2010年監(jiān)理工程師《工程質(zhì)量控制》命題特點(17)

　　命題點5 國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價

　　國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備是指按照主管部門頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)圖紙和技術(shù)要求，由設(shè)備生產(chǎn)廠批量生產(chǎn)的，符合國家質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價一般指的是設(shè)備制造廠的交貨價，即出廠價。如設(shè)備系由設(shè)備成套公司供應(yīng)，則以訂貨合同價為設(shè)備原價。

　　在計算設(shè)備原價時，一般按帶有備件的出廠價計算。

　　命題點6 國產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價

　　非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價有多種不同的計算方法，如成本計算估價法、系列設(shè)備插入估價法、分部組合估價法、定額估價法等。但無論哪種方法都應(yīng)該使非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備計價的準(zhǔn)確度接近實際出廠價。

　　命題點7 進(jìn)口設(shè)備的交貨方式及相應(yīng)方式下買賣雙方的責(zé)任

　　1.內(nèi)陸交貨類

　　賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并承擔(dān)交貨的一切費用和風(fēng)險;買方按時接受貨物交付貨款，承擔(dān)接貨后的一切費用和風(fēng)險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。

　　2，目的地交貨類

　　買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點將貨物置于買方控制下方算交貨，方能向買方收取貸款。

　　3.裝運港交貨類

　　賣方負(fù)責(zé)有合同規(guī)定的裝運港口和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝—亡買方指定的船只，并及時通知買方;負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費用和風(fēng)險;負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運單據(jù)。

　　買方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運費，交將船期、船名通知賣方;承擔(dān)貨物裝船后的一切費用和風(fēng)險;負(fù)責(zé)辦理保險及支付保險費，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣方提供的有關(guān)裝運單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。