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2010監(jiān)理工程師《工程控制》教材重點(diǎn)(第四章)

考試吧整理了以下合同管理教材重點(diǎn),幫助考生準(zhǔn)確把握考試重點(diǎn),具體重點(diǎn)如下:

  二、設(shè)備制造前的質(zhì)量控制

  1. 熟悉圖紙、合同,掌握標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、明確質(zhì)量要求

  2. 明確設(shè)備制造過程的要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  3. 審查設(shè)備制造的工藝方案

  4. 對設(shè)備分包單位的審查

  5. 檢驗(yàn)計(jì)劃和檢驗(yàn)要求的審查

  6. 對生產(chǎn)人員上崗資格的審查

  7. 用料的檢查

  三、 設(shè)備制造過程中的質(zhì)量監(jiān)控

  (一) 制造過程的監(jiān)督和檢驗(yàn)

  1.加工作業(yè)條件的控制。

  2.工序產(chǎn)品的檢查與控制在每道工序中都要進(jìn)行加工質(zhì)量的檢驗(yàn)。

  3.不合格零件的處置監(jiān)理工程師應(yīng)掌握不合格零件的情況,分析產(chǎn)生的原因并植齡設(shè)備制造單位消除造成不合格的素。

  4.設(shè)計(jì)變更尤其要注意設(shè)計(jì)變更不得降低設(shè)備質(zhì)量,設(shè)計(jì)變更應(yīng)得到建設(shè)單位的同意。

  5.零件、半成品、制成品的保護(hù)

  (二) 設(shè)備的裝配和整機(jī)性能檢測

  1.設(shè)備裝配過程的監(jiān)督

  2.監(jiān)督設(shè)備的調(diào)整試車和整機(jī)性能檢測

  (三) 設(shè)備出廠前的質(zhì)量控制

  1.出廠前的檢查

  2.設(shè)備運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量控制

  3.設(shè)備運(yùn)輸中重點(diǎn)環(huán)節(jié)的控制

  4.設(shè)備交貨地點(diǎn)的檢查與清點(diǎn)

  (四) 質(zhì)量記錄資料的監(jiān)控

  [例題]設(shè)備制造過程的質(zhì)量監(jiān)控包括( A.C.D)

  A. 制造過程的監(jiān)督和檢驗(yàn);B. 工序產(chǎn)品的檢查與控制;C. 設(shè)備出廠前的質(zhì)量控制;D. 質(zhì)量記錄資料的監(jiān)控。

  第三節(jié) 設(shè)備的檢查驗(yàn)收

  □設(shè)備的檢查驗(yàn)收包括供貨單位出廠前的自查檢驗(yàn)和用戶或安裝單位在趕往安裝現(xiàn)場后的檢查驗(yàn)收。

  一、設(shè)備檢驗(yàn)的要求

  □關(guān)于保修期及索賠的規(guī)定為:一般國產(chǎn)設(shè)備從發(fā)貨日起12至18個(gè)月;進(jìn)口設(shè)備6至12個(gè)月。

  □對于自制設(shè)備,在經(jīng)過6個(gè)月的生產(chǎn)考驗(yàn)后,按試驗(yàn)大綱的性能指標(biāo)測試驗(yàn)收,決不允許擅自降低標(biāo)準(zhǔn)。

  *[熟悉]二、設(shè)備檢驗(yàn)的質(zhì)量控制

  重要的關(guān)鍵性大型設(shè)備,應(yīng)由建設(shè)單位組織鑒定小組進(jìn)行檢驗(yàn)。

  1.制訂設(shè)備檢驗(yàn)計(jì)劃

  2.執(zhí)行設(shè)備檢驗(yàn)程序

  (1)設(shè)備進(jìn)入安裝現(xiàn)場前,總承包單位或安裝單位應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交《工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)審表》,同時(shí)附有設(shè)備出廠合格證及技術(shù)說明書、質(zhì)量檢驗(yàn)證明、有關(guān)圖紙及技術(shù)資料,經(jīng)監(jiān)理工程師審查,如符合要求,則予以簽認(rèn),設(shè)備方可進(jìn)入安裝現(xiàn)場。

  (2)設(shè)備進(jìn)場后,監(jiān)理工程師應(yīng)組織設(shè)備安裝單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查,此時(shí)供貨方或設(shè)備制造單位應(yīng)派人參加,按供貨方提供的設(shè)備清單及技術(shù)說明書、相關(guān)質(zhì)量控制資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢查確認(rèn)合格,則驗(yàn)收人員簽署驗(yàn)收單。如發(fā)現(xiàn)供貨方質(zhì)量控制資料有誤,或?qū)嵨锱c清單不符,或?qū)|(zhì)量文件資料的正確有懷疑,或設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)收規(guī)程規(guī)定必須復(fù)驗(yàn)合格后才可安裝,應(yīng)由有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

  (3)如經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量不符合要求時(shí),則監(jiān)理工程師拒絕簽認(rèn),由供貨方或制造單位予以更換或進(jìn)行處理,合格后再進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

  (4)工地交貨的大型設(shè)備,一般由廠方運(yùn)至工地后組裝、調(diào)整和試驗(yàn),經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師組織復(fù)核,復(fù)驗(yàn)合格后才予以驗(yàn)收。

  (5)進(jìn)口設(shè)備的檢查驗(yàn)收,應(yīng)會(huì)同國家商檢部門進(jìn)行。

  [例題]:設(shè)備進(jìn)場后,監(jiān)理工程師應(yīng)組織設(shè)備安裝單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查,如經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量不符合要求時(shí),則( A )拒絕簽認(rèn)。

  A. 監(jiān)理工程師;B. 設(shè)計(jì)單位;C. 建設(shè)單位;D. 總監(jiān)理工程師。

  *[熟悉]三、設(shè)備檢驗(yàn)方法——*[口訣:專業(yè)、開箱、單機(jī)無負(fù)荷、聯(lián)運(yùn)試車]

  1.設(shè)備開箱檢查

  設(shè)備開箱檢查,建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位應(yīng)派代表參加。設(shè)備開箱應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查并做好記錄。

  2.設(shè)備的專業(yè)檢查

  設(shè)備的開箱檢查,主要是檢查外表,初步了解設(shè)備的完整程度,零部件、備品是否齊全;而對設(shè)備的性能、參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況的全面檢驗(yàn),則應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型的不同進(jìn)行專項(xiàng)的檢驗(yàn)和測試,如承壓設(shè)備的水壓試驗(yàn)、氣壓試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)。

  3.單機(jī)無負(fù)荷試車或聯(lián)動(dòng)試車

  *[熟悉]四、不合格設(shè)備的處理

  1.大型或?qū)S迷O(shè)備

  2.一般通用或小型設(shè)備

  (1)出廠前裝配不合格的設(shè)備,不得進(jìn)行整機(jī)檢驗(yàn),應(yīng)拆卸后找出原因制定相應(yīng)的方案后再行裝配。

  (2)整機(jī)檢驗(yàn)不合格的設(shè)備不能出廠。由制造單位的相關(guān)部門進(jìn)行分析研究,找出原因、提出處理方案,如是零部件原因,則應(yīng)進(jìn)行拆換,如是裝配原因,則重新進(jìn)行裝配。

  (3)進(jìn)場驗(yàn)收不合格的設(shè)備不得安裝,由供貨單位或制造單位返修處理。

  (4)試車不合格的設(shè)備不得投入使用,并由建設(shè)單位組織相關(guān)部門進(jìn)行研究處理。

  [例題]對設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí),一般通用或小型設(shè)備試車不合格則不能投入使用,應(yīng)由(A)組織相關(guān)部門研究處理。

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