41.檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為( )。
A.維修性
B.可達(dá)性
C.互換性
D.有效性
42.故障診斷可以細(xì)分為4個(gè)基本步驟:( )、特征提取、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策,其中特征提取是為了( )。
A.信號(hào)檢測(cè);形成待檢模式
B.狀態(tài)檢測(cè);進(jìn)行狀態(tài)分類
C.溫度檢測(cè);判斷異常模型向量
D.振動(dòng)檢測(cè);對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和干預(yù)
43.機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)和裝置設(shè)計(jì)的根本性指導(dǎo)思想和本質(zhì)安全化追求的目標(biāo)是:( )進(jìn)行操作,能保證安全,不受傷害或不出故障。
A.專業(yè)工程技術(shù)人員
B.經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗的專業(yè)操作人員
C.未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的操作人員
D.不懂機(jī)器使用的普通人員
44.我國(guó)《GB2893-82安全色》的一般用色規(guī)定中指出:危險(xiǎn)機(jī)器和坑地周圍的警戒線等警戒標(biāo)志應(yīng)使用( );機(jī)器、車輛的緊急停止手柄及按鈕,禁動(dòng)部位應(yīng)使用( );指引車輛行駛方向等指令標(biāo)志應(yīng)使用( )。
A.黃色;紅色;藍(lán)色
B.藍(lán)色;紅色;黃色
C.紅色;黃色;藍(lán)色
D.黃色;藍(lán)色;紅色
45.根據(jù)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的分級(jí),勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別為“很重強(qiáng)度”的是( );相當(dāng)于Omax的百分率是( )。
A.Ⅰ級(jí);>60%
B.Ⅱ級(jí);>65%
C.Ⅲ級(jí);>70%
D.Ⅳ級(jí);>75%
46.人們?cè)诓倏v機(jī)械或者觀察識(shí)別事物時(shí),存在一個(gè)感知的時(shí)間過(guò)程,即存在一段反應(yīng)時(shí)間。反應(yīng)時(shí)間是從( )到( )的總和。
A.信息開(kāi)始刺激時(shí)間;動(dòng)作完成所用時(shí)間
B.感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間;開(kāi)始動(dòng)作所用時(shí)間
C.信息開(kāi)始刺激時(shí)間;開(kāi)始動(dòng)作所用時(shí)間
D.感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間;動(dòng)作完成所用時(shí)間
47.生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的途徑主要是經(jīng)( )。
A.皮膚
B.呼吸道
C.消化道
D.嘴
48.密閉空間是指與外界相對(duì)隔離,進(jìn)口受限,自然通風(fēng)不良,足夠容納 人進(jìn)入并從事( )、( )的有限空間
A.一; 非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)
B.二; 非常規(guī)、連續(xù)作業(yè)
C.一; 常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)
D.二; 常規(guī)、連續(xù)作業(yè)
49.生產(chǎn)過(guò)程中的( )、( )是解決毒物危害的根本途徑,采用( )是從根本上解決毒物危害的首選辦法。
A.密閉化、機(jī)械化;無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)
B.密閉化、自動(dòng)化;無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替有毒或高毒物質(zhì)
C.機(jī)械化、自動(dòng)化;安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置
D.機(jī)械化、電氣化;安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品及報(bào)警裝置
50.密閉—通風(fēng)排毒系統(tǒng)由( )、( )、( )和( )構(gòu)成。
A.密閉罩、開(kāi)口罩、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)
B.凈化裝置、開(kāi)口罩、通風(fēng)管、通風(fēng)機(jī)
C.凈化裝置、通風(fēng)管、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)
D.密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置、通風(fēng)機(jī)
51.為防止通風(fēng)櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出,必須對(duì)通風(fēng)櫥實(shí)行排氣,使櫥內(nèi)形成
( )狀態(tài)。
A.正壓
B.高壓
C.負(fù)壓
D.低壓
52.洗滌法也稱( ),下列物質(zhì)適宜用洗滌法凈化的是( )。
A.吸收法;CO
B.吸附法;Fe2O3
C.吸收法;Fe2O3
D.吸附法;CO
53.靜電法是粒子在電場(chǎng)作用下,帶荷電后,粒子向( )移動(dòng),帶電粒子碰到( )即( )電子而呈( )狀態(tài),從而捕捉下來(lái),完成氣體凈化的方法。
A.沉淀極;集塵極;吸收;陰性
B.集塵極;沉淀極;吸收;中性
C.沉淀極;集塵極;釋放;中性
D.沉淀極;集塵極;釋放;陰性
54. 是在一般方法難以處理,且危害性極大,必須采取燃燒處理時(shí)采用。
A.催化燃燒法
B.直接燃燒法
C.間接燃燒法
D.層燃法
55.下列各項(xiàng)是關(guān)于鐵路運(yùn)輸事故調(diào)查程序的描述,其中正確的是( )。
A.工務(wù)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;公安部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證
B.工務(wù)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;公安部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;安監(jiān)部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證
C.公安部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;工務(wù)部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證
D.安監(jiān)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查;工務(wù)部門繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖;公安部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、勘察現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查取證
56.在救援列車的基本設(shè)備中,應(yīng)安放于救援列車的一端,其主要用途是將脫軌或顛覆的機(jī)車、車輛吊起復(fù)位的設(shè)備是( )。
A.復(fù)軌器
B.軌道起重機(jī)
C.液壓破切設(shè)備
D.脫軌/拖掛設(shè)備檢測(cè)器
57.在道路交通系統(tǒng)的基本元素中,( )是系統(tǒng)的核心。
A.駕駛?cè)?/P>
B.車
C.路
D.環(huán)境
58.下列各項(xiàng)是關(guān)于貨物安全運(yùn)行要求的描述,其中不正確的是 。
A.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)適合裝載的貨物
B.運(yùn)輸貨物裝載量必須在車輛標(biāo)記荷載重量范圍之內(nèi),超載的貨物運(yùn)輸車輛必須就地卸貨
C.危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)
D.搬運(yùn)裝卸危險(xiǎn)貨物和大型物件,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備
59.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)特種車輛的安全運(yùn)行做了規(guī)定,其中表述不正確的是( )。
A.警車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,但在執(zhí)行非緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具。
B.道路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過(guò)往車輛通行的前提下,其行駛路線 和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。
C.灑水車在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制、逆向行駛。
D.工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過(guò)往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制。
60.《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》中規(guī)定,消防車的標(biāo)志燈具為( );救護(hù)車的標(biāo)志燈具為( )。
A.紅色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式
B.紅色回轉(zhuǎn)式;藍(lán)色回轉(zhuǎn)式
C.藍(lán)色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式
D.藍(lán)色回轉(zhuǎn)式;藍(lán)色回轉(zhuǎn)式
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