進(jìn)口設(shè)備的交易價(jià)格

　　在國(guó)際貿(mào)易中，較為廣泛使用的交易價(jià)格術(shù)語(yǔ)有FOB、CFR和CIF。

　　(1)FOB(free on board)，意為裝運(yùn)港船上交貨，亦稱(chēng)為離岸價(jià)格。FOB術(shù)語(yǔ)是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，以在指定的裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷時(shí)為分界點(diǎn)。費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)相一致。

　　在FOB交貨方式下，賣(mài)方的基本義務(wù)有：辦理出口清關(guān)手續(xù)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證及其他官方文件;在約定的日期或期限內(nèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港，按港口慣常的方式，把貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);向買(mǎi)方提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的裝運(yùn)單據(jù)或具有同等效力的電子單證。頭方的基本義務(wù)有：負(fù)責(zé)租船訂艙，按時(shí)派船到合同約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，支付運(yùn)費(fèi)，并將船期、船名及裝船地點(diǎn)及時(shí)通知賣(mài)方;負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)獲取進(jìn)口許可證或其他官方文件，以及辦理貨物入境手續(xù);受領(lǐng)賣(mài)方提供的各種單證，按合同規(guī)定支付貨款。

　　(2)CFR(cost and freight)，意為成本加運(yùn)費(fèi)，或稱(chēng)之為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。CFR是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨，賣(mài)方必需支付將貨物運(yùn)至指定的日的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，卻由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。與FOB價(jià)格相比，CFR的費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)是不一致的。

　　在CFR交貨方式下，賣(mài)方的基本義務(wù)有：提供合同規(guī)定的貨物，負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船并及時(shí)通知頭方，支付運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi);負(fù)責(zé)辦理山門(mén)清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的文件;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的—切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);按合同規(guī)定提供正式有效的運(yùn)輸單據(jù)、發(fā)票或具有同等效力的電廣單證。買(mǎi)方的基本義務(wù)有：承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)輸途中因遭遇風(fēng)險(xiǎn)所引起的額外費(fèi)用;在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)貨物，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，交納進(jìn)口稅;受領(lǐng)賣(mài)方提供的各種約定的單證，并按合同規(guī)定支付貨款。

　　(3)CIF(cost insurance and freight)，意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，習(xí)慣稱(chēng)到岸價(jià)格。在CIF術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方除負(fù)有與CFR相同的義務(wù)外，還應(yīng)辦理貨物在運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別的海運(yùn)保險(xiǎn)，并應(yīng)支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出外的保險(xiǎn)安排。除保險(xiǎn)這項(xiàng)義務(wù)之外，買(mǎi)方的義務(wù)與CFR相同。

　　進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)的構(gòu)成

　　進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)(CIF)=離岸價(jià)格(FOB)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CFR)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

　　(1)貨價(jià)。一般指裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)設(shè)備貨價(jià)分為原幣貨價(jià)和人民幣貨價(jià)，原幣貨價(jià)一律折算為美元表示，人民幣貨價(jià)按原幣貨價(jià)乘以外匯市場(chǎng)美元兌換人民幣匯率中間價(jià)確定。進(jìn)口設(shè)備貨價(jià)按有關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)商詢(xún)價(jià)、報(bào)價(jià)、訂貨合同價(jià)計(jì)算。

　　(2)國(guó)際運(yùn)費(fèi)。即從裝運(yùn)港(站)到達(dá)我國(guó)目的港(站)的運(yùn)費(fèi)。我國(guó)進(jìn)u設(shè)備大部分采用海洋運(yùn)輸，小部分采用鐵路運(yùn)輸，個(gè)別采用航空運(yùn)輸。進(jìn)口設(shè)備國(guó)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：

　　國(guó)際運(yùn)費(fèi)(海、陸、空)=原幣貨價(jià)(FOB)×運(yùn)費(fèi)率(%)

　　國(guó)際運(yùn)費(fèi)(海、陸、空)=單位運(yùn)價(jià)×運(yùn)量

　　其中，運(yùn)費(fèi)率或單位運(yùn)價(jià)參照有關(guān)部門(mén)或進(jìn)出口公司的規(guī)定執(zhí)行。

　　(3)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)與被保險(xiǎn)人(出口人或進(jìn)口人)訂立保險(xiǎn)契約，在被保險(xiǎn)人交付議定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)契約的規(guī)定對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。這是一種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。計(jì)算公式為：

　　其中，保險(xiǎn)費(fèi)率按保險(xiǎn)公司規(guī)定的進(jìn)口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。