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2010造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(安裝)》知識(shí)點(diǎn)(33)

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  電梯的分類

  電梯是由電力驅(qū)動(dòng)的轎箱運(yùn)行于鉛垂或與鉛垂方向傾斜不大于15°的兩列剛性導(dǎo)軌之間運(yùn)送人或物的設(shè)備。

  電梯的分類比較復(fù)雜,有著不同的分類方法:

  1、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4190/1分類

  (1)I類:乘客電梯(包括公寓用住宅電梯)簡(jiǎn)稱客梯。

  (2)II類:客貨兩用電梯。

  (3)III類:病床電梯。

  (4)IV類:服務(wù)梯(亦稱雜物電梯)。

  2、按用途分類

  (1)乘客電梯:為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯。適用于機(jī)場(chǎng)、飯店、賓館、寫(xiě)字樓、大型商場(chǎng)等客流量大的場(chǎng)合。這類電梯為了提高運(yùn)送效率,其運(yùn)行速度快,自動(dòng)化程度高,而且安全設(shè)施齊全,裝潢美觀。

  (2)載貨電梯:為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的并通常有人伴隨的電梯。主要用于兩層樓以上的車(chē)間和各類倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合。這類電梯的裝潢不太講究,自動(dòng)化程度和運(yùn)行速度一般比較低,而載重量和轎廂尺寸的變化范圍則比較大。

  (3)病床電梯:醫(yī)院內(nèi)為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的電梯,轎箱具有窄而深的特點(diǎn)。

  (4)雜物電梯(服務(wù)電梯):供圖書(shū)館、辦公樓、飯店送圖書(shū)、文件、食品等,并不允許人員進(jìn)入的電梯。這種電梯的安全設(shè)施不齊全,不準(zhǔn)運(yùn)送乘客。為了不使人員進(jìn)入轎廂,進(jìn)入轎廂的門(mén)洞及轎廂的面積都設(shè)計(jì)得很小,而且轎廂的凈高度一般不大于1.2m。

  (5)觀光電梯:轎箱壁透明、供乘客觀光用的電梯。

  (6)特種電梯:除上述常用的幾種電梯外,還有為特殊環(huán)境、特殊條件、特殊要求而設(shè)計(jì)的電梯。如船舶電梯、工程電梯、防爆電梯、防腐電梯、車(chē)輛電梯、礦井電梯等等。

  3、按速度分類

  電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類,我國(guó)習(xí)慣上按如下方法分類:

  (1)低速梯: 速度低于1.0 m/s的電梯。

  (2)中速梯: 速度在1.0 ~2.0 m/s的電梯。

  (3)高速梯: 速度大于2.0 m/s的電梯。

  (4)超高速梯:速度超過(guò)5.0 m/s的電梯。

  隨著電梯速度系列的擴(kuò)展和提高,區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

  4、按驅(qū)動(dòng)方式分類

  (1)電動(dòng)式電梯

  1)鋼絲繩懸掛式:

 、 曳引式,依靠曳引槽輪與曳引鋼絲繩摩擦力,使轎廂和對(duì)重裝置做上下運(yùn)行的電梯。

 、 卷?yè)P(yáng)式,亦稱強(qiáng)制式,靠卷筒卷放鋼絲繩,使轎箱升降運(yùn)行的電梯。

  2)齒輪齒條式:齒條設(shè)在井道內(nèi),轎箱帶有電動(dòng)機(jī)減速器及與齒條嚙合的齒輪,并沿著齒條運(yùn)行的電梯。

  3)螺桿式:不需底坑動(dòng)力與螺母設(shè)在轎箱外,轎箱沿螺桿升降的電梯。

  4)線性電動(dòng)機(jī)電梯。

  (2)液壓式:電動(dòng)機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轎廂上、下運(yùn)行的電梯。

  5、按驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)類型分類:

  (1)直流電動(dòng)機(jī)電梯:原常用于高速電梯(2.5m/s以上),現(xiàn)已由交流調(diào)頻調(diào)壓電梯取代。

  (2)交流電動(dòng)機(jī)電梯:

  1)單速、雙速及三速電梯:有級(jí)調(diào)速,經(jīng)變換電動(dòng)機(jī)定子繞組極對(duì)數(shù)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度的電梯。

  2)調(diào)壓調(diào)速電梯:采用連續(xù)改變施加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓調(diào)速。但低速時(shí)功率因數(shù)低,電動(dòng)機(jī)易發(fā)熱,僅適用于1.75m/s以下的電梯。有調(diào)頻梯后已較少采用。

  3)調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯(VVVF驅(qū)動(dòng)的電梯):?jiǎn)握{(diào)頻電壓;矢量電壓;恒力矩調(diào)速的電梯。是將三相交流電源經(jīng)整流變?yōu)橹绷,再?jīng)逆變器變換為所需的電壓和頻率以供給三相電動(dòng)機(jī)。具有功率因數(shù)高、節(jié)流、平滑控制交流電動(dòng)機(jī),調(diào)速性能優(yōu)越、節(jié)能效果明顯等特點(diǎn)。

  6、按有、無(wú)齒輪減速器分類

  (1)有齒輪減速器的電梯:

  1)蝸桿蝸輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

  2)斜齒輪式減速器。用于運(yùn)行速度在4m/s以下的電梯。

  3)行星輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

  (2)無(wú)齒輪減速器的電梯:由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。用于梯速為3.0m/s以上的電梯。

  常用的電梯為電動(dòng)鋼絲繩曳引式。交流電動(dòng)機(jī)低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無(wú)齒輪減速器式。近年來(lái)無(wú)齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍,矢量VVVF調(diào)速使用較廣。

  7、自動(dòng)扶梯。是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí),用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成,帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路,用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的一種連續(xù)輸送機(jī)械。

  自動(dòng)扶梯由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等)、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)(方便乘客登梯),以后逐漸形成階梯;在接近出口處階梯逐漸消失,梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

  自動(dòng)扶梯廣泛用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地下鐵道等人流集中的地方。

  8、自動(dòng)人行道。帶有循環(huán)運(yùn)行(板式或帶式)走道,用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。結(jié)構(gòu)與自動(dòng)扶梯相似,主要由活動(dòng)路面和扶手兩部分組成。通常,其活動(dòng)路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。按結(jié)構(gòu)形式可分為踏步式自動(dòng)人行道(類似板式輸送機(jī))、帶式自動(dòng)人行道(類似帶式輸送機(jī))和雙線式自動(dòng)人行道。

  自動(dòng)人行道適用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、展覽館和體育館等人流集中的地方。

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