111.根據(jù)事故責(zé)任判定的基本原則,大事故由( )調(diào)控判定,并報(bào)告鐵道部備案。
A.鐵路局
B.發(fā)生事故的單位
C.安監(jiān)部門
D.公安部
112.根據(jù)事故責(zé)任判定的基本原則中,重大事故由( )調(diào)查判定,報(bào)鐵道部審查批復(fù)。
A.鐵路局
B.鐵道部
C.發(fā)生事故的單位
D.基層單位
113.鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)中,( )常用在橋梁或隧道人口前,以檢驗(yàn)裝備或碴石是否超出正前方固定設(shè)備圍砌的限界之外。
A.軸箱發(fā)熱探測(cè)器
B.熱輪探測(cè)器
C.脫軌/拖掛設(shè)備檢測(cè)器
D.臨界限界檢查器
114.根據(jù)水運(yùn)交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),20000總噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到200萬元的事故屬于( )事故。
A.特別重大
B.重大
C.大
D.一般
115.根據(jù)交通部交通安全委員會(huì)《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定,下列違章行為屬嚴(yán)重違章行為的是( )。
A.搭建天線
B.操作人員疏忽嘹望
C.有問題不通報(bào)
D.違章追越
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