11 人機系統(tǒng)中人的可靠度由下述( )決定。
A.構(gòu)成機器系統(tǒng)的單元可靠度的邏輯關(guān)系值
B.人的可靠度、機的可靠度
C.輸入可靠度、判斷可靠度、輸出可靠度三個因素
D.人的可靠度、設(shè)備的可靠度 C
12 人機系統(tǒng)中機器的可靠度由( )決定。
A.構(gòu)成機器系統(tǒng)的單元可靠度的邏輯關(guān)系值
B.人的可靠度、機的可靠度
C.輸入可靠度、判斷可靠度、輸出可靠度三個因素
D.人的可靠度、設(shè)備的可靠度 A
13 系統(tǒng)安全分析與危險性評價起源于( )。
A.人員安全
B.設(shè)備安全
C.產(chǎn)品安全
D.產(chǎn)品質(zhì)量 D
14 企業(yè)所設(shè)置的“專職安全管理人員”是指( )。
A.專門負責安全生產(chǎn)管理工作的人員
B.負責設(shè)備管理、環(huán)境保護工作的人員
C.負責技術(shù)、設(shè)計工作的人員
D.注冊安全工程師 A
15 生產(chǎn)經(jīng)營單位實施安全生產(chǎn)全面管理職能的組織部門是( )。
A.企業(yè)安全生產(chǎn)委員會
B.企業(yè)安全技術(shù)部門
C.企業(yè)HSE管理部門
E.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) A
16 “安全”就是( )。
A、不發(fā)生事故
B、不發(fā)生傷亡事故
C、不存在發(fā)生事故的危險
D、所存在的發(fā)生事故的危險程度是可以承受的 D
17 根據(jù)“安全”的含義,某一事物是否安全,是對這一事物的主觀評價。安全狀況是不因( )的相互作用而導(dǎo)數(shù)系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失。
A.人、材、機
B.人、機、環(huán)境
C.人、機、氣候
D、人、材、環(huán)境 B
18 危險是指可造成( )的一種現(xiàn)實的或潛在的條件。危險的程度一般用危險度來表示。危險度是由發(fā)生事故的可能性和嚴重性決定的。
A、事故
B、風(fēng)險
C、危害
D、安全 A
19 本質(zhì)安全指的是改備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有( )能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。
A、自動的
B、后天的
C、本質(zhì)的
D、內(nèi)在的 D
20 按照系統(tǒng)安全工程觀點,安全是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭( )的傷害。
A、不可承受危險
B、可承受危險
C、重大危險源
D、環(huán)境變化 A
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