2005年注冊(cè)安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)真題

　　安全生產(chǎn)技術(shù)

　　1、在機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，避免產(chǎn)生銳角、毛刺等屬于()類(lèi)型的設(shè)計(jì)原則。本質(zhì)安全失效安全、定位安全、人機(jī)工程學(xué)

　　2、保護(hù)接地IT系統(tǒng)是()接地。

　　3、雙重絕緣電器設(shè)備屬于()類(lèi)設(shè)備。

　　4、長(zhǎng)延時(shí)動(dòng)作過(guò)電流脫扣器的作用是()。

　　5、斷路器電源一側(cè)、負(fù)荷一側(cè)都有隔離開(kāi)關(guān)，關(guān)閘順序是()

　　6、砂輪磨削時(shí)，下列操作正確的是：()

　　7、沖壓機(jī)的傳動(dòng)常用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)行到上下死點(diǎn)位置時(shí)，其速度為()加速度為()

　　8、起重機(jī)載荷率是()比值。

　　9、起重機(jī)吊鉤有三個(gè)危險(xiǎn)斷面，當(dāng)?shù)蹉^為梯形時(shí)，中間的水平斷面上內(nèi)外側(cè)的應(yīng)力是()

　　10、壓力管道設(shè)計(jì)時(shí)，減小管內(nèi)介質(zhì)速度的突然變化降噪屬于()方法。工程控制、隔離、屏蔽、封閉

　　11、爆炸性氣體、蒸汽按()分為6組。

　　12、隔爆型電器的標(biāo)志是()。

　　13、糧倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)糧自燃屬于()著火。

　　14、炸藥爆炸三要素不包含()。

　　15、材料引燃并燃燒一段時(shí)間的溫度為()。

　　16、爆燃是以()速度傳播。

　　17、甲烷與空氣混合，爆炸下限為()

　　18、有兩種氣體組成的混合氣體，其中A氣體占80%，B氣體占20%，A、B氣體的爆炸下限分別為5%、4%，則混合氣體的爆炸下限為()。

　　19、火災(zāi)按燃料性質(zhì)分為A、B、C、D類(lèi)火災(zāi)，B類(lèi)火災(zāi)為()。

　　20、火災(zāi)探測(cè)器分為三類(lèi)，利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi)屬于()。

　　21、高層火災(zāi)發(fā)生后的正確做法()。

　　22、下列不屬于毒性介質(zhì)的是()。氯氣、氨氣、二硫化碳、二氧化碳

　　23、射線檢測(cè)對(duì)接焊縫對(duì)()缺陷檢出率高。

　　24、壓力容器上緊急切斷閥的作用是()。

　　25、鍋爐啟動(dòng)的步驟()。

　　26、氣瓶沖裝正確的做法()。

　　27、起重作業(yè)“五不掛”指的是()。

　　28、塔吊作業(yè)時(shí)，不正確的說(shuō)法()。(關(guān)于操作的)

　　29、電焊操作不正確的說(shuō)法()。

　　30、氣割乙炔氣瓶屬于()氣瓶。

　　31、自動(dòng)埋弧焊劑，不正確的說(shuō)法()。

　　32、光干涉甲烷鑒定器的測(cè)定范圍()。

　　33、可靠性是指()。

　　34、煙花爆竹返潮時(shí)，嚴(yán)禁()。

　　35、人機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)人機(jī)配合的最佳效果需要()。

　　36、人優(yōu)于機(jī)的能力表現(xiàn)在()。

　　37、不屬于生產(chǎn)性粉塵的是()。(車(chē)輛的揚(yáng)塵、不完全燃燒的煙)

　　38、二氧化硅導(dǎo)致的職業(yè)病為()肺。

　　39、氣瓶使用不正確的做法()。

　　40、瀝青冒煙和煉油廠尾氣的凈化方法是()。

　　41、不宜減小、消除噪聲傳播的方法()。(吸聲、隔聲、阻尼、通風(fēng))

　　42、不屬于電離輻射的外照射防護(hù)是()。(時(shí)間、空間、評(píng)比、除污保潔)

　　43、不是確定生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害分級(jí)的指標(biāo)是()。

　　44、防止電梯檢修人員墜落、剪切，關(guān)于電梯安全防護(hù)裝置說(shuō)法不正確的是()。

　　45、不是因電離輻射引起的職業(yè)病是()(內(nèi)照射、外照射、皮膚燒傷)

　　46、20T以下船舶發(fā)生事故導(dǎo)致人員重傷、財(cái)產(chǎn)損失450~7500元屬于()事故。

　　47、根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》，護(hù)欄設(shè)計(jì)條件主要針對(duì)占全路交通量33.3%的()，碰撞速度60km/h，碰撞角度15度。

　　48、接發(fā)列車(chē)應(yīng)在正線或()上辦理。

　　49、機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛界限，其上部最高出至()的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)寬度最大不得超過(guò)3400mm。

　　50、編入直達(dá)特快旅客列車(chē)、特快旅客列車(chē)、快速旅客列車(chē)、旅客快車(chē)的客車(chē)應(yīng)裝有()裝置。

　　51、為了保障電平刨安全，應(yīng)裝設(shè)()。

　　52、保護(hù)接地的安全作用是()。

　　53、電力線路導(dǎo)線截面積應(yīng)滿足()要求。

　　54、機(jī)床切削刀屬于()類(lèi)危害因素。

　　55、受壓空氣內(nèi)可燃?xì)怏w爆炸極限影響因素()。

　　56、防粉塵爆炸技術(shù)措施有()。

　　57、無(wú)損檢測(cè)方法有()。

　　58、氣瓶沖裝后，逐只檢查內(nèi)容包括()。

　　59、車(chē)間機(jī)器的布局應(yīng)考慮的因素有()。

　　60、評(píng)價(jià)粉塵爆炸危險(xiǎn)性的特征參數(shù)()。

　　61、人機(jī)界面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮()。

　　62、不產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲的設(shè)備是()。

　　63、存在電離輻射的有()。

　　64、船舶自沉事故指船舶因()原因?qū)е碌摹?/P>

　　65、交通管理部門(mén)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的內(nèi)容有()。