礦料的相互嵌擠和鎖結作用而形成，屬于嵌擠式一類路面。當貫入式上部加鋪拌和的瀝青混合料時，總厚度宜為7～10cm，其中拌和層厚度宜為3～4cm。此種結構一般稱為瀝青上拌下貫式路面。

　　10[.單選題]公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為()。

　　A.特粗式瀝青混合料

　　B.粗粒式瀝青混合料

　　C.中粒式瀝青混合料

　　D.細粒式瀝青混合料

　　[答案]A

　　[解析]按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式瀝青混合料(公稱最大粒徑大于或等于31.5mm)、粗粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑為26.5mm)、中粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑為16mm或19mm)、細粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑為9.5mm或13.2mm)、砂粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑小于9.5mm)。按制造工藝可分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料和再生瀝青混合料等。

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