2009年安全工程師考試各科目復(fù)習(xí)資料精選

　　2.2停機后處理過程

　　由于恰逢機組停機備用，于是便在停機后進行了處理。

　　(1)解體伸縮節(jié)橡膠套，經(jīng)查各跨接鋁排的固定螺栓雖無嚴重的松動現(xiàn)象。但部分緊固螺絲有明顯的電化腐蝕造成接觸不良而導(dǎo)致過熱的痕跡，特別是過熱處所對應(yīng)的固定螺絲狀況尤甚。解開12塊跨接過渡鋁排，對過熱、電化腐蝕部位進行打磨后涂抹增強導(dǎo)電性和防氧化性的電力脂，以消除接觸電阻大造成的發(fā)熱。

　　(2)考慮到5號發(fā)電機組已運行多年(1981年投運)，為增強B相封閉母線伸縮節(jié)連接處的載流量，仍按上述處理方案，在B相伸縮節(jié)兩端軟接箱外法蘭間加裝24根截面50mm×5mm連接小鋁排，以期對12塊內(nèi)藏式跨接鋁排進行分流，同時增大表面散熱能力。

　　3效果檢測

　　(1)2003年5月初，5號發(fā)電機組運行帶200MW負荷時，用遠紅外測溫儀測得封閉母線B相原過熱處的溫度為50℃，同法蘭其它部位的溫度也降至50℃以下。夏季高溫天氣帶210MW時，B相封閉母線伸縮節(jié)法蘭處溫度也在65℃以下，降溫效果明顯，5號發(fā)電機組圓滿完成了迎峰度夏任務(wù)。

　　(2)210MW負荷時，用鉗型電流表測得新加裝的B?相封閉母線伸縮節(jié)處連接小鋁排每根通過的電流均在25A左右，達到了預(yù)期的分流目的。

　　結(jié)束語

　　通過以上200MW發(fā)電機組封閉母線伸縮節(jié)軟接箱外側(cè)法蘭局部過熱的發(fā)現(xiàn)、分析與處理，建議有大型機組的發(fā)電廠應(yīng)重視以下事項：

　　(1)遠紅外測溫儀用于電氣專業(yè)運行現(xiàn)場的巡檢是非常必要和重要的;

　　(2)應(yīng)將發(fā)電機的封閉母線伸縮節(jié)列入電氣專業(yè)巡檢設(shè)備，將發(fā)熱作為重要巡檢內(nèi)容;

　　(3)一旦發(fā)現(xiàn)伸縮節(jié)外法蘭處有超溫現(xiàn)象，在短期無停機的機會時，可采用運行中處理方案，減少機組的非計劃停運;

　　(4)機組檢修時，應(yīng)針對發(fā)電機封閉母線運行中溫升高的具體情況，認真檢查并修復(fù)伸縮節(jié)處內(nèi)藏跨接鋁排的接口，以充分保障發(fā)電機組的可用性。