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2011安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》沖刺試題(2)

考試吧整理“2011安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》沖刺試題”供廣大考生備考使用,預(yù)祝大家取得好成績!

  第 40 題 凡在潮濕工作場所或在金屬容器內(nèi)使用手提式電動用具或照明燈時,應(yīng)采用( )V安全電壓。

  A.12

  B.24

  C.36

  D.42

  【正確答案】: A

  第 41題.我國鐵路運用機車分為(  )、內(nèi)燃機車、蒸汽機車。

  A.電力機車

  B.燃氣輪機車

  C.動車組

  D.核動力機車

  【正確答案】: A

  解析:我國運用機車的基本類型分為電力機車、內(nèi)燃機車、蒸汽機車。

  第 42 題.旅客列車運行途中臨時故障,準許 輛為制動故障關(guān)門車,但(  )不得為制動故障關(guān)門車。

  A.機車后第-輛

  B.列車中部一輛

  C.列車最后-輛

  D.機車后第二輛

  【正確答案】: C

  解析:根據(jù)列車中關(guān)門車的限制規(guī)定,在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛;列車最后1輛不得為關(guān)門車。

  第 43 題.鐵路行車基本閉塞法有自動閉塞和(  )兩種。

  A.半自動閉塞

  D.電氣聯(lián)鎖

  C.路簽閉塞

  D.手動閉塞

  【正確答案】: A

  解析:行車基本閉塞法采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。電話閉塞法,是當基本閉塞設(shè)備不能使用時,根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。

  第44題.按照行車事故的性質(zhì)、損失及對行車造成影響,鐵路行車事故分為(  )。

  A.特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故

  B.特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重傷事故和輕傷事故

  C.特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故

  D.重大死亡事故、死亡事故、重大傷事故和輕傷事故

  【正確答案】: C

  解析:按照行車事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響,行車事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。

  第 45 題.根據(jù)《機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》鐵路行車組織中,擔當夜間乘務(wù)工作并-次連續(xù)工作時間超過(  )h的乘務(wù)員,必須實行班前待乘休息制度。

  A.4

  B.6

  C.8

  D.10

  【正確答案】: B

  解析:擔當夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6 h的乘務(wù)員,必須實行班前持乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于4 h,待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘寶簽到,按指定房間休息;段、車間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況,鐵路局應(yīng)對管內(nèi)各待乘宣的管理工作進行不定期的抽查。

  第46 題.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,機車車輛限界上部高度至 的距離不得超過4800mm.

  A.鋼軌頂面

  D.路肩水平面

  C.軌枕頂面

  D.車輛轉(zhuǎn)向架

  【正確答案】: A

  解析:機車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機車車輛限界,其上部高度至自鋼軌項面的距離不得超過4800 mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過3400 mm.

  第 47 題.鐵路列車重量應(yīng)根據(jù) ,區(qū)段內(nèi)線路狀況及其(  )設(shè)備條件確定。

  A.車輛結(jié)構(gòu)

  B.機車牽引力

  C.列車運行速度

  D.列車編組

  【正確答案】: B

  解析:列車應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。列車重量應(yīng)根據(jù)機車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定;列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長,并須預(yù)留20 m的附加制動距離確定。

  第 48題.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》在空線調(diào)車作業(yè)時,(  )不得超過40km/h

  A.溜放速度

  B.旅行速度

  C.推送速度

  D.牽引運行速度

  【正確答案】: D

  解析:調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度,不準超過下列規(guī)定:(1)在空線上牽引運行時,40km/h;(2)推進運行時,30 km/h;(3)調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,15km/h;(4)接近被連掛的車輛時,5 km/h;遭天氣不良等非正常情況,應(yīng)適當降低速度;(5)在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有10 m的安全距離。

  第49 題.根據(jù)交通部發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上行駛的貨車,車貨總長 m以上,為超限運輸車輛。

  A.15

  B.20

  C.18

  D.24

  【正確答案】: C

  解析:超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛:①車貨總高度從地面算起4m以上;②車貨總長18m以上;③車貨總寬度2.5m以上;④單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40 000 kg以上,集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量4 6000 kg以上;⑤車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上。單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000 kg,單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量10 000 kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)栽質(zhì)量10 000 kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎,雙輪胎)載質(zhì)量14000 kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量18 000 kg (每側(cè)單輪胎)栽質(zhì)量12 000 kg,三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量22000 kg.

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