2010年安全工程師輔導(dǎo)：壓力管道事故常見原因

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　　一、前言

　　壓力管道是生產(chǎn)、生活中廣泛使用的可能引起燃爆或中毒等危險性較大的特種設(shè)備，為確保安全運行，勞動部于1996年頒布《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》。與鍋爐壓力容器相比，《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》由于頒布較晚，人們對壓力管道的安全意識比較淡薄，檢驗機構(gòu)在推行壓力管道的監(jiān)督檢驗工作還有一定的阻力，部分壓力管理的竣工驗收和使用登記并未完全走上規(guī)范軌道，在用檢驗也未完全開展。這并不意味著壓力管道安全運行的可靠性已經(jīng)很高，正相反，壓力管道發(fā)生的惡性事故危害性并不亞于鍋爐壓力容器，從某種意義上說，它的隱患及事故危害性已超過了鍋爐壓力容器。近年來，壓力管道事故呈明顯上升趨勢。與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國壓力管道安全管理工作還有一定的差距，壓力管道事故發(fā)生率很高。

　　二、事故案例

　　1、西安98.3.5特大事故

　　98.3.5西安煤氣公司液化石油氣管道所發(fā)生大爆炸，大火從3月5日直燒至3月7日才告熄滅。兩個400m3的液化石油氣球罐炸毀，4個液化石油氣臥罐及7輛汽車罐車全部焚毀，爆炸剛發(fā)生時，附近近十萬居民恐慌大逃亡，引起極大的混亂。爆炸造成12人死亡(其中消防官兵7人)，30人受傷(其中重傷15人)。

　　事故原因：11號球罐下排污閥上部法蘭密封面局部失效，造成大量液化石油氣泄漏，濃度達(dá)爆炸極限，遇配電室火花引起大爆炸。該法蘭密封處屬壓力管與壓力容器接合部。

　　2、福建某煉油化工有限公司92.10.22事故

　　92.10.22福建某煉油化工有限公司液化石油氣裝船管線波紋補償器爆裂，造成管道內(nèi)液化石油氣跑損113噸，幸未遇明火而發(fā)生爆炸事故。

　　事故原因：管道安全閥起跳后，工作人員未能正確查明壓力，關(guān)閉安全閥前后手閥，準(zhǔn)備重新定壓，致使液化石油氣在長達(dá)6500m的管線處于封閉狀態(tài)，溫度升高，管內(nèi)產(chǎn)生巨大壓力，引起管線最薄弱的一個波紋補償器爆裂。

　　3、福建某煉油化工有限公司96.4.21事故

　　96.4.21福建某煉油化工有限公司一空氣儲罐發(fā)生爆炸，引起輸油管道及可燃?xì)怏w管道破裂爆炸燃燒大火，造成煉油廠緊急停產(chǎn)，經(jīng)濟損失數(shù)百萬元，由于事故發(fā)生在深夜，幸未造成人員傷亡。

　　事故原因：由于壓力管道一單向閥失效，致使可燃?xì)怏w竄入空氣儲罐達(dá)到爆炸極限引起化學(xué)性爆炸，進(jìn)而導(dǎo)致大火。

　　4、濟南95.1.3事故

　　95.1.3濟南市歷下區(qū)羊頭峪東溝街煤氣管道及高壓電纜管道發(fā)生大爆炸，造成3000m路面、附近房屋、汽車被毀，死亡12人，重傷12人，輕傷43人，這一事故是我國歷史上因煤氣管道泄漏而產(chǎn)生的最大一次爆炸。

　　事故原因：煤氣管道煤氣泄漏進(jìn)電纜溝，遇明火引起爆炸，煤氣管道與高壓電纜管理距離不符合規(guī)范。