>>>>> 2018年安全工程師考試《案例分析》試題專練匯總

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　　案例一：

　　A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結充填采礦方法。

　　2012年5月9日8時，司機甲和司機乙開始在井下1150工作面進行鏟裝作業(yè)。9時，甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進行作業(yè)。11時，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達170℃，便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。

　　11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火，但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油，火焰蔓延，無法撲滅。11時30分，甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報告，調(diào)度員丁接到丙的火情報告后進行了記錄，但未向主管領導報告，也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后，與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12時返回地面。由于未能及時控制火勢，造成著火鏟裝車下風側巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟損失9421萬元。

　　事故調(diào)查確認該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動機長時間工作，排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。

　　根據(jù)以上場景。回答下列問題：

　　1.該起事故的責任單位是(　　)。

　　A.A企業(yè)

　　B.甲所在班組

　　C.調(diào)度室

　　D.鏟裝車維修班

　　E.1150工作面所在工區(qū)值班班組

　　2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)，該起事故等級為(　　)。

　　A.輕微事故

　　B.一般事故

　　C.較大事故

　　D.重大事故

　　E.特別重大事故

　　3.導致該起事故發(fā)生的直接原因是(　　)。

　　A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障

　　B.甲使用乙的鏟裝車

　　C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

　　D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發(fā)動機周圍的可燃氣體

　　E.丁未向主管領導報告，也未向消防部門報警

　　4.該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有(　　)。

　　A.CO

　　B.N2

　　C.C02

　　D.H20氣

　　E.NH3氣

　　5.甲在鏟裝作業(yè)時應佩戴和使用的勞動防護用品有(　　)。

　　A.電絕緣鞋

　　B.安全帽

　　C.防護鏡

　　D.便攜式礦燈

　　E.防塵口罩

　　6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，關于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配置的要求，下列說法正確的有(　　)。

　　A.應設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

　　B.可以委托第三方中介機構負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

　　C.安全生產(chǎn)管理人員應取得相應的資格

　　D.可以委托取得相應資格的注冊安全工程師負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

　　E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應的培訓

　　7.為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應采取的預防措施包括(　　)。

　　A.改變開拓方式

　　B.改變采礦方法

　　C.進行全員安全教育培訓

　　D.針對此類事故組織應急演練

　　E.排查治理鏟裝車的火災陷患

　　參考答案：1.A2.D3.D4.AC5.ABCE6.ACE7.CDE

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