查看匯總：2014年一級建造師《市政公用工程》預(yù)習筆記匯總

　　盾構(gòu)機

　　是現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道的最先進的施工方法之一。

　　掌握盾構(gòu)的類型：按開挖方式分三種;按開挖面的支護方式分為五種。

　　熟悉盾構(gòu)法施工。襯砌防水分為密封、螺栓孔防水、嵌縫三種。

　　沉管法

　　是修建水底隧道通常采用的方法。

　　熟悉其主要特點。

　　熟悉其施工順序：管段制作、溝槽施工、基礎(chǔ)施工、沉放結(jié)合、回填及覆蓋等。

　　明挖法

　　分為順筑法和逆筑法兩種。一般采用在洞口修路塹有困難地段。

　　掌握隧道出碴方法

　　出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一，分為裝碴、運碴兩步。選擇出碴方式是，應(yīng)結(jié)合隧道斷面的大小、圍巖的地質(zhì)條件、一次開挖量、機械配套能力、經(jīng)濟效益、作業(yè)環(huán)境及工期要求等因素進行綜合確定�；疽笫牵貉b碴、運輸能力大于最大開挖能力;制定運輸計劃，統(tǒng)一指揮，提高運輸效率。

　　(1)裝碴

　　方式：采用人力或機械裝碴。僅在短隧道缺乏機械或斷面小而無法使用機械裝碴時，才考慮使用人力裝碴。

　　裝碴的機械：按扒碴機構(gòu)型式分為四種。

　　(2)運碴

　　包括有軌和無軌運輸兩種方式。前者適用于大斷面開挖的隧道，更適用于小斷面開挖的隧道，尤其適應(yīng)于較長的隧道運輸(3km以上)，是一種適應(yīng)性較強的和較為經(jīng)濟的運輸方式。后者一般適用于大斷面開挖和中等長度或短隧道中，并應(yīng)注意加強通風。

　　鐵路隧道支護

　　掌握隧道支護類型

　　(1)初期支護的基本概念

　　支護主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承，它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護形式和方法。(單選)

　　(2)噴錨支護特點及作用

　　熟悉噴錨支護特點及作用。熟悉噴射混凝土、錨桿、鋼拱架的施工要點。

　　熟悉涵洞的施工要點。

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